تجاوزت معظم شركات صناعة السيارات التوقعات للمبيعات الأميركية في مارس/ آذار مع إقبال المشترين على السيارات الصغيرة ذات الكفاءة في استهلاك الوقود بسبب ارتفاع أسعار البنزين.

لكن أرقام جنرال موتورز جاءت دون التوقعات مع قيام الشركة الأميركية بتقليص العروض الترويجية السخية التي طرحتها في الشهرين الأول والثاني من العام.

وأعلنت فورد موتور وكرايسلر ونيسان موتور عن نتائج أقوى من المتوقع وتفوقت مبيعات فورد على جنرال موتورز للمرة الثانية فحسب منذ العام 1998.

لكن المحللين يخشون من أن ارتفاع أسعار البنزين وعدم التيقن بشأن أزمة اليابان قد يهدد أي تعاف في قطاع صناعة السيارات.

وقال المحلل لدى إدموندز.كوم ميشيل كريبز «التعافي هش»، مضيفا أن المبيعات ضعفت في الجزء الثاني من مارس مع ارتفاع أسعار البنزين. وأضاف «المستهلك لا يحب عدم التيقن وقد تلقى جرعة مكثفة منه في مارس». ولا يتوقع دون جونسون مدير مبيعات جنرال موتورز أثرا «كبيرا» من أزمة اليابان على المبيعات.

وتتوقع شركة صناعة السيارات بيع ما بين 13 و13.5 مليون سيارة هذا العام ارتفاعا من 11.5 مليوناً العام الماضي.

وقالت جنرال موتورز إن إجمالي مبيعاتها الأميركية في مارس قد ارتفع 11.4 في المئة عنه قبل عام ليصل إلى 206 آلاف و621 سيارة.

وبحساب علاماتها التجارية الأربع السابقة - همر وبونتياك وساب وساترن - تكون مبيعات جنرال موترز قد زادت 9.6 في المئة.

وقال تروكار.كوم وجيه.بي مورغان إن النتائج جاءت دون المتوقع. ونمت مبيعات فورد 19 في المئة على أساس سنوي إلى 212 ألفا و777 سيارة بينما كان تروكار يتوقع نمو مبيعاتها 12 في المئة.

وقفزت مبيعات كرايسلر 31 في المئة بينما كانت توقعات تروكار لزيادة 13 في المئة فحسب. وارتفعت مبيعات نيسان 28.4 في المئة وكان المتوقع لها 16.3 في المئة