العدد 2841 - الأربعاء 16 يونيو 2010م الموافق 03 رجب 1431هـ

العمل في «جسر المنامة» الجديد يبدأ الشهر الجاري

كلفته 98 مليون دينار

رسم تخيلي لجسر المنامة الشمالي
رسم تخيلي لجسر المنامة الشمالي

قال مسئول في شركة المقاولات البحرينية حاج حسن العالي، إن العمل في مشروع «جسر المنامة» الذي سيربط المنطقة الشمالية الجديدة من العاصمة بمدينة المحرق سيبدأ في يونيو/ حزيران الجاري ويكتمل بعد 3 سنوات.

وأبلغ مدير المشروعات في الشركة، أحمد العالي، «الوسط» أن كلفة المشروع تبلغ 98 مليون دينار (نحو 250 مليون دولار)، والذي فازت به الشركة البحرينية بالتعاون مع بيسيكس للمقاولات، المملوكة بنسبة 50 في المئة إلى شركة أوراسكوم للإنشاء والصناعة المصرية.

وأفاد العالي أن الشركة المشتركة فازت بالمشروع قبل نحو 14 شهراً بعد أن قدمت أقل عرض في العطاء المقدم من قبل الحكومة البحرينية «وكان عرض شركتنا أقل بنحو 20 مليون دينار من عرض الشركات الثانية التي جاء (قيمة) عرضها بعدنا».

وأضاف «العمل في الجسر سيبدأ في 10 يوليو ويستغرق 3 سنوات. شركة بيسيكس مسئولة عن الجسور وشركة حاج حسن مسئولة عن الطرق. نملك 23 في المئة من المشروع والباقي إلى الشركة الأخرى».

وكانت شركة أوراسكوم قد ذكرت في بيان إلى البورصة المصرية أن مشروع جسر المنامة الشمالي سيقام بطول 2.42 كيلومتر على الأراضي البحرية المدفونة و1.6 كيلومتر على الأراضي القائمة.

وسيتضمن المشروع الجديد جسراً علوياً عند تقاطع شارع الفاتح وشارع الملك فيصل، وتوقعت الشركة الانتهاء من الأعمال الإنشائية لهذا المشروع خلال الربع الثاني من العام 2013.

كما تتوقع مجموعة «بيسيكس» المزيد من المشاريع المستقبلية المخطط لها لربط الطريق الشرقي والغربي بطريق الملك فيصل السريع. وسيسهل الجسر الجديد، وهو الثالث الذي سيربط المنامة بالمحرق، الوصول إلى مشروعات رئيسية أقيمت أو بدأ العمل في إقامتها في المنطقة الشمالية من العاصمة من ضمنها مرفأ البحرين المالي ومشروع خليج البحرين، ويأتي تتويجاً لجهود حثيثة لتحديث وتوسيع شبكة الطرق في المملكة.


الوزير الجودر: المشروع سيعزز حركة الاقتصاد

المنامة - وزارة الأشغال

أكد وزير الأشغال، الوزير المشرف على هيئة الكهرباء والماء، فهمي الجودر، أثناء توقيعه خطاب الترسية لمشروع جسر المنامة الشمالي، سيعزز حركة الاقتصاد الوطني، مشيراً إلى أن العمل سيبدأ في هذا المشروع والذي تقدر كلفته بـ 98,159,474.000 دينار خلال شهر يونيو/ حزيران الجاري موضحاً أن شركة حاجي حسن وSix Construct ستقوم بتنفيذ المشروع .

وأوضح الجودر بأن المشروع يتكون من جسر علوي عند تقاطع شارع الملك فيصل مع شارع الفاتح. ويمتد الجسر الجديد ليخدم خليج البحرين «Bahrain Bay»، مشيرا إلى الأهمية الكبرى التي تعلقها وزارة الأشغال على هذا المشروع، قائلاً، إن استكمال بناء الطرق والجسور لتحديث البنية التحتية لشوارع وطرق البحرين سيستمر وذلك بفضل الدعم اللامحدود الذي تلقاه وزارة الأشغال من الحكومة؛ ما سينعكس إيجاباً على انسياب الحركة المرورية وحركة الاقتصاد الوطني وقدرته التنافسية بين دول مجلس التعاون الخليجي ويدعم النمو والتطور العمراني في مملكة البحرين .

وبين وزير الأشغال بأن الجسر الجديد سيكون الأطول في البحرين، إذ يبلغ طوله الإجمالي 2,840 متر، وسيوفر مدخلاً من الشمال إلى مرفأ البحرين المالي، إضافة إلى انه سيكون المدخل الرئيس لمنطقة خليج البحرين، الذي سيربط المنامة بالمرفأ من ناحية الشرق، كما سيؤدي الجسر أيضا إلى انسياب الحركة المرورية من دون توقف عند التقاطع المشار إليه مع تأمين أقصى درجات السلامة المرورية.

وكانت الوزارة قد طرحت مناقصة مشروع جسر المنامة الشمالي مطلع العام 2009؛ إذ تقدمت أربع شركات بعروضها، وكانت شركة حاجي حسن وSix Construct صاحبة العطاء الأقل.

العدد 2841 - الأربعاء 16 يونيو 2010م الموافق 03 رجب 1431هـ





التعليقات
تنويه : التعليقات لا تعبر عن رأي الصحيفة

  • أضف تعليق أنت تعلق كزائر، لتتمكن من التعليق بـ3000 حرف قم بـتسجيل عضوية
    اكتب رمز الأمان
    • زائر 23 | 11:16 ص

      واللة حالة

      اللة يبارك لكم وان شاء اللة التطور مستمر والبحريني في فقر دائم واللة حالة
      راعونا قبل وزيدو معاشاتنا بعدين فكروا في الجسور

    • زائر 22 | 7:18 م

      للأمام يا مملكتنا

      القافلة تسير و........

    • زائر 21 | 1:01 م

      شركة مصرية؟!!!

      وين فاعدين!!! شركة مصرية؟!! ليش ... ليهلدرجة الدولة ما عندها فلووس؟؟! ولا علشان اخلون نص الميزانية في الجيب والباقي يتعاقدون فيه مع شركات رخيصة... مصرية عااااد!!!! والله حرااام... ارواح الناس مو لعبة

    • زائر 20 | 12:12 م

      الى 1و3

      قل موتوا بغيظكم من ام الدنيا للابد يافشلة
      مصرى للابد

    • زائر 19 | 10:35 ص

      الى الزائر رقم 5

      الشركه الكوريه أفلست !! معقوله يعني شركة تبني جسور وكوبريات يصيدها افلاس ؟!!
      عيل وين البروجكت منجمنت و الاكاونت والفايننس ؟
      يعني بس في يوم وليله تعال خذ هالمشروع ولا نشتغل فيه بدون تخطيط وخرابيط !!
      الا قول من البوق وغير الفلوس اللي تروح لفايدة ناس على حساب المشروع...
      الله يهديك بس

    • زائر 18 | 10:34 ص

      كلكم مو عارفين ؟؟؟

      السالفة لاهي المحرق ولا المنامة لكن المرفأ المالي ؟؟؟

    • زائر 17 | 6:41 ص

      انتو عرفوا نظموا اموركم اول بعدين سوو جسر يديد

      ابي اسئل فهمي الجودر وادارة المرور وكل المهندسين اللي يالسين يلعبون فينه بس سؤال من شخص مايفهم بالطرق والمواصلات وابي جواب مقنع...
      اشارة الرجنسي للي ظاهر من المنامة شوله لحين مفتوحه مع انها هي سبب كل الزحمة الموجودة شولة ما يتم اغلاقها وتوجيه من يريد الخروج بهاي المنطقة يمر عن طريج دوار اللولوه ؟؟

    • السراج المنيـر | 6:20 ص

      إلى (زائر 13)

      أهل المحرق والمحرق كلها على العين والراس
      إنما المشاريع والجسور والتطوير أكثرها لجزيرة محرق وباقي المناطق كأنها مناطق مهجورة حتى شوارعها مو مسفلتة ولا في ليها خطط تنموية هذا الشي المرفوض

    • زائر 15 | 6:07 ص

      التاور

      نبارك الى مجموعة الحاج حسن العالي هذه المناقصه ...
      وما يشيل الديرة الا اهلها وهذا دليل على ان الشركة قدها وقدود ..
      التاور

    • زائر 14 | 5:43 ص

      الى الزائر رقم 3

      صباح الخير قاعد من الصبح الظاهر الموضوع عن الجسر الجديد اخوووووووييييييه

    • زائر 13 | 5:38 ص

      الى السراج المنير

      لأنه المحرق بها رجال يشهد له التاريخ رؤوسهم دائماً وابداً فوق شامخه لايوالون في الدنيا الا حكامها الرجال الابرار الاحرار اسود الجزيرة المجد والعزة للوطن والى ال خليفة الكرام

    • زائر 12 | 4:44 ص

      ملايين تروح بلاش

      ملايين تروح بلاش .. وبيوت المواطنين في القرى بتطيح .. والله حالة .. مصخره

    • زائر 11 | 3:28 ص

      الاشارات

      ترى مو من المرؤة ماتدكرون الاشارات احنا تعودنة فى كل مشروع لازم يكون هناك خمس ست اشارات و اربعة دوارات ترى منزعل منكم يا مهندسى وزارة الاشغال السايق البحرينى مايقدر يسوق اربعة كيلو بدون مايوقف ياخد نفس وطبعا هذا من التميز اشارة فى دوار.

    • زائر 10 | 3:07 ص

      تكريس للاحتقار

      ماهذا المشروع الا تكريس واحتقار وتجاهل للناس ودوس على كرامتهم, انظر الى هذا التخبط في التخطيط والعشوائية والانتقائية, بينما عشرات الالوف من السيارات تتكدس مباشرة بعد كوبري منطقة السيف حتى اشارة الريجنسي مما يستهلك اقل شيء نصف ساعة كي تتخطى الاشارة’ يقوم هؤلاء العميان الذين لا ذوق لهم بدل انشاء كوبري من اشارة الريجنسي الى الجسر للقضاء على الزحمة الخانقة, بدل ذلك بانشاء جسر لمنطقة لم تكتمل ولم تسكن بعد؟؟
      اي احتقار واستهتار بالناس هذا؟؟
      الا هل من مجيب؟؟

    • السراج المنيـر | 2:51 ص

      أهم شي محرق!!

      البحرين ما فيها غير محرق
      3 جسور فيها
      والحين بيسوون كوبري ما ادري جسر
      وباقي المناطق يا غافلين لكم الله

    • زائر 9 | 2:09 ص

      لا حمد ولا شكر

      اللهم لك الحمد ولك الشكر على هذا الانجاز والتطور في بلادنا العزيزه حفظها الله من كل سوء ومن كل سيئ

    • زائر 8 | 1:30 ص

      السباع - الزنج

      حاجي حسن = ISO

    • زائر 7 | 1:25 ص

      بحراني دايخ

      الجماعة ما كانوا يبغون يعطون المشروع الى مجموعة الحاج حسن ولكن ما حصلو البديل.
      عاشت شركة حجي حسن وعاشت كل الشركات البحرينية.

    • زائر 6 | 12:44 ص

      من مصدر موثوق شايف الأوراق

      الدفع راح يصير بعد 3 سنوات ولهالسبب وافقوا على حجي حسن والا كان ودهم يعطوتنها غيرهم بس ماحصلوا احد عنده سيوله كفاية يمشي المشروع بدون ما يدفعون ليه كانوا يبون يعيدون المناقصه بس شركة حجي حسن ما رضوا يدخلون مره ثانية في المناقصة من جدي شافوا نفسهم مضطرين لا وبعد يبون يخفضون المبلغ جم مليون عشان يحطونها في جيوبهم أقول مال الشدايد الا اهلها وعاش حجي حسن واهله

    • زائر 5 | 12:37 ص

      الزائر رقم (4)

      يا زائر (4) و إذا ماكنت تعرف التفاصيل "نقطنا بسكاتك"... رست مناقصة جسر مدينة عيسى على شركة ناس والتي سوف تكمل المشرع في سبتمبر 2011.. الشركة الكورية السابقة التي كانت تدير المشروع قد أفلست و لم يعد بأستطاعتها دفع أجور العمال ، ولذالك تم أنهاء العقد معها و التعاقد مع شركة ناس البحرينية... و محد لعب في الميزانية مثل ماتقول..

    • زائر 4 | 12:22 ص

      المضحك المبكي

      الحين جسر مدينة عيسى الشغل فيه واقف ولا تدرون متى بخلص , تقومون تسوون جسور جديده !! تاريخ انتهاء الجسر بعد 3 سنوات!! ههههههههه مايندرى اذا بتصير لعبه في ميزانية الجسر , واخر شي بقولون المقاول لم يلتزم بالدفع للعمال و قصص دراميه جديده

    • زائر 3 | 11:57 م

      التجنيس شر الاشرار .....

      التجنيس شر الاشرار والتقرير المثير كيد الفجار وما خفي اعظم وبنايات وشقق تسقط وتنهار على اصحابها في مصر ام الدنيا احذروا يا .....

    • زائر 2 | 10:20 م

      نسر

      كل مشروع يقولون عنه بانه سيعزز من الاقتصاد ويساهم في رفع دخل الفرد ... الا اننا نشاهد النتائج العكسية .
      الفائدة التي سيجنيها المواطن من هذا الجسر هل التقليل من الازدحاف فقط !؟
      هناك امور اهم من مشكلة الزحمة وايضا مشكلة الزحمة نستطيع تقليلها بعدم اعضا عمال الشركات رخص القيادة وفرض على كل شركة ان توفر باص لعمالها .. ( حتى خدامة فلبينية صار عندها سيارة ) وهناك طريقة اخرى للحد من الزحمة وستوفر على البلد المليارات وهي ايقاف التجنيس

    • زائر 1 | 9:46 م

      بهلول

      دام المشروع فيه شركة مصرية حاسبوا بس للمواصفات لا تصير حفرة في الجسر و تغرق السيارات في البحر.

اقرأ ايضاً