العدد 3629 - الإثنين 13 أغسطس 2012م الموافق 25 رمضان 1433هـ

"الأشغال": إنجاز 23% من تقاطع ميناء سلمان وافتتاحه في نوفمبر 2013

أكد وزير الأشغال عصام عبدالله خلف إن تقاطع ميناء سلمان يعتبر من التقاطعات المرورية الحيوية بالمملكة، كما أن مشروع تطوير ذلك التقاطع يعتبر من أهم المشاريع الإستراتيجية لتطوير شبكة الطرق في مملكة البحرين التي توليها وزارة الأشغال جلّ الاهتمام والمتابعة، لافتاً إلى إنه طوال الأسابيع الأخيرة سارت وتيرة الأعمال على تقاطع ميناء سلمان نحو إحداث تغيير جذري في مراحل العمل بالمشروع سواء بالنسبة لإنشاء الجدران الداعمة لشق النفق على الجانبين وأعمال الحفر الكبيرة، لتبدأً بعدها أعمال إنشاء أساسات الجسر العلوي، ومن ثم البدء في الأجزاء العلوية منه، وقد بلغت نسبة الإنجاز حتى الآن نحو 23 في المئة.
وقام وزير الأشغال بجولة تفقدية لمشروع تطوير تقاطع ميناء سلمان يرافقه الوكيل المساعد للطرق هدى فخرو، ومدير إدارة مشاريع وصيانة الطرق بالإنابة سيد بدر علوي، ومدير إدارة تخطيط وتصميم الطرق كاظم عبداللطيف وعدد من المهندسين ومقاول المشروع.
ويتضمن مشروع تطوير تقاطع ميناء سلمان إنشاء تقاطع ذو ثلاثة مستويات حيث يشتمل المشروع على إنشاء نفق بثلاث مسارات في كل اتجاه وذلك للحركة المرورية القادمة على شارع الشيخ عيسى بن سلمان والمتجهة إلى مدينة الحد في الاتجاهين عبر جسر الشيخ خليفة بن سلمان بالإضافة إلى جسر علوي بمسارين في اتجاه واحد للمرور القادم من الغرب من شارع الشيخ عيسى بن سلمان والمتجه شمالاً إلى شارع الفاتح. أما التقاطع في المستوى الأرضي فسيتم التحكم فيه بإشارات ضوئية تسمح بدوران الحركة المرورية من وإلى منطقة ميناء سلمان الصناعية عبر شارع 42 وشارع الفاتح وشارع الشيخ عيسى بن سلمان.
وأوضح خلف إنه حرصاً على المصلحة العامة وضمان انسياب الحركة المرورية في التقاطع، فقد وجهت وزارة الأشغال الشركة المنفذة للمشروع (أفكونز إنفاستراكشر الهندية العالمية) إلى ضرورة مضاعفة وتيرة الأعمال التي لوحظت مؤخراً من خلال زيادة حركة المعدات وكذلك عدد العمال في الموقع استجابة لمتطلبات هذه المرحلة حيث وصلت إلى 464 عاملاً وذلك لضمان القدرة على مسايرة البرنامج الزمني للأعمال اليومية المخطط لها ضمن الخطة التنفيذية للمشروع، مؤكداً في الوقت ذاته أن وزارة الأشغال لن تأل جهداً في سبيل تقديم كافة الخبرات والمشورة إلى الشركة المنفذة للمشروع من أجل معالجة كل ما يعترض مراحل التنفيذ في مواقع العمل اليومي.
وكشف المهندس خلف أنه قد تم نقل عدد من أنابيب المياه الكبيرة التي كانت تعترض تقدم أعمال حفر النفق، موضحاً أن مراحل حفر النفق تتم حالياً من جهتي الشرق والغرب بالتزامن إلى أن يتم الوصول إلى النقطة الأعمق في النفق خلال الفترة المقبلة مشيراً إلى أنه في حال الانتهاء من تثبيت الدعاميتن الرئيسيتين على حافتي النفق ضمن الدعامات الـ 18 للجسر العلوي فإن ذلك سيشكل تسريعاً لوتيرة الأعمال عبر البدء في تثبيت الدعامات الخرسانية على امتداد الجسر المخصص للمركبات المتجهة من شارع الشيخ عيسى بن سلمان في اتجاه شارع الفاتح.
ووجه وزير الأشغال إلى ضرورة الأخذ في الاعتبار مراعاة عدم تأثر الحركة المرورية والحرص على انسيابيتها من خلال ضمان تدفق مرور المركبات على الطريق العام المحيط بمواقع العمل في المشروع مع التقيد بكافة إجراءات السلامة بوضع العلامات المرورية التي ترشد وتوجه مستخدمي الطريق.
وأضاف وزير الأشغال "إن مشروع تطوير تقاطع ميناء سلمان يأتي تجسيداً لسياسة الحكومة الرشيدة لتطوير البنية التحتية لتتناسب مع الزيادة الكبيرة في حركة المرور وحركة نقل البضائع والمسافرين، كما أن تواصل العمل لتنفيذ مشاريع الطرق الإستراتيجية يندرج ضمن برنامج الحكومة الذي رفعه رئيس الوزراء صاحب السمو الملكي الأمير خليفة بن سلمان آل خليفة إلى مجلسي الشورى والنواب، ويأتي تأكيداً على عزم الحكومة الموقرة على الارتقاء بشبكة الطرق الإستراتيجية وزيادة سبل السلامة المرورية وتخفيف الازدحام المروري من جهة، ودعم وتحفيز الاقتصاد الوطني من جهة أخرى".
وكشف وزير الأشغال عن تدشين موقع على الانترنت يكشف كل التطورات الخاصة بمراحل العمل في مشروع تطوير تقاطع ميناء سلمان، كما يعرض الموقع تقدم الأعمال بشكل دوري، وستتاح للمواطنين والمقيمين من خلاله فرصة التواصل مع وزارة الأشغال.
وفور اكتمال العمل فيه فإن مشروع تطوير تقاطع ميناء سلمان سيوفر حركة مرور حرة بدون توقف من جسر الملك فهد غرباً إلى شارع الحوض الجاف شرقاً، ومنها إلى ميناء خليفة بن سلمان في الحد الذي يعد من أحدث موانئ المنطقة إذ استثمرت فيه المملكة استثمارات كبيرة، كما سيساهم مشروع تطوير تقاطع ميناء سلمان في خدمة أكبر للمسافرين عبر جسر الملك فهد إلى مطار البحرين الدولي.
يذكر أن مناقصة تطوير تقاطع ميناء سلمان قد تمت ترسيتها من قبل مجلس المناقصات والمزايدات على / أفكونز انفراستراكشر الهندية العالمية بمبلغ 24.205.500 مليون دينار وقد بدأ العمل فعلياً في 1 أغسطس / آب 2011 على أن يكتمل بحلول نوفمبر / تشرين الثاني 2013.
 





التعليقات
تنويه : التعليقات لا تعبر عن رأي الصحيفة

  • أضف تعليق أنت تعلق كزائر، لتتمكن من التعليق بـ3000 حرف قم بـتسجيل عضوية
    اكتب رمز الأمان

اقرأ ايضاً