في برنامج الوسط الاقتصادي اليوم ... ارتفاع أسعار تذاكر السفر بسبب استغلال شركات الطيران قصر الإجازة

اهلاً وسهلاً بمستمعي الوسط أون لاين السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نرحب بكم معنا في حلقة جديدة من برنامج الوسط الاقتصادي نتحدث فيها عن حركة السفر والسياحة في البحرين، نستضيف معنا في هذه الحلقة رئيس شركة الخنيزي للسفر عمار الخنيزي. نرحب بضيفنا الكريم ونبادره بالسؤال...

* هل لك ان تصف لنا أوضاع حركة السفر والسياحة في الوقت الحالي؟

- طبعا فترة ما قبل الصيف كان في فعلا ركود يعني إذا نتكلم طبعا نهاية 2009 وبداية 2010 كان في شبه ركود الا ما عدا المناسبات سواء اجازات بدات إذا تصير طويلة متواصلة اكون في حركة سفر أما ماعدا ذلك ركود فعلا اما بخصوص الصيف لا بأس كان في حركة لا بأس فيها ولو ان هل سنة الصيف اقل من السنوات السابقة لعدة اسباب فيه اسباب كثيرة منها قصر الاجازة بدات إذا نتكلم عن المدرسين هم غالبية كبيرة تسافر من المدرسين فهذه السنة اجازتهم قصيرة إذا حطينا في الاعبتار دخول شهر رمضان في الاجازة فبتكون اجازتهم مجرد 25 يوم ما عدا ذلك شهر بكون في شهر رمضان ونحن نعرف شهر رمضان بدات البحرينيين ما يحبون السفر يكون في شهر رمضان يحبون ياخذون شهر رمضان في البحرين، لذلك صاير اشوي اقل من كل سنة الصيف.

* كم تقارن حركة السفر هذه السنة مع العام الماضي؟

- يعني هل السنة اشوفها أقل من العام الماضي، العام الماضي أكثر بس منها قلة الاجازة دخول شهر رمضان وفي مشكلة بعد بعض الناس متأثرة اقتصاديا بسبب الازمة الاقتصادية في الذين كانو يشتغلون في قطاع البنوك يا خفت مزايا عندهم من راتب.

* تأثير الوضاع الاقتصادية على حركة قطاع السفر والسياحة.

- في نسبيا في لان هو مواجب ولكن نسبيا يعني لان الناس بعضها تسافر مو ما تسافر بس يعني قللو مدتهم يعني مثلا الي سافر شهرين أول خله شهر أو 20 يوم بسبب الوضع الاتصادي الي اسافر إلى أوروبا لا خله في شرق آسيا أو في الشرق الأوسط يعني البنان القاهرة غيره فيعني مو ما في حركة بالمرة، الحركة في بس الناس خلصت مصاريف السفر يعني الاول تصرف نقول مثلا العائلة 4 آلاف دينار الحين لا تصرف آلف و5 مئة دينار.

* يعني هذا يرجع إلى المدخول الشهري أو العائد الاسرة الشهرية؟

- طبعاً، هو من عائلة إلى عائلة طبعا لان هو من ناس إلى ناس، انا تكلم عن الي يصرف 4 آلاف أول أروح اوروبا الحين لا اروح مجرد بيروت أروح القاهرة اقل اما الناس مثلا عندهم زيارات دينية بعد نفس الشي مو ما تأثر تأثر بسبب نفس ما قلنا الاجازة مثلا الازمة الاقتصادية خلت الي يسافر شهر نصف الحين مجرد 20 يوم اسافر في سبب ثالث الشبكات التي صارت أو المشاكل الشركات الوهمية هذه بعد في فئة كبيرة تضررت وخسرت فلوسها فشالت فكرة السفر بالمرة من بالها.

* يعني هل هناك كانت حجوزات وثم الغوها؟

- لا انا ما لحظت هذا، من البداية لان هذه الشغلة طلعت من شهر جنوري وفبروري وهو تبدي عادتا احنا الموسم في نهاية مارس بداية ابريل ابدون الناس تعد للحجوزات فأنا ما لاحظت اي الغاءات بس بالمرة يعني في ناس الذين اسافرون هل سنة ما سفرو مثلا لان عندهم مشاكل بعضهم دخلو في محاكمو في شغلات نفس ما تقول ما لهم خلق حق يطلعون أو حتى يسافرون بالمرة ما عندهم الفكرة يعني.

* ولكن هل انخفاض مثل اسعار النفط أو انخفاض اسعار المواد الغدائية هل ممكن تقلل من اسعار السفر؟

- انا ما اشوف في العلاقة لان بالنسبة المواد الغذائية أو النفط ما اعتقد يعني.

* تذكرت الطيران في 2008 نختلف عن 2010؟

- نعم، هو بيني وبينك يعني مجرد الضرايب التي تختلف بس ما يحددها النفط مو واجد يحدد عرض وطلب شعلت كل عرض وطلب متى ما يصير طلب واجد لحد الا يختلف يمكن 2008 محطات معينة كان السعر اقل ومحطات اخرى في 2008 اكثر والعكس صحيح لان نحن في 2010 في بعض المحطات اكثر سعرها من 2008 مع ان المسافرين أقل بس عرض وطلب على الناس توجهم أكثر بس في محطات ثابتة معروفة ما يصير عليها الاقبال ضعيف وهي مثلا إذا نتكلم عن "كول لبرور" في ماليزيا أو القاهرة أو اسطنبول أو مشهد أو دمشق هذه دائما يكون طلب عليها في كل المواسم سواء الوتيرة الصاعدات أو الوتيرة انخفضت من قبل المسافرين هذه المحطات ثابتة يعني حتى الي ما يسافر اجون ناس ثانيا اسافرون إلى هذه المحطات، فدائما عليها طلب واجد هذه المحطات يعني.

* هذه المحطات هي المحطات الاكثر تفضيلا من قبل البحرينين؟

- فعلا، البحرينين وخليجيا بصفة عامة هذه في تركيز عليها واجد ودائما مطلوبة في كل سنة سواء كان الاقبال شديد أو الاقبال ضعيف هذه المحطات ما تتأثر واجد.

* بالنسبة إلى اسعار الرحلات، هل هناك انخفاض أو ارتفاع مقارنة بالعام الماضي؟

- لا هذه السنة أعلى من العام كل المحطات اعلى وحنا قلنا ان هذه السنة اقل المسافرين لكن الاسعار ازيد اشوف.

* ما هي الاسباب؟

- أهم سبب مثل ما قلنا مسبقا قصر الاجازة الناس مركزة ان تبغي تسافر من 15/7 إلى 10/8 قبل دخول رمضان، فلذلك صاير واجد...

* اسباب تراجع عن المسافرين، نركز على اسباب ارتفاع سعر التذكرة؟

- حتى الترع اتكلم انا من الكمية مثلا إذ اسافر مثلا إذا اسافر نكلم من البحرين في الصيف 10 آلاف هذه السنة 6 آلاف مثلا لكن صار لان ضيق الاجازة فشركات الطيران ... تقول بسافرون بسافرون يعني طيراتنا التي في هذه الفترة ببيعونها على سعر عالي يمكن الذي بسافر نهاية 6 احصل اسعار اقل مثل العام الماضي أو اقل بس الا مصر ان يبغي في الاجازة هذه من 15/7 إلى 10/8 ياخذ يطر على اسعار جدا عالية.

* يعني هناك استغلال لفترة الاجازة؟

- اي اي واجد انا الاحظ الا يعني قدر يتغلب على هذا حجز اليه بدري من شهر 3 في ناس سوو لهم حجوزات بدري مبكرا من شهر 3 حصلو اسعار معقولة ما نقول رخيصة معقولة، الي جاء في نهاية 5 أو بداية 6 فطر يشتري على اسعار عالية أو لغى الفكرة من الاساس.

* بالنسبة إلى استخدم وسائل السفر ايهما أكثر الطائرة أم الباص؟

- والله انا بحكم شغلي ما عندنا علاقة أو فكرة بالباصات لان نحن بس طيران، بس انا لاحظ هذه السنة ناس واجد بتتجه إلى محطة سوريا في الباص الان الاسعار جدا خيالية إذا نتكلم عن محطة سوريا، يعني شح في القاعد وشركات الطيران مستغلة المحطة هذه بدات وصايرة الاسعار كلش عالية وفي شغلة ثانية شركة طيران معينة إذا ما نبغي نذكر اسامي مفضلة مكتب معين وعاطتنة الطيرات كلها وهو قاعد يتصرف بالطيرات حيث ما يشاء، هذه التي كانت اقل الاسعار، ذلك صايرة سوريا انا اتوقع هذه السنة اصير عزوف من المسافرين ويتجهون إلى الباصات إذا نتكلم عن دمشق مع ان هذه السنة في عندنا خيارات طيران الخليج فتحت حلب ونفس الشيء وطيران البحرين عندهم حلب ودمشق والخليج نفس الشي حلب ودمشق بس الاسعار جدا عالية اشوفها انا جدا عاليا إذا نتكلم عن هذه المحطة الاسعار التي وصلت الحين في الصيف اسعار ما أوروبا كأنها فواجد عاليا فأنا اتوقع ان يصير عزوف من الناس إلى هذه المحطة بدات يتجهون إلى الباصات.

* ارتفاع الاسعار يمكن ان يأثر على حجم الطلب؟

أكيد إذا السعر غير معقول أكيد المسافر يطر يا يالغي أو يسوي اليه بطريقة ثانية اسافر.

* حاليا هل اكثرية السفر إلى السياحة الدينية أم هناك للسياحة الترفيهية؟

- هو طبعا مواسم إذا نحن نكلم عن موسم الصيف يتقسم يعني في نص ونص في ناس اتجاههم إلى الزيارات الدينية والسفرات الدينية وفي ناس لا إلى محطات ثانية سياحية مثل القاهرة مثل بيروت مثل اسطنبول، من كول لنبول مثل تايلند، بانكوك هذه بدات في الصيف واجد إذا نكلم يمكن أكثر 65 في المئة 60 في المئة إلى السياحية والباقي 35 إلى 40 في المئة في الصيف يكونون زيارات محطات دينية مثل مشهد ودمشق أو العراق الان ولو ان العراق في الصيف ما موجوج واجد بحكم الجو هناك بس بتكون في مناسبة دينية الزيارة الشعبانية فبكون في حركة هذه بدات في نصف الثاني من 7 بكون في العراق حركة.

* ما هي توقعاتكم لحركة السفر في المستقبل؟

- والله انا اشوف كتوقع اشوف القطاع يعني مزهر في تصاعد في طلب وتيرة متصاعدة بس احنا في البحرين يعني مشكلتنا انا في مكاتب صراحة واجد اكثر من الحجم إذا نتكلم احلين وصل أكثر من 3 مئة مكتب سفر وسياحة في حين ان احنا بقعة البحرين يعني ما تستوعب بالكثير عن 100 إلى 150 حدنا النصف هذا في كلش إذا حطينا كـ 150 بعد 100 حدنا إذا كلش يعني كلنا متفائلين 150 بس حاليا موجود في البحرين تشتغل تقريبا 3 مئة مكتب واجد على بقعة البحرين صراحة.

* هل لديكم حلول أو تصورات؟

- من اي ناحية قصدك؟

* سواء من حجم المكاتب؟

- لا ما عندي صراحة تصور لان السوق مفتوحة ولان وزارة التجارة صراحة فاتحة إلى كل واحد بحريني مخول انه يقدم ويعطونه طلب وهذا حق إلى الجميع صراحة ما نقدر نقول لا أو وقفو ما تعطونه بس في النهاية هو مو الكل يقدر يستمر حتى إذا قلنا 3 مئة مكتب يعني مو 3 مئة مكتب تقدر تشتغل بعضها ادش السوق شهور معدودة أقل من سنة اشوف مصاعب واجد بالذات إذا هو جديد اشوف مصاعب واجد وارد يطلع من السوق هذا شغلة الشغلة الثانية من 3 مئة مكتب إذا نكلم مو كلهم عندهم الرخصة الدولية هذه نتكلم نقول اياتا يعني ما عنده اشتراك ويا الاياتا لا هو الاياتا هو الذي يقدر اصدر التذاكر الباقي مجرد مكتب ابيع تذاكر بس ما عنده تخويل ان يصدر تذاكر الي نسميه نن اياتا يعني مو اياتا مو عضو في المنظمة العالمية للسفر وهي الياتا فلذلك ما يقدر يصدر من عنده التذاكر يطر يتعامل مع مكتب ثاني اروح ياخذ من عنده علشان يقدر يبيع التذاكر، هذه نسبة عالية من 3 مئة يمكن أكثر 180 مكتب ما عندهم مو اياتا 120 بس الاياتا.

* اي اضافة او معلومة؟

- والله اضافة انا كنت اتمنى من شركات الطيران يعني اكون أكثر... بالناس بدات محطات معينة ما تكون في استغلال ارتفاع الاسعار واجد يعني إذا نقارنه بين الصيف وبين قبل موسم الصيف في أكثر من الضعف بعض المحطات اتكلم بدات ماليزيا بدات دمشق عندنا بكون هذه المحطات انا لاحظ يعني تقريبا الضعف يعني تذكرة كانت يمكن قبل الصيف مثل ماليزيا 250 دينار وصلت في الصيف أكثر من 4 مئة دينار دمش نفس الشيء كان عندهم عرض شركات طيران 110 وبعض الطيران الثانية 125 يتضاعف في الصيف إلى 225، 230 فيعني انا صراحة اتعاطف مع المسافر إذا اشوف محطات معينة الاسعار غير معقولة أكثر منها لان نحن كل محطة اليها سعر معين فما في محطة قريبة ما تستهلك ساعة ونصف تحط الك سعر عالي جدا فإنا اناشد شركات الطيران ان ما يكون في استغلالية في موسم الصيف بدات ويعني يحطون اسعار غير معقولة بدات إذا نعرف الحين عندنا شركات واجد نزلت في البحرين منها الشركات العادية والشركات الاقتصادية التي تشتغل بالنظام الاقتصادي فيعني في المفروض يكون منافسة ما يكون استغلال في الصيف رأفتنا احنا إذا نقول رأفتنا بالمسافر وبالناس ... البحرينين احنا كمكتب نشجع ليش ما يجربون بدات الي اروحون إلى الزيارات الدينية اشجعهم انقول لهم مافي مانع لو اخذو من شهر رمضان جزء يعني لان الناس الكل اصير الضغط الكل يبغي يرجع 10/8 أو 9/8 قبل لا يدخل شهر رمضان يعني هذا نعذر الناس الي بتروح ماليزيا أو اسطنبول أو تايلند يرجعون فعلن بس في محلات مثل دمش مثل مشهد مثل النجق هذلين لو اخذو بعض الايام من شهر رمضان في اجازتهم انا اتصور يعني بيرتاحون لان المحل ذات اجواء دينية ما في مانع بس احنا نشوف ان الاصرار الكل يبغي يرجع قبل لذلك اصير ضغط واجد وما تقدر تأمن إلى الكل يعني هذا النصيحة إلى المسافرين، احنا فعلا كمكتب قنعنا واجد من المسافرين ان مانحصل اليهم اجون قبل شهر رمضان قلنا ليهم ليش ما جربون تاخدون اسبوع أو 10 ايام شهر رمضان وترجعون في ديك الفترة هم احجوزات يعني موجودة وهم بصير عليك التذكرة اقل وجرب انت اجواء رمضان في هذه الدول، ففعل والله قدرنا ان نقنع كمكتب اعداد لا بأس بها ان ياخدون جزء بسيط من شهر رمضان اهناك ولو الكل يحبذ الفكرة كان ما بصير هذا الضغط الموجود الان.

عمار الخنيزي صاحب شركة الخنيزي للسفر والسياحة وفي ختام هذه الحلقة نتوجه بالشكر الجزيل إلى مستمعين الوسط أون لاين ونأمل ان نلتقي معكم مجددا في حلقة جديدة من برنامج الوسط الاقتصادي ومني انا عباس المغني إلى اللقاء