أعلنت شركة طيران الخليج أن «خطة إعادة هيكلة الشركة ستتضمن ترشيد جميع أوجه الإنفاق، وعليه سيتم تعديل القوى العاملة لتتناسب مع الاحتياجات التشغيلية والإدارية واحتياجات الصيانة للأسطول وشبكة الوجهات المعدلة». وأشارت إلى أن «طرح هيكل مبسط سيدفع بالناقلة نحو الفاعلية المؤسساتية».
ولفتت إلى أن «تطبيق خطة هيكل الموارد البشرية الجديد سيشمل جميع مستويات الموظفين، ووفق معايير مراجعة التقييم الوظيفي للموظف مقابل الاحتياجات الملحّة للشركة، وستعطى الأولوية للمحافظة على الموظفين الأكثر إنتاجاً مع التركيز على الكفاءات الرئيسية».
المحرق - طيران الخليج
إثر تعيين مجلس الإدارة الجديد برئاسة نائب رئيس مجلس الوزراء الشيخ خالد بن عبدالله آل خليفة في نوفمبر/تشرين الثاني من العام الماضي؛ عكفت اللجنة التنفيذية لإعادة الهيكلة وإدارة طيران الخليج على العمل على استراتيجية متوازنة تمكّن الناقلة الوطنية من المضي قدماً نحو الاستدامة ودعم التنمية الاقتصادية في مملكة البحرين.
والاستراتيجية التي تم إعلانها أمس تهدف إلى تعزيز الخدمات الأساسية للناقلة الوطنية عن طريق تفعيل أسطولها وشبكة وجهاتها وتطوير هيكلها التنظيمي وإعادة هندسة عملياتها الداخلية، لتكون شركة طيراناً وطنية أكثر ديناميكية وكفاءة للاستمرار في الإسهام في خدمة الاقتصاد الوطني لمملكة البحرين وزبائن الناقلة على نحو أفضل.
ولتحقيق هذا الهدف؛ من الضرورة بمكان أن يتم اتخاذ قرارات مهمة وشاملة وبعيدة عن الحلول المجتزأة أو الشكلية من أجل الحفاظ على استمرارية الشركة ولهذا تطرح الاستراتيجية عدداً من الإجراءات الحاسمة لتقليل الكلفة وتقليص الخسائر ويتعزز موقع الناقلة كمكون أساسي للبنية التحتية للبحرين؛ والحرص في الوقت ذاته على استمرارها في تأمين حاجات السفر في المنطقة.
في معرض إعلانه الإستراتيجية الجديدة؛ قال نائب رئيس مجلس الوزراء الشيخ خالد بن عبدالله آل خليفة إن «طيران الخليج هي مكون أساسي من مكونات البنية التحتية الوطنية من خلال تأمينها شبكة متكاملة من وجهات السفر لقطاع الأعمال، وهو أمر مهم لتحقيق التطور الاقتصادي الذي نسعى إليه. وفي سبيل اتخاذ الناقلة لوضعها الصحيح الذي يضمن نموها المستقبلي وخدمتها لقطاع الأعمال في البحرين؛ فإن إدارة طيران الخليج وبدعم من مجلس إدارتها ملتزمة بتنفيذ استراتيجية لإعادة هيكلة الشركة تضعها على الطريق نحو الاستدامة».
واختتم الشيخ خالد بقوله: «إن إعادة هيكلة طيران الخليج ستخفف الضغط المتزايد على موازنة الدولة وستؤمن صرف مواردها في الاستثمارات المحلية؛ كما سينتج عنه تطوير الناقلة الوطنية بما يخدم توجهاتنا المستقبلية».
وقد تعاونت اللجنة التنفيذية لإعادة الهيكلة وإدارة طيران الخليج مع جميع الجهات المعنية عبر حوارات تشاورية تحليلية للوقوف على التحديات الرئيسية التي تواجهها الناقلة للخروج باستراتيجية متوازنة للناقلة.
ستقوم طيران الخليج بتعزيز عملياتها في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا لضمان خدمة قاعدة زبائنها بفاعلية ونجاعة، وستتخذ في الوقت ذاته عدداً من الإجراءات لتقليل الخسائر؛ ومن أجل تفعيل ذلك؛ تم إغلاق 8 محطات غير مجدية تجاريّاً. وستستمر شبكة وجهات طيران الخليج المعدلة في تغطية وجهات الشرق الأوسط وأوروبا والشرق الأقصى والهند بتوفير رحلات متعددة ومرنة، والمحافظة على عدد من الوجهات الاستراتيجية في كل من الأسواق الأوروبية وأسواق الشرق الأقصى وشبه القارة الهندية.شبكة الوجهات المعدلة ستتيح للناقلة استخدام أسطولها ومواردها في سوق الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بأفضل الطرق المتاحة، وذلك بالابتعاد عن الوجهات ذات العوائد المنخفضة بسبب تأمينها للمسافرين العابرين فقط والتركيز على الوجهات المباشرة والمطلوبة بكثرة لربط قطاع الأعمال في البحرين بالأسواق الإقليمية.
عملية إعادة الهيكلة هذه ستضمن لطيران الخليج المحافظة على موقعٍ ريادي في الشرق الأوسط بامتلاك أكبر شبكة وجهات إقليمية في المنطقة، وستستمر الناقلة المعروفة بأكثر معدلات الالتزام بالمواعيد في المنطقة وفي المحافظة على مستواها التشغيلي والاعتمادي وتطويره.
ستقوم طيران الخليج بمواءمة أسطول طائراتها ليتوافق مع احتياجات شبكة وجهاتها المعدلة ومع جدول رحلاتها، وذلك من خلال تشغيل مزيج من الطائرات الصغيرة والكبيرة التي يتكون منها أحد أكثر الأساطيل حداثة في المنطقة (أقل من خمسة أعوام)، والتي ستستمر في تقديم خدمات الضيافة العربية الأصيلة التي تشتهر بها طيران الخليج، بالإضافة إلى خدمة زبائنها المتميزة والتزامها بمواعيد الرحلات؛ ما يعزز مكانة الناقلة في كونها الناقل الأكثر ودّاً في مجال السفر العائلي وسفر الأعمال في المنطقة.
سيتم ترشيد جميع أوجه الإنفاق، وعليه سيتم تعديل القوى العاملة في طيران الخليج لتتناسب مع الاحتياجات التشغيلية والإدارية واحتياجات الصيانة للأسطول وشبكة الوجهات المعدلة. إن طرح هيكل مبسط سيدفع بالناقلة نحو الفاعلية المؤسساتية وسيزيد الإنتاجية وسيساهم في نجاح الشركة.
تطبيق الخطة المعنية بهيكل الموارد البشرية الجديد سيتم على جميع مستويات موظفي الشركة ووفق معايير مراجعة الأداء والتقييم الوظيفي للموظف مقابل الاحتياجات الملحّة للشركة. الأولوية ستعطى للمحافظة على الموظفين الأكثر إنتاجاً مع التركيز على الكفاءات الرئيسية.وستستمر طيران الخليج في كونها أهم وأكبر المؤسسات الوطنية تأهيلاً وتطويراً للقوى العاملة البحرينية بتوفيرها فرص التعليم والتدريب لاكتساب المهارات داخل الشركة، وفي العمل على ضمان مستقبل ناجح على المدى البعيد.
إن هدف طيران الخليج الرئيسي في عملية إعادة الهيكلة هو تقليص الخسائر عن طريق خفض التكاليف باستخدام عدد من إجراءات ترشيد الإنفاق في أوجه عملياتها المتعددة، وتطوير الأرباح وزيادة العوائد في الوقت ذاته.
تحقيق ذلك الهدف سيحقق وفراً بنسبة 24 في المئة مع نهاية العام 2013، كما تم تطوير عدد من المبادرات الاستراتيجية المستقبلية التي سترشد الإنفاق وتحقق نتائج مالية أفضل بحلول العام 2014 وما بعده. مقياس العوائد لكل مقعد متاح سيحقق زيادة بنسبة 9 في المئة في العام 2013 من خلال الإدارة المحسنة للعوائد والمبيعات، وتعديل تردد الرحلات، وإغلاق بعض المحطات.
لضمان توظيف الدعم الحكومي في الأوجه الصحيحة وفق الأهداف بعيدة المدى لمملكة البحرين، ولضمان سير عملية إعادة الهيكلة على أكمل وجه وبشكل مهني وشفاف؛ سيلتزم مجلس إدارة الناقلة برئاسة نائب رئيس الوزراء الشيخ خالد بن عبدالله آل خليفة بعقد اجتماع للمجلس مرة واحدة في كل شهر، وهو ما يتناغم مع القرار الحكومي الذي يقتضي إشراف مجلس الإدارة على عملية تنفيذ إعادة الهيكلة في جميع إدارات وأقسام الشركة.
وستستمر طيران الخليج في تطبيق أعلى معايير الحوكمة الدولية والتزامها بالشفافية. ولتحقيق هذا الهدف، ستخصص صفحة على موقع الناقلة الإلكتروني gulfair.com للتبليغ عن أية ممارسة خاطئة، وستصل محتوياتها مباشرة للجنة التدقيق الداخلي المنبثقة من مجلس الإدارة للتحقق منها واتخاذ الإجراءات المناسبة حيالها. وفي هذه الأثناء ستبقى الناقلة ملتزمة بإطلاع جميع شركائها على أي تطور أو إنجاز يحدث في البرنامج المذكور.
إن برنامج إعادة هيكلة طيران الخليج المزمع تطبيقه على مدى ثلاث سنوات سيضع الناقلة في موقع أقوى لمواجهة التحديات المستقبلية، وسيخلق شركة ديناميكية مستدامة تجاريّاً.
العدد 3784 - الثلثاء 15 يناير 2013م الموافق 03 ربيع الاول 1434هـ
والله حرام
مساكين الموظفين المساكين دايما الضحيه هم
كلام متكرر
الوجوه فى مجالس الادارات تتغير و لكن نفس الكلام يتكرر . أصبح الناس حافظين شعائر الرؤساء و المدراء فى طيران الخليج مثل حفظهم للسلام الوطني. شئنا ام ابينا , طيران الخليج ليست لديها مقومات شركة طيران ناجحة تستطيع المنافسة فى السوق الاقليمى او الدولي. الشيئ الوحيد الذى سوف يعملونه هو تقليص الخسائر المليونية جزئيا و على حساب الموظفين المواطنين الذين كانوا و لا يزالون ضحية السياسات السلبية الخاطئة و الادارات العقيمة و الرواتب الخيالية.... شبعنا هالدينامكية و الحوكمة و المعايير و الخرابيط..
مع احترامي الى مجلس الإدارة (1من2)
مع احترامي الى مجلس إدارة طيران الخليج، الا أن الحل المطروح حالياً قام بطرحه الرئيس التنفيذي الفرنسي السابق حين قال بأن الشركة تحتاج الى إعادة هيكلة و ان هناك العديد من الموظفين الذين لا تحتاجهم الشركة الا انه جوبه بانتقادات لاذعة و لم يتمكن من الصمود في الشركة الا 6 اشهر و بعد ذلك قام مجلس الإدارة انذاك بطرده.
المشكلة لدينا بأن مجلس الإدارة دائماً ما يتدخل في كل صغيرة و كبيرة من قرارات الرئيس التنفيذي و كأن الشركة ملك لأعضاء المجلس،
تفنيش تايم
النواب يضخون ليها فلوس واذا اكتشفو انة الاجنبي باق فنشوة عقب ما يفلس شركة
والحين سمعت يبون افنشون واجد وبداء التفنيش من قبل اسبوع
ساعدكم الله يا موظفين القلف اير
برنامج الحل بسيط، ألا وهو «غلق الحنفية المفتوحة». أليس بسيط جداً؟؟
إن برنامج إعادة هيكلة طيران الخليج المزمع تطبيقه على مدى ثلاث سنوات سيضع الناقلة في موقع أقوى لمواجهة التحديات المستقبلية، وسيخلق شركة ديناميكية مستدامة تجاريّاً.
فعلا الحل بعد ابسط
ليش ما يفنشون الأجانب اللي معاشاتهم أكثر من البحريني وبعض المظيفات وفهموها أنتو قاعدين في البيت ورواتبهم تمشي اكيد تعرفون السبب
راحت علي ازواجنا وبيوتنا
راحت على البحرينيين. الله يستر بس
شكلهم بيشرحون في الموظفين عدل. اتمنى بس يعوضونهم بمبالغ زينة عليان لا يزيدون بلاوي المواطن. عادة الكبار ما يهمهم شيء. هذا الكلام من خبرة ومعاشرة.
الله كريم
المواطن .. دائما مظلوم و مسكين ... الله يستر