اتسمت ردود الفعل في إيطاليا بالحزن والغضب على عودة قائد سباقات السيارات الألماني الشهير مايكل شوماخر إلى حلبة سباقات فورمولا1 عن طريق فريق مرسيدس جي بي الألماني وليس عن طريق فريق فيراري الإيطالي الذي مثلّه شوماخر لعدة سنوات وحقق معه البطولات.
وقالت وسائل الإعلام الإيطالية إن الكثيرين يشعرون بخيانة شوماخر، وخصوصا أنه كان يؤكد دائما إخلاصه لفريق فيراري.
وأعرب رئيس فيراري لوكا دي مونتزمولو عن خيبة أمله إزاء قرار شوماخر بالعودة مع مرسيدس وليس مع فريقه وأوضح قائلا: «لقد أكد لي شوماخر كثيرا أنه يريد إنهاء مسيرته في حلبات السباق مع فيراري وليس مع أي فريق آخر».
وصرح متحدث باسم فيراري أنه يتمنى التوفيق لشوماخر ولكنه سيعتبره من الآن خصما لفريقه، في حين اتهمت بعض الصحف الإيطالية شوماخر «بالخيانة العظمى».
ومن جانبه قال أسطورة سباقات سيارات فورمولا1 إنه في غاية الاشتياق لبداية عودته إلى السباقات من خلال فريق مرسيدس جي.بي في الموسم المقبل.
وأوضح شوماخر أنه وقع عقدا لمدة ثلاث سنوات مع الفريق ليقود سياراته بداية من الموسم المقبل إلى جوار مواطنه نيكو روزبرغ.
وفسر شوماخر على موقعه بالانترنت السبب وراء قرار العودة لخوض السباقات بعد ثلاث سنوات من الغياب إذ قال إن فكرة وجود فريق ألماني «تغريني تماما» كما أن التعامل مجددا مع رئيس الفريق روس براون لعب دورا كبيرا.
وقال شوماخر: «الأكثر من ذلك هو عودة تعطشي لخوض السباقات».
وأضاف «في أبوظبي (في سباق جائزة الإمارات الكبرى لعام 2009)، عندما سألني روس براون عن تصوري لإمكانية العودة لسباقات فورمولا1، شعرت بأنني لست مستعدا لذلك. ولكن بعدها بأسبوعين، عندما تحدث إلي مجددا، أدركت أن حماسي القديم لخوض السباقات عاد بالفعل».
وأوضح شوماخر أن العودة لقيادة سيارات فورمولا1 والمنافسة في بطولات العالم يمثل أمرا مثيرا بالنسبة له.
وحتى وقت قريب، كان شوماخر حريصا على التأكيد دائما أن مسيرته مع سباقات فورمولا1 انتهت بالفعل.
وقال شوماخر: «لكن الأمور تتغير فجأة في بعض الأحيان وبخلاف المتوقع. كل شيء كان مفاجئا والظروف المحيطة لم تعد كما كانت. وعندما يكون الأمر كذلك، يتعين عليك أن تعيد التفكير في القرارات التي اتخذتها. والحقيقة أن المحاولة الفاشلة للعودة (بدلا من فيليبي ماسا) في الصيف الماضي منحتني السبب لإعادة التفكير في هذا الموضوع».
وأضاف «اندهشت أيضا من سرعة وقوة عودتي للتفكير في هذا الموضوع. ولكن على ما يبدو أن قواي أعيد شحنها في السنوات الثلاث الماضية. وعندما سنحت لي الفرصة مجددا (والفضل لروس) لأقود سيارات مرسيدس، أدركت أن حافزي القديم قد عاد وأنني مفعم بالطاقة والقوة».
ووجه شوماخر الشكر إلى فريقه القديم فيراري لعدم الوقوف عقبة في طريقه مشيرا إلى أنه يتمتع بلياقة بدنية كاملة. وعمل شوماخر مستشارا لفريق فيراري منذ اعتزاله قبل ثلاث سنوات.
وبعد خضوعه لتدريبات معينة، لم يعد لدى شوماخر أية مخاوف بشأن الإصابة التي تعرض لها في وقت سابق من العام الجاري اثر حادث بدراجة نارية وهي الإصابة التي منعته من العودة في منتصف موسم 2009 كبديل لسائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا.
ولا تساور شوماخر أي شكوك بشأن قوة فريق مرسيدس جي.بي الذي استحوذ على فريق براون الفائز بلقب بطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا1 في موسم 2009.
وقال شوماخر: «العلاقة بين كفاءة مرسيدس وفريق براون حامل اللقب جذابة للغاية وتعد بأداء جيد. أعتقد أن المنافسة على المضمار ستكون مشحونة ومثيرة بقوة».
وأوضح شوماخر أن زوجته كورينا التي «تقدر حماسي» أيدت قرار عودته للسباقات. وأضاف «عندما أبلغتها بخططي شعرت (كورينا) بأنني جاد وأعلنت استحسانها للفكرة».
وعندما يتواجد شوماخر على خط انطلاق سباق جائزة البحرين الافتتاحية في 14 مارس/ آذار 2010، سيسجل عودته بعد 1239 يوما على خوضه السباق الأخير في جائزة البرازيل الكبرى في ساو باولو في أكتوبر/ تشرين الأول 2006.
العدد 2667 - الخميس 24 ديسمبر 2009م الموافق 07 محرم 1431هـ
