تعتزم مجموعة «جنرال موتورز» الأميركية المالكة لشركة «أوبل» الألمانية للسيارات، التباحث مجددا مع شركة «ماغنا» النمساوية الكندية للصناعات المغذية للسيارات بشأن العرض المقدم من الأخيرة للاستحواذ على الشركة الألمانية المتعثرة.

وعلمت وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ) استنادا إلى مصادر بدائرة المفاوضات، أن نائب رئيس «جنرال موتورز» والمكلف من قبل المجموعة الأميركية لإدارة المفاوضات بشأن «أوبل»، جون سميث، عقد لقاء أمس (الأربعاء) مع ممثلين عن شركة «ماغنا».

يأتي ذلك في أعقاب انتهاء لقاء القمة الذي عقد أمس الأول (الثلثاء) بين الفريق الحكومي الألماني المسئول عن ملف «أوبل».

وكان اللقاء قد انتهى دون إعلان نتائج، وذكرت بعض المصادر المقربة من دائرة المفاوضات بأن كلا من الجانب الألماني و»جنرال موتورز» اتفقا على التزام الصمت في أعقاب نهاية الاجتماع.

وقد أبدى المشاركون في المفاوضات من الجانبين تشككهم في التوصل إلى قرار بشأن مستقبل «أوبل» في هذا الوقت وقبيل أسابيع من إجراء الانتخابات البرلمانية في ألمانيا في 27 من الشهر المقبل.

ويتنافس على الاستحواذ على «أوبل» كل من مجموعة «آر إتش جيه إنترناشيونال» ومقرها بروكسل والاتحاد الذي تقوده» ماغنا» ويضم مصرف «سبير بنك» الروسي الحكومي وشركة «جاز» الروسية للسيارات.

يذكر أن تقارير إعلامية قد أفادت بأن «جنرال موتورز» تفضل إما القبول بعرض مجموعة «آر إتش جيه إنترناشيونال» أو الاحتفاظ بـ «أوبل».

خفض كبير في الطاقة الإنتاجية لشركة «تويوتا»

من جانب آخر ذكرت تقارير إعلامية أمس أن شركة «تويوتا موتور كورب»، أكبر منتج سيارات في اليابان تعتزم خفض طاقتها الإنتاجية بهدف الحد من النفقات والعودة إلى تحقيق أرباح خلال العام المالي الجاري الذي ينتهي في 31 مارس/ آذار المقبل.

وذكرت وكالة «جيجي برس» اليابانية للأنباء أن «تويوتا» ستعلق الإنتاج في أحد مصانعها بإقليم آيشي باليابان؛ إذ يوجد مقر رئاسة الشركة ابتداء من الربيع المقبل وكذلك في مصنعها في بريطانيا.

وتصل الطاقة الإنتاجية لمصنع اليابان إلى 220 ألف سيارة سنويا في حين تصل الطاقة الإنتاجية لمصنع بريطانيا إلى 130 ألف سيارة.

وذكرت صحيفة نيكي الاقتصادية اليابانية أن «تويوتا» تعتزم أيضا إغلاق مشروع مشترك مع «جنرال موتورز» الأميركية وهو شركة «يونايتد موتور مانيفاكتشورنغ» التي تصل طاقتها الإنتاجية إلى 300 ألف سيارة سنويا ابتداء من مارس المقبل. وتأمل «تويوتا» في خفض خسائر التشغيل خلال العام المالي الجاري إلى 750 مليار ين (7,96 مليارات دولار).