والاجانب مسوين باركات المركزي اليهم بارك خاص بعضهم يتركون سياراتهم بالاسبوع والشهر ما يحركها من مكانها كأنة البارك مالة بروحة روح شوف نصف السيارات اللي في الباركات ما تتحرك مدة طويلة كأن صاحبها تركها وسافر عنها ويجون رواد السوق ما يحصلون بارك يوقفون فيه لو لمدة تسوقة في السوق

الخطأ من الدوله ليش ما يسوون مواقف تكفي سوق بحجم السوق المركزي ومنطقه للشحن والتفريغ الوضع فوضى وبعد يجيك هندي يشحن ليه قاري فواكه وخضروات ويجره في الشارع حاسب روحه سياره ويروح به للنعيم وابعد بعد ويبيعه قلبوا المكان للهند

ماعندكم الا السوق المركزي
روحوا الهمله جوفوا السيارات متكدسه
و لا احد ليها

السكسويل لا يعتبر شاحنه في قانون المرور
نعم يجب على إدارة السوق المركزي أن تفصل مواقف مجمع المارينا عن رواد السوق المركزي لان اكثر مستخدين المجمع هم من العوائل ويوجد لديهم أطفال .
وأقترح بوضع قوس أمام مدخل المواقف لمنع دخول السيارات الكبيرة مثل السكسويلات والشاحنات

انتو لاحظو الشركات والمؤسسات من اتصالات، بناء، مقاولات، شحن وتفريغ وغير خصوصا الي عندهم عدد كبير
من باصات، شاحنات، بيكبات، مني باص تقوم تفلتهم على السواق شنهوي يسون؟ بدل ما يرجعون السيارة بعد الدوام
إلى موقف الشركة يروحون بها البيت عشان يوم ثاني بدل ما يروح يسجل حضور مجرد يشغل ويمشي، انزين لن صارت
عند السائق وين يفلتها؟ يفلتها ياعلى الرصيف أو في الشارع ويضايق الناس، المفروض أي شركة تخصص لها موقف
ما عندها الإمكانية لا تبلي الناس وأي شركة ما تلتزم المفروض على طول مخالفة

والشكلة اللي ادمر اذا السائق بحريني يلزمونه يرجع السيارة الى موقع الشركة والاجنبي السيارة عنده 24 ساعة انزين الاجانبىاكثر من البحرينيين اهنيه المشكلة

كثرة سيارات الأجانب هى السبب وليس سيارات تجارية تلبي احتياجات الناس ، أوقفو مهزلة سياقة كل أجنبي للسيارات الخاصة وتنتهي هذه الأمور

سيطلب منهم عدم ايقاف سياراتهم في المواقف مما سيزيد إرباك الحركة التجارية في السوق المركزي. المطلوب هو حل جذري لا فعل سطحي!

لو كان في مكان مخصص للشاحنات لما خلقت المشكلة أصلا، و السوق المركزي اقدم من هذه المجمعات

هذي الفوضى بعينها .. لا البلديه ولا الاشغال ولا المرور .. الشاحنات يفترض انها للشحن والتفريق ولها اوقات معينه .. لكن بالسوق .. يوقفون بدون معنى وماخذين كل المواقف