أحرز فريق «تويوتا ريسنغ»بجدارة لقب الجولة السادسة من بطولة العالم للتحمل 6 ساعات التي أقيمت في يومي السبت والأحد 1 و2 من شهر نوفمبر/ تشرين الثاني الجاري في حلبة شنقهاي الصينية، وتمكن سائقوا الفريق الياباني سيبستيان بيومي، نيكولاس لابوري وأنتوني دافيدسون من حسم اللقب الصيني بعدما أنهو مدة السباق محققين 188 لفة ومعدل سرعة 180.5 كيلومترا في الساعة، وجاء فريق تويوتا الآخر المكون من المتسابقين كازوكي ناكاجيما، ستيفني ساروزيني وإلكسندر وارز في المركز الثاني بعدما تمكن من قطع 188 لفة خلال مدة السباق بمعدل سرعة بلغت 179.9 كيلومترا في الساعة.

وتمكن فريق بورشه المكون من المتسابقين نيل جاني، مارك ليب ورومين دوماس من خطف المركز الثالث بعد قطعهم 187 لفة خلال مدة السباق بمعدل سرعة 179.0 كيلومترا في الساعة أمام صاحب المركز الرابع فريق أودي المكون من المتسابقين مارسل فاسلر،أندري لوتيرر وبينيوت ترولير الذي أنهى السباق بـ 187 ومعدل سرعة 179 كيلومترا في الساعة وفريق أودي الآخر الذي حلَ خامسا بـ 187 لفة أيضا ومعدل سرعة 178.2 كيلومترا في الساعة.

وبنتائج سباق أمس يتساوى المتسابقان الألماني أنتوني دافيدسيون صاحب المركز الأول وزميله في فريق تويوتا السويسري سابستيان بيومي صاحب المركزالثاني بالنقاط برصيد 122 نقطة لكل منهما، ويأتي في المركز الثالث على سلم الترتيب العام لمسابقة السائقين زميلهم الآخر المتسابق الفرنسي نيكولاس لابيري برصيد 96 نقطة، وبهذه النتيجة يشتد الصراع على اللقب مع إمكانية الحسم على مضمار حلبة البحرين الدولية ضمن منافسات الجولة السابعة «سباق البحرين 6 ساعات للتحمل» الذي يقام بعد أسبوعين.

وعلى مستوى بطولة الصانعين يبقى فريق تويوتا متربعا على قمة سلم الترتيب العام ومتصدرا لبطولة الصانعين في المركز الأول، وبات فريق تويوتا الأقرب إلى حسم اللقب بعد فوز نجومه أمس وبلوغهم 183نقطة، ويأتي فريق أودي في المركز الثاني برصيد 175 نقطة أمام فريق بورش صاحب المركز الثالث برصيد 109 نقطة.

اللقاء المقبل في البحرين

أقيم السباق وسط جو مشمس في النصف الأول من مدته البالغة 6 ساعات وغائم كليا في الثلاث ساعات الأخيرة وخالي من الأمطار ودرجة حرارة جو بلغت 17.5 درجة مئوية و18.9 درجة مئوية على مضمار السباق وسرعة رياح تراوحت بين 14.5 إلى 17.7 عقدة، وشهد السباق انطلاق قوية وتنافسية بين المتسابقين في فرق تويوتا وأدوي وبورش، واستمر السباق على نفس الوتيرة التنافسية وما أحدثه من إثارة وندية عاليتين بين المتسابقين حتى نهاية السباق الذي استمتع به الجمهور الصيني الذي حرص على الحضور ومتابعة السباق من المدرجات والاستمتاع بالأجواء الترفيهية في المنطقة التي تقع خلف المدرجات الرئيسة.

وتواصل البطولة إقامة بقية سباقاتها حيث الجولة الختامية في البرازيل والجولة السابعة قبل الأخيرة في البحرين والتي تحتضنها حلبة البحرين الدولية «موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط» في يومي 14 و15 من نوفمبر/ تشرين الثاني الجاري، وأكمل المسئولون في الحلبة الصحرواية استعدادهم لاستقبال هذا الحدث الرياضي المهم وإقامته وسط مهرجان منوع وفيه الكثير من الأجواء الرياضية والفنية والفعاليات الترفيهية والسباقات المساندة المصاحبة لهذا السباق الدولي الذي يزور مملكة البحرين للمرة الثالثة على التوالي.

جولة في حلبة شنغهاي وتجربة أودي الجديدة

نظم القائمون على تنظيم سباق شنغهاي للتحمل 6 ساعات جولة خاصة حول مضمار حلبة شنغهاي وزيارات استكشافية لمعالم الحلبة التي شيدت في 2004 في منطقة «تشادنق» في مدينة شنغهاي والتي تبعد عن وسط ومركز المدينة بخمسة وتسعين كيلومترا، وتتميز حلبة شنغهاي المصنفة في الدرجة الأولى بحسب تصنيف الاتحاد الدولي للسيارات بجمالية خاصة حيث تقع في منطقة زراعية جميلة وتحيط بها الحقول الزراعية والأشجار الباسقة والمساحة الخضراء الواسعة جدا.

تستوعب مدرجات الحلبة 200 ألف متفرج وفي الوقت الذي شهد فيه يوم أمس حضورا جماهيريا غفيرا تزاحم على المدرجات وتوزع بين مناطق الفعاليات والبرامج المتنوعة في منطقة الترفيه، وتتشابه حلبة شنغهاي إلى حد كبير مع تصميم حلبة البحرين الدولية من حيث توزيع المنعطفات التي تبلغ 16 منعطفا ورسم وشكل مضمار السباق الذي يقترب من التشكيلة الواحدة، إضافة إلى موعد التشييد والانطلاق وموقع منطقة صيانة السيارات وحركة الفرق المشاركة في البطولة وأمامكن تواجدهم والتقائهم بوسائل الصحافة والإعلام واستراحاتهم وفرص التقائهم بالجمهور وكذلك موقع المركز الإعلامي الذي يضم صالة واسعة ومجهزة بمختلف وسائل الاتصالات.

وتحتضن حلبة شنغهاي على مضمارها الذي يمتد لمسافة 5.451 كيلومتر العديد من السباقات وأبرزها سباق جائزة الصين الكبرى للفورمولا واحد، سباق جائزة الصين الكبرى لـ «موتو جي بي»، سباق الصين للتحمل 6 ساعات، سباق الصين «دبليو، تي تي سي» وسباق سوبر كارز في 8 الأسترالي، ولايزال المتسابق الألماني الشهير مايكل شوماخر يحتفظ بتسجيله أسرع زمن للفة الواحدة على مضمار الحلبة الصينية في 2004 وعندما كان متسابقا في فريق فيراري.

وعلى صعيد آخر نظم القائمون على الجانب التسويقي في شركة أودي دعوة خاصة للإعلاميين وأخذهم في جولة حول المضمار عبر سيارة أودي الجديدة المنتجة مؤخرا والتي وصلت سرعتها أثناء التجربة 300 كيلومتر في الساعة، وكان ذلك برفقة متسابق محترف يرافق رجل الصحافة الذي يجد الفرصة الجيدة لمعرف أجواء وطبيعة التسابق بإقصى سرعة وما يرافقها من إثارة وندية وإحساس بمشاعر المتسابقين خلال السباقات.

ومن المؤكد أن مثل هذه الدعوة التي تتبلور على أرض الواقع من وقت إلى آخر وذلك التقدير لرجال الصحافة والإعلام يعكس حجم الاهتمام المناسب والمتميز لهذه الفرق العريقة التي تحرص على بناء العلاقة القوية وتوطيدها مع الجانب الإعلامي وفي الوقت الذي تؤسس فيه إلى توسع قاعدة المتابعين لها وانتشار أخبار الفريق والمنتج الخاص بسيارات السباق في كل مكان تتواجد فيه.

أودي وفيراري وتويوتا أقوى الأسماء وألمعها

تضم البطولة مجموعة من الأسماء اللامعة والفرق الشهيرة في عالم رياضة السيارات والعريقة على مستوى تصنيع السيارات المخصصة لسباقات المضمار والتي تشارك ضمن منافسات مسابقة الصانعين وفي طليعة هذه الفرق تويوتا الذي يسطر أروع الانتصارات بفضل متسابقيه البارزين وممن سبق لهم وأن انضموا كمتسابقين في بطولة الجائزة الكبرى للفورمولا واحد، فريق أودي الذي يمتلك مساحة جيدة من الخبرة وقدر عالي من الإمكانيات الفنية والإدارية، أوستن مارتن وهو الفريق المنافس بقوة في البطولة، فيراري الذي يحمل الاسم الشهير أينما حل، بورشة الوافد المتميز على البطولة والبقية التي تتشرف بالمشاركة في واحدة من أفضل البطولات العالمية.

وتتسابق هذه الفرق على مستوى بطولة الصانعين فيما يتسابق 28 سائقا للحصول على لقب نجم الموسم 2014، ويشارك في فريق «أودي سبورت» مجموعة من ألمع نجوم السيارات وهم بينيوت ترولير، أندري لوتيرر، مارسل فاسلر، توم كرتنسن، لويك دوفال ولوكاس دي جراسي، ويضم فريق بورشة المتسابقين برندون هارتلي، مارك ويبر، تيمو برنارد، مارك ليب، نيل جاني ورومان دوماس، ويضم فريق «أوستن مارتن ريسنغ» المتسابقينفرناندو ريس، داريل أوينغ، إلكس ماكدوال، ستيفن موك ودارين تورنر.

حضور جماهيري غفير منذ الصباح الباكر

شهدت حلبة شنغهاي الدولية منذ الصباح الباكر في يوم أمس حضوراً جماهيرياً غفيراً أمام بوابات الدخول والتذاكر من أجل متابعة سباق التحمل العالمي 6 ساعات والذي استضافته الحلبة الصينية بالأمس وسط نجاح تنظيمي واسع، وشهدت منطقة الفيندنق ايريا عدة فعاليات ترفيهية للكبار والصغار، حيث حرصت اللجنة المنظمة لبطولة العالم للتحمل بوضع خيمة خاصة بها تهدف لتعريف الجماهير بهذه البطولة من خلال الكتيبات التعريفية بها وبالمتسابقين المشاركين فيها والمحطات التي تزورها في مختلف قارات العالم كما تم وضع خارطة الموسم الحالي والمقبل للبطولة، وجهزت الخيمة زاوية خاصة للأطفال لألعاب السيمي ليتر للصغار وذلك من أجل خلق أجواء ترفيهية للأطفال وتجربة قيادة السيارات في مركبة مثبته أمام شاشة كبيرة الحجم والتسابق على المضمار وتقريب الصغار من هذه الرياضة وجبهم إليها، وحرص الجمهور الصيني على زيارة هذه الخيمة للتعرف على البطولة والحصول على الهدايا التذكارية.

«أوتوغراف سشن» المتسابقين

جذبت جلسة تواقيع المتسابقين شغف جماهير حلبة شنغهاي الدولية الذين حرصوا على الحصول على تواقيع متسابقيهم المفضلين خصوصاً أن مجموعة كبيرة من هؤلاء المتسابقين يعتبرون من المشاهير وخاضوا عدة مشاركات في سباقات الفورمولا واحد وهي قمة رياضة السيارات وبطولاتها، وخصصت اللجنة المنظمة للبطولة موقعاً مميزاً يتوسط منطقة الفيندق ايريا حيث وقفت الجماهير في طابور طويل من أجل تواقيع المتسابقين.