اقفل مؤشر البحرين أمس عند مستوى 1997,52 بانخفاض وقدره 2,92 نقطة عن معدل الإقفال السابق وذلك عائد إلى انخفاض مؤشر قطاع المصارف التجارية. وبلغت كمية الأسهم المتداولة ليوم أمس مليونا و67 ألفا و599 سهما بقيمة إجمالية قدرها 360 ألفا و461 دينارا بحرينيا تم تنفيذها من خلال 53 صفقة. وتركز نشاط المستثمرين في التداول على اسهم قطاع المصارف التجارية إذ بلغت قيمة أسهمه المتداولة ما نسبته 46 في المئة من القيمة الإجمالية للأسهم.
تبدأ طيران الامارات و«كونتننتال ايرلاينز» الاميركية العمل باتفاق تبادل رمز مشترك لرحلاتهما بين دبي والولايات المتحدة الاميركية عبر مطار جاتويك في لندن اعتبارا من الشهر المقبل. ويتيح الاتفاق للمسافرين بين دولة الامارات العربية المتحدة وأميركا الشمالية رحلات ربط ممتازة. علاوة على إمكان استخدام الشركتين الناقلتين قاعات الانتظار الخاصة بكل منهما في المطارات والحصول على مزايا اضافية من برنامجي «مكافأة ولاء» المسافرين الدائمين لكلتيهما. وتبدأ «كونتننتال ايرلاينز» اعتبارا من 5 1 سبتمبر/أيلول المقبل إضافة رمزها «سي أو» الى رحلات طيران الامارات بين دبي ومطار جاتويك للربط مع خدمات كونتننتال من وإلى هيوستن ونيويورك ونيوارك، فيما تضيف طيران الامارات رمزها «اي كي» الى رحلات كونتننتال من والى المدن الاميركية الثلاث للربط مع خدمة طيران الامارات بين مطار جاتويك ودبي. ويعني ذلك بالنسبة إلى المسافرين عمل إجراءات سفر مرة واحدة وعدم الحاجة إلى بطاقات مختلفة للصعود إلى الطائرة وتسلم أمتعتهم وحقائبهم الشخصية في وجهتهم النهائية، وتتمتع طيران الامارات وكونتننتال منذ أغسطس /آب 2000 باتفاق يتيح لاعضاء «سكاي واردز» و«وانباس» برنامجي مكافأة ولاء المسافرين الدائمين لكل منهما امكان السفر مع ناقلة واحتساب المسافات التي يقطعها المسافر من أجل الحصول على تخفيض على التذاكر مستقبلا واستبدالها برحلات على خطوط معينة على الناقلة الأخرى. وسيسمح لركاب طيران الامارات وكونتننتال على الدرجتين الاولى ورجال الاعمال على رحلات الرمز المشترك «اي كي وسي أو» باستخدام قاعات الانتظار الخاصة بطيران الامارات في دبي وقاعات كلوب الخاصة بكونتننتال في كل من هيوستن ونيويورك ونيوارك ومطار جاتويك.
قال الجيش الأميركي أمس الاحد ان إصلاح خط انابيب تصدير النفط العراقي الممتد إلى تركيا والذي اشتعل فيه حريق نتيجة هجوم بالقنابل الأسبوع الماضي سيستغرق ما بين عشرة أيام إلى أسبوعين.
وقال ناطق باسم الجيش في مؤتمر صحافي عندما سئل عن الوقت الذي سيستغرقه إصلاح الخط: «التقارير المختلفة التي اطلعنا عليها تتراوح بين عشرة أيام واسبوعين. ولكن لايزال أمامهم الكثير الذي يتعين معرفته بشأن ما ينبغي عمله».
قال وزير النقل والمواصلات الفلسطيني سعدي الكرنز ان شركة الخطوط الجوية الفلسطينية ستبدأ يوم الخميس المقبل تسيير رحلتها الأولى من مطار العريش القريب من الحدود الفلسطينية المصرية بديلاٍ مؤقتا لمطار غزة الدولي إلى مطار عمّان ثم رحلة أخرى إلى القاهرة بعد ثلاثة أيام.
وأضاف الكرنز في تصريحات صحافية أمس أن رحلات الخطوط الفلسطينية ستكون بمعدل ثلاث رحلات أسبوعية إلى كل من عمّان والقاهرة وبعد ذلك ستكون على مدار الأسبوع. يذكر ان «إسرائيل» دمرت مطار غزة الدولي لمنع حركة النقل الجوي من وإلى الأراضي الفلسطينية وتعمل الحكومة الفلسطينية على توفير ضمانات لإعادة تشغيل المطار بتمويل أوروبي.
ذكرت صحيفة سويسرية أمس أن الخطوط الجوية البريطانية «بريتيش ايروايز» تعرض شراء حصة رئيسية في الخطوط الجوية الدولية السويسرية في حين تسعى الخطوط الألمانية «لوفتهانزا» الى تملك الشركة بالكامل. وقالت صحيفة «سونتاج تسايتونج» نقلا عن مصادر داخلية إن الادارة السويسرية زارت فرانكفورت في الايام الاخيرة لبحث عرض محدد من «لوفتهانزا» لتملك الخطوط السويسرية بالكامل.
وذكرت الخطوط السويسرية في السابق انها تجري محادثات مع «لوفتهانزا». ولكن امتنعت عن الكشف عن هدف المحادثات، وتقول الشركة السويسرية انه يتعين عليها الحصول على 500 مليون فرنك سويسري - 365 مليون دولار - لكي تواصل العمل في العام 2004. ومن المنتظر ان تكشف تفصيليا عن الكيفية التي تنوي بها مواجهة خسائر تبلغ ملايين الفرنكات والبقاء في صناعة الطيران.
فيما يعاني الاقتصاد من كساد شديد وتقترب أسعار الفائدة من صفر يواجه البنك المركزي السويسري وضعا حرجا هذا الخريف إذ ينبغي عليه الحد من صعود الفرنك مع ضمان بقاء معدل التضخم منخفضا.
وما يزيد من تعقيد الموقف انه يتعين على المصرف القيام بهذه المهمة إلى حد كبير من دون مساعدة من ادواته التقليدية مثل أسعار الفائدة، ويترقب الاقتصاد السويسري الذي تهيمن عليه صناعة الالات والادوية والسلع الفاخرة الموجهة للتصدير في صبر انتعاش الأسواق في الخارج بدرجة كافية لجني ثمار التصدير ودعم الطلب الخاص، إلا أن الانتظار سيطول إذ أعلنت الحكومة «الجمعة» خفض توقعاتها لنمو إجمالي الناتج المحلي للعام 2003 إلى ناقص 0,3 في المئة ما يبرز تراجع الاستهلاك الخاص والتجارة. وفيما يقول اقتصاديون إن المصرف نجح في محاولة كبح جماح الفرنك بعد أن سجل مستويات مرتفعة قبل الحرب في العراق إلا أن ذخيرته نفدت بعض ان خفض اسعار الفائدة لتقترب من صفر في السادس من مارس/آذار الماضي. وفي حديث ادلى به كبير اقتصاديي البنك اولريتش كوهلي في الآونة الأخيرة أشار إلى أن أسعار الفائدة لن ترتفع في وقت قريب ولكنه أكد أن نسبة التضخم ستظل منخفضة حتى العام 2005
العدد 346 - الأحد 17 أغسطس 2003م الموافق 18 جمادى الآخرة 1424هـ
