قال اتحاد منتجي السيارات الأوروبي «أيه سي إي أيه» أمس (الجمعة) إن مبيعات السيارات في أوروبا سجلت أول ارتفاع لها منذ 20 شهراً بعدما زادت بنسبة 1.7 في المئة في أبريل/ نيسان مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.

أضاف الاتحاد أنه تم ترخيص ما إجماله 1.038 مليون سيارة جديدة في الاتحاد الأوروبي خلال أبريل. كان عدد تراخيص السيارات تراجع إلى مستوى قياسي عند 1.021 مليون سيارة في أبريل من العام الماضي.

أوضح الاتحاد أن «المنطقة اعتمدت في المتوسط على يومي عمل زيادة بالمقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، حيث يشكلان هذه الزيادة».

وكانت هذه البيانات أيضاً هي ثالث أدنى رقم لتراخيص السيارات الجديدة المسجلة في شهر أبريل بشكل عام منذ بدء اتحاد منتجي السيارات الأوروبي جمع البيانات في العام 1990.

وفي الأشهر الأربعة الأولى من العام الجاري، تراجع عدد تراخيص السيارات الجديدة بنسبة 7.1 في المئة ليصل إلى 4.026 ملايين سيارة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

ومع ذلك، فإن الزيادة الطفيفة المتحققة في أبريل، والتي جاءت عقب ارتفاعات قوية في كبرى أسواق السيارات بالاتحاد، منها ألمانيا وإسبانيا وبريطانيا، من المرجح أن تعزز الآمال بأن قطاع السيارات الأوروبي يتعافى من تباطؤ حاد شهده في أعقاب الركود، الذي يحكم قبضته على أوروبا.

وانتعشت المبيعات في ألمانيا، أكبر أسواق السيارات في أوروبا، بنسبة 3.8 في المئة بعدما تراجعت بنسبة 13 في المئة في مارس/آذار.

وسجلت مجموعة فولكسفاجن الألمانية، أكبر منتج للسيارات في أوروبا، زيادة نسبتها 9.9 في المئة في تراخيص سياراتها الشهر الماضي مدعومة بزيادة نسبتها 6.3 في المئة للسيارات، التي تحمل علامتها التجارية الأساسية الشهيرة «فولكسفاجن».

وارتفع عدد تراخيص السيارات في بريطانيا، ثاني أكبر أسواق السيارات في المنطقة، بنسبة 14.8 في المئة، وفي إسبانيا بنسبة 10.8 في المئة وذلك عقب إطلاق حوافز جديدة من جانب مدريد لتشجيع المستهلكين على العودة من جديد إلى معارض السيارات للشراء.

وفي اليونان، التي تقع في قلب أزمة ديون منطقة اليورو، ارتفع عدد تراخيص السيارات الجديدة بنسبة 20.9 في المئة. غير أن التعافي في تراخيص السيارات عرقلته مجموعة أخرى من التراجعات الكبيرة في ثالث ورابع أكبر اقتصادين في القارة، وهما فرنسا وإيطاليا.

وسجلت كل من شركتي بيجو ستروين الفرنسية وفيات الإيطالية تراجعاً بنحو 10 في المئة الشهر الماضي، وتحاول شركات السيارات الأوروبية أن تواجه ضعف الطلب في غرب أوروبا بتعزيز المبيعات في الأسواق الصاعدة.

وقفز عدد تراخيص السيارات الجديدة في رومانيا وبلغاريا بأكثر من 20 في المئة، وسجلت شركة رينو الفرنسية المنافسة لبيجو ستروين زيادة بنسبة 5.3 في المئة على خلفية تحقيق قفزة بنسبة 28.2 في المئة في سيارتها داتشيا الرخيصة، التي تستهدف في الغالب أسواق السيارات الصاعدة.

كما حققت شركات السيارات الآسيوية أداء طيباً نسبياً مع ارتفاع مبيعات تويوتا ونيسان بأكثر من 5 في المئة لكل منهما، ومبيعات هوندا بنسبة 2.2 في المئة.

لكن الصورة كانت متفاوتة بالنسبة لكبار منتجي السيارات الفارهة في أوروبا، حيث ارتفعت مبيعات مرسيدس بنز وأودي بنسبة 12.7 في المئة و8.5 في المئة على التوالي، بينما انخفض عدد تراخيص سيارات بي إم دبليو بنسبة 3.8 في المئة.