أصبح فريق فيراري أول من يكشف عن سيارته الجديدة لموسم 2010 من بطولة العالم لسباقات فورمولا1 أمس (الخميس) عندما قدم «أف 10» للصحافيين في مقره في مارانيلو.

ويأمل الفريق الإيطالي أن تتمكن السيارة الجديدة من تعويض خيبة «أف 60» والموسم الماضي وخصوصا انه فضل التركيز على تطوير سيارة 2010 منذ النصف الثاني من الموسم الماضي الذي اكتفى خلاله فريق «الحصان الجامح» بالمركز الرابع في بطولة الصانعين التي ذهب لقبها إلى براون جي بي-مرسيدس المتوجة أيضا بلقب السائقين مع البريطاني جنسون باتون.

ولم تحقق «سكوديريا» سوى فوز يتيم في 2009 لكنها تأمل أن يتغير الوضع في 2010 وخصوصا أنها تعاقدت مع البطل الإسباني السابق فرناندو ألونسو الذي سيقود إلى جانب البرازيلي فيليبي ماسا، وذلك بدلا من الفنلندي كيمي رايكونن الذي قرر الابتعاد عن رياضة الفئة الأولى لأجل غير مسمى.

«هذه البطولة ستكون مهمة جدا بالنسبة إلينا»، هذا ما قاله مدير الفريق ستيفانو دومينيكالي أمس (الخميس)، مضيفا»البطولة الماضية لم تكن إيجابية لأسباب مختلفة ولذلك نحن نتعامل مع البطولة القادمة على أننا سنكون منافسين - وهذا العام تستحق فيراري هذا الأمر».

وأضاف دومينيكال: «نملك سائقين جديدين، لماذا أتحدث عن سائقين جديدين؟ فرناندو ألونسو هو بطل العالم مرتين ومن بين أكبر أبطال فورمولا 1، إنها اللحظة المناسبة بالنسبة له ولنا، يريد أن يكون ناجحا ونريد أن نكرر مفهوم الفريق في مجموعتنا. أما فيليبي، فنحن نتحدث عن النسخة الجديدة من فيليبي. بعد بطولة دراماتيكية العام الماضي والحادث الذي تعرض له في المجر بعد موسم مذهل، فهو يملك جميع المكونات لكي يثبت أنه سائق ناجح ويريد العودة إلى مساره الذي تدخل القدر ليعرقله في المجر. أتمنى الحظ السعيد لهما».

أما ألونسو الذي انضم في نهاية الموسم الماضي إلى الفريق الإيطالي قادما من رينو، فاعتبر أن السيارة الجديدة بإمكانها أن تنافس بقوة في الموسم المقبل، مضيفا «إنه أمر مثير. أريد أن أشكر الفريق بأكمله على العمل الرائع الذي قام به خلال الأشهر القليلة الماضية من أجل بناء هذا الحلم، هذه السيارة الجديدة».

وواصل «نحن على أتم الاستعداد لتسلم المسئولية على الحلبة لاستخراج 100 في المئة من إمكاناتها (السيارة). اعتقد أنه مع فيليبي سنشكل فريقا قويا جدا. نأمل أن نجعل مشجعي فيراري حول العالم فخورين برؤية اللون الأحمر يفوز مجددا».

والأمر الأكثر وضوحا في السيارة الجديدة هو أنها أطول من سلفتها «أف 60» وذلك لأن خزان الوقود أكبر بمرتين تناسبا مع القوانين الجديدة التي ستحرم في 2010 التزود بالوقود خلال السباق.