ستشتعل المنافسة في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بأكثر من شكل مطلع الأسبوع المقبل حين يتطلع سائق مكلارين المنتشي لويس هاميلتون لإضافة إثارة أكثر في البطولة في سباق جائزة المجر الكبرى إذ قد تصل درجات الحرارة لمستويات عالية.

وقدم السائق البريطاني أداء رائعا ليفوز بجائزة ألمانيا الكبرى يوم الأحد الماضي حين عانى بطل العالم ومتصدر الترتيب العام الألماني سيباستيان فيتل من تراجع نادر لينهي سباق بلاده في المركز الرابع في حلبة نوربرجرينغ.

ولا يزال الترتيب العام يشير إلى تفوق فيتل بفارق 77 نقطة على زميله الاسترالي مارك ويبر أقرب ملاحقيه وهو السائق الذي انتصر في المجر في العام الماضي لكن هيمنتهما في النصف الأول من الموسم تتآكل وبسرعة.

وانتصر هاميلتون مرتين في حلبة هنجارورينغ المجرية على رغم أن التحسن المرجح في حالة الطقس عما حدث في ألمانيا لا يشكل فارقا كبيرا بالنسبة للسائق البريطاني الفائز بلقب العالم العام 2008 والذي يعشق القيادة في الطقس المتقلب.

وقال هاميلتون الذي يحتل المركز الثالث في الترتيب العام: «الفوز في ألمانيا جائزة كبيرة بالنسبة لنا لكن لا يزال أمامنا طريق طويل جدا والمهم هو مواصلة الانتصارات ومحاولة تقديم أداء ثابت».

وأضاف «قد أقول شيئا ما الآن وبعدها قد أقدم أداء كارثيا في السباق التالي لأنها حلبة صعبة جدا. أفضل الصمت الآن وترك الحديث لسرعة السيارة».

وأنهى سائق فيراري الاسباني فرناندو ألونسو السباق الألماني في المركز الثاني ويشعر بأن طقس المجر الحار قد يساعد انتفاضة فريقه على رغم أن الوقت القصير الذي يفصل سباقها عن سباق ألمانيا قد يعني أن السيارة ستكون متماثلة في الأداء لعدم وجود وقت كاف لإجراء تعديلات.

وتفاجأ العاملون في مكلارين من سرعة هاميلتون في السباق الماضي وهو الذي عانى قبله مباشرة وسيأمل مرة أخرى في تحقيق انطلاقة في لأسبوع المقبل على رغم أن المناورة المثالية التي قام بها كانت سببا رئيسيا لنجاحه إلى جانب قدرات السيارة.

وسيكون لدى الفريق البريطاني سبب آخر للاحتفال يوم الأحد حين سيصبح سائقه الآخر جنسون باتون الرجل الحادي عشر فقط الذي يخوض 200 سباق في بطولة العالم ليتفوق على السائق الفرنسي السابق ألان بروست الذي خاض 199 سباقا.

ولم يكمل البريطاني باتون السباقين الأخيرين ليبتعد عن سباق المنافسة على اللقب لكن بطل العالم 2009 سيقوم بكل شيء ممكن ليساعد فريقه ويساعد هاميلتون.

ولا يبدو في رد بول نفس التجانس السابق إذ صدرت لويبر أوامر بعدم تخطي فيتل في السباق الذي فاز به ألونسو في بريطانيا في الجولة السابقة على ألمانيا وقال بعدها في سباق ألمانيا إنه يتمنى أن تنجح كوكبة المنافسين في اللحاق بفيتل.

ورد فيتل بالتساؤل عن سبب تفوق سيارة ويبر على سيارته في السرعة فجأة.

ومن شأن هذا كله زيادة الإثارة قبل بدء فرق فورمولا 1 عطلة الصيف.

وقال ويبر: «سباق المجر جيد دائما إذ تكون درجات الحرارة جيدة. أعتقد أنه واحد من السباقات التي يستمتع بها السائقون كثيرا».

وأضاف «الحلبة قصيرة وفيها الكثير من العوامل الفنية لذا سنكون منشغلين كثيرا في الحلبة. لا توجد الكثير من الأماكن التي تساعد على التخطي. ينتظر أن تلاءم حلبة هنجارورينغ سيارتنا. قدمنا أداء قويا للغاية فيها في العام الماضي».

لكن فيتل فشل مرة أخرى في الاتفاق مع زميله ويبدو أقل سعادة وهو يتجه للمجر ويبدو أن تفوقه الكبير في بداية الموسم قد تراجع حتى وإن كانت فرص خسارته للقب بعيدة جدا. وقال فيتل: «سباق المجر واحد من أصعب السباقات للسائقين. قد تكون الحرارة مرتفعة جدا في السيارة بسبب ارتفاع درجات الحرارة وهو ما يعني فقدان الجسم للكثير من السوائل أثناء السباق».

وأضاف «هناك الكثير من الأماكن غير المستوية في الحلبة وهو ما يعني اهتزاز السيارة بعض الشيء لأن الحلبة يكاد لا يوجد فيها أي مسارات مستقيمة وهو ما يعني عدم وجود أي فرصة للراحة. هذا هو ما يجعل سباق المجر مثيرا للغاية».

وإضافة إلى إنجاز باتون سيخوض الألماني نيكو روزبرغ سباقه رقم 100 في البطولة وهو نبأ يبدو جيدا لفريقه مرسيدس في حلبة حقق عليها سائقه الآخر مايكل شوماخر الفوز أربع مرات.

وبين الفرق الأخرى يتوقع أن يعود يارنو ترولي ليمثل فريقه لوتس بعد أن خلفه الهندي كارون تشاندوك في سباق ألمانيا في حين سيمثل البرازيلي برونو سينا فريق رينو في التجارب الأولى ليوم الجمعة بدلا من الألماني نيك هايدفيلد