أعلن النجم الألماني سيباستيان فيتيل عودته بقوة إلى الصراع على لقب بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا -1 لهذا الموسم بإحرازه لقب سباق الجائزة الكبرى السنغافوري أمس الأول الأحد ليصبح حاليا أقوى منافسي متصدر الترتيب العام للسائقين فيرناندو ألونسو قبل ستة سباقات على نهاية الموسم.ومازال الأسباني ألونسو متقدما بفارق 29 نقطة على فيتيل قبل خوض سباق الجائزة الكبرى الياباني في سوزوكا بعد أسبوعين تقريبا ، ويرى الكثيرون أن المنافسة باتت محصورة الآن بين البطلين السابق والحالي لبطولة العالم.وكان فوز الأحد على مضمار مارينا باي بشوارع سنغافورة هو الثاني فقط بالنسبة لفيتيل سائق فريق ريد بول بهذا الموسم الذي يسعى لإحراز لقبه الثالث على التوالي ، حيث استفاد حامل اللقب الألماني من انسحاب البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق ماكلارين من سباق الأحد بسبب مشكلة في سيارته ، وتعرضت آمال هاميلتون في إحراز اللقب إلى ضربة قوية بسبب هذا الانسحاب.بينما أكد فيتيل نفسه أن فرصته في إحراز اللقب هذا الموسم باتت أفضل بعدما أحرز لقب سباق سنغافورة متقدما على سائق فريق ماكلارين الآخر البريطاني جنسون باتون وعلى ألونسو ، سائق فيراري الإيطالي وبطل العالم في عامي 2005 و2006 .وقال فيتيل: "مازال علينا أن نطور أنفسنا بشكل أكبر ، فمازالت سيارة ماكلارين هي الأسرع أما فيراري فهو الفريق الأفضل بشكل عام.. من المهم أن تستطيع الاعتماد على السيارة. إن مضمار سوزوكا متميز للغاية ، وقد يظهر فريق ساوبر أيضا بمستوى قوي هناك".وأضاف: "لست عبقريا ولكن الفارق الذي يفصلني عن ألونسو أصبح أقل بعشر نقاط. سيارتنا جيدة بالقدر الذي يربحنا العديد من النقاط وعلينا الاستفادة من هذا الأمر. إنها بطولة عالم متقاربة المستوى ، وعلينا الآن أن نهزم فيرناندو".من جانبه ، يعتقد باتون أيضا أن البطولة الحالية أصبحت محصورة بين ألونسو وفيتيل.ورفع ألونسو رصيده إلى 194 نقطة في صدارة الترتيب العام للسائقين ويليه فيتيل في المركز الثاني برصيد 165 نقطة ثم الفنلندي كيمي رايكونين سائق فريق لوتس برصيد 149 نقطة ثم هاميلتون برصيد 142 نقطة ثم الأسترالي مارك ويبر سائق فريق ريد بول الآخر برصيد 132 نقطة.وقال باتون الذي يتخلف عن ألونسو بفارق 75 نقطة: "أصبح من الصعب على أي سائق أن يلحق بألونسو في الوقت الراهن باستثناء سيباستيان".وأضاف: "اللقب محصور بين هذين الاثنين وهناك العديد من السائقين الآخرين الذين يحاولون اللحاق بهما ولكن من مسافات بعيدة. وهذا ما نفعله جميعا".ويستحق ألونسو أن يسعد تماما بحلوله ثالثا في سباق سنغافورة خاصة بعدما خرج أحد منافسيه من السباق لمشاكل فنية في سيارته ، حيث واجه هاميلتون مشكلة في صندوق تروس سيارته بعدما كان فيتيل نفسه انسحب من سباق مونزا الإيطالي لمشاكل فنية أيضا.وقال ألونسو: "لقد سارت الأمور بشكل جيد في النهاية ، ولكننا بالتأكيد لا يمكننا الاستمرار على هذا الوضع".وأضاف: "لا أستطيع أن أضمن دائما انسحاب أقرب منافسيي من السباق كما حدث معي في السباقين السابقين ولا يمكن أن نعتقد أننا بوسعنا الاستمرار على هذا الوضع في التجارب الرسمية أيضا عندما نحقق زمنا يزيد بنحو ثانية كاملة عن أسرع زمن بالتجربة".من ناحية أخرى ، كان انسحاب هاميلتون من سباق الأحد هو الرابع بالنسبة له في سباقاته السبع الأخيرة ، ولكن سرعته في سنغافورة ، عندما بدأ السباق من مركز الانطلاق الأول ليظل متقدما طيلة 23 لفة قبل انسحابه ، تظهر أنه مازالت لديه الفرصة على المنافسة.وقال هاميلتون: "علي الآن أن أنهي كل السباقات المتبقية من الموسم متقدما على فيرناندو وأن أحصل على عشر نقاط أكثر مما سيحصل عليه من كل سباق ، وهذا ما سأحاول أن أفعله".بينما يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بول أن جميع السائقين أصحاب المراكز الستة الأولى في بطولة العالم لديهم الفرصة للمنافسة على اللقب.وقال هورنر: "مازالت المنافسة على لقب البطولة مفتوحة على مصراعيها ، ولكن المزعج هو أن فيرناندو يواصل اعتلاء منصة التتويج في نهاية كل سباق جائزة كبرى".وأضاف: "يجب أن تضموا مارك لقائمة المنافسين ، ويجب أن تضموا جنسون. وحتى كيمي ليس ببعيد عن المقدمة وهناك لويس بالتأكيد. مازالت هناك ستة سباقات أخرى ، و150 نقطة متاحة. مازال هناك الكثير ليتنافس عليه السائقون"
