تشهد بطولة العالم للدراجات النارية هذا العام منافسة حامية الوطيس على لقب فئة موتو جي بي (الف سم مكعب) بين الاسبانيين خورخي لورنزو وداني بدروزا والايطالي فالنتينو روسي بدءا من الجولة الأولى المقررة غدا (الأحد) على حلبة لوسيل في قطر.

تستضيف لوسيل إحدى جولات بطولة العالم للدراجات النارية منذ العام 2004، أي إنها ستحتفل هذا العام بالعيد العاشر لإنشائها، وتقام سباقاتها في الليل منذ 2008 بعد إن جهزت الحلبة بالأضواء الكاشفة.

وشهدت البطولة تغييرات كثيرة في الأعوام الماضية، أبرزها ارتفاع سعة محركات دراجات السباق الرئيس موتو جي بي من 800 إلى ألف سم مكعب العام الماضي، واستحداث فئة موتو 2 بسعة 600 سم مكعب بدلا من 250 سم بدءا من 2010، وأيضا فئة موتو 3 بسعة 250 سم مكعب بدلا من 125 منذ 2012.

وكان سباق جائزة قطر الكبرى شهد العام الماضي مشاركة امرأة ضمن الفريق القطري للمرة الأولى في تاريخ البطولة، إذ دفعت قطر بالاسبانية ايلينا روسيل ضمن فريقها الذي يضم أيضا الاسترالي انطوني وست ضمن منافسات فئة «موتو 2».

صراع إسباني إيطالي

ويبدو لورنزو في قمة مستواه حاليا مع فريق ياماها لتكرار انجازه الذي حققه في العام الماضي بعد منافسة شرسة مع مواطنه داني بدروزا (هوندا)، إذ تقدم عليه في نهاية البطولة بفارق 18 نقطة بعد أن حقق 7 انتصارات في الموسم مقابل 6 لمنافسه.

ونجح لورنزو في حسم لقبه العالمي الثاني في الفئة الكبرى بعد العام 2010 قبل مرحلة على ختام الموسم حين حل ثانيا، مستفيدا من سقوط بدروزا وخروجه في اللفة الثانية، وكان يكفيه إنهاء السباق لإحراز اللقب لكنه خرج بالمركز الثاني.

ويأمل بدروزا هذه المرة في اقتناص اللقب الأول في مسيرته ضمن الموتو جي بي، ويتعين عليه حصد اكبر عدد من النقاط منذ الجولة الافتتاحية اليوم في قطر والتي حل فيها ثانيا بفارق أجزاء من الثانية خلف لورنزو في النسخة الماضية.

أما الأسطورة الايطالية فالنتينو روسي فيعود إلى فريقه السابق ياماها بعد موسمين غير ناجحين مع دوكاتي إذ فشل في تحقيق أي فوز في 35 سباقا، إذ يعود فوزه الأخير إلى الجولة الخامسة عشرة من موسم 2010 (مع ياماها في سباق ماليزيا) حين أحرز انتصاره التاسع والسبعين في الفئة الكبرى والـ 105 في مسيرته.

وروسي هو بطل العالم 7 مرات في الفئة الكبرى، وصاحب 9 ألقاب في مسيرته (منها لقب في فئة 125 سنتم مكعب وآخر في فئة 250).

وتحدث روسي عن عودته إلى ياماها قائلا: «إنها عودتي، واشعر كأني لم ارحل (عن الفريق) يوما»، مشيرا في الوقت ذاته أن انضمامه إلى دوكاتي كان «بمثابة الحلم، قمت برهان رائع، حاولت الفوز مع دوكاتي لكن الأمر كان مستحيلا لسوء الحظ. عشت موسمين صعبين للغاية. حاولنا القيام بالكثير من الأمور لكننا لم نتمكن من حل المشاكل التي اعترضننا. خضنا بعض السباقات الجيدة وحققنا بعض النتائج الجيدة (حل ثانيا مرتين) لكن لم نصل إلى ما كان يتوقعه الجميع. خسرنا الرهان».

وعن توقعاته لموسم 2013، قال الدراج الايطالي البالغ من العمر 34 عاما: «وصلت إلى عمر معين ولا اعلم إلى متى سأبقى في سباقات موتو جي بي، وبالتالي علي أن أتسابق بأفضل دراجة ممكنة. لحسن الحظ نجحت خلال مسيرتي في الفوز بكل شيء تقريبا، وبالتالي احتاج إلى الاستمتاع لأن يكون لدي الحافز الصحيح».

من جهة أخرى، ستفتقد البطولة هذا الموسم بطل 2011 الاسترالي كايسي ستونر الذي قرر أن يضع حدا لمشواره في فئة موتو جي بي.

كما سيختبر الاسباني مارك ماركيز بطل العالم في 125 سم مكعب العام 2010 وموتو 2 في 2012 قدراته في موتو جي بي، ونتائجه في التجارب الإعدادية للموسم كانت مشجعة نوعا ما.