من حضر في حلبة مونتميلو في برشلونة قبل أسابيع من سباق اليوم بالبحرين اذ أجرت فرق الفورمولا 1 تجاربها الأخيرة، كان بإمكانه لمس مدى حذر هذه الفرق بعضها من بعض، لدرجة أن مدير فريق «فيرجين» الجديد مارك هاينز قال: «لم أنم طيلة الأسابيع الماضية. غالبية عملنا كان في الليل، وبقدر تركيزنا على تطوير سيارتنا نترقب ما تعمل عليه الفرق المنافسة، وهذا لم يظهر هنا في التجارب لأنهم لا يريدون كشف كل أوراقهم».

ومن دون شك لا يحسد المهندسون على موقفهم عشية انطلاق الموسم الجديد، إذ إن التعديلات كانت كثيرة على قوانين رياضة الفئة الأولى، الأمر الذي سيفرز من دون شك موسما مغايرا كليا لسابقه، وقد يحمل مفاجآت توازي فوز البريطاني جنسون باتون وفريقه اليافع «مرسيدس بنز» «براون جي بي سابقا» بلقبي السائقين والصانعين في 2009.

لذا يمكن القول إن صورة موسم 2010 تبدو جديدة في كثير من ملامحها، وخصوصا مع تبديل سائقين بارزين لألوانهم، ودخول مواهب جديدة على الخط، أمثال سائق وليامس الألماني نيكو هولكنبرغ الذي أدهش 35 ألف متفرج قدموا لمشاهدة البطل المحلي فرناندو