اعتبر مسئول رفيع في شركة طيران الخليج أن تأثير تبعات قرار البحرين قطع الرحلات الجوية مع إيران سيكون محدوداً، حيث عملت الشركة على توزيع عملياتها التشغيلية التي كانت في إيران لوجهات أخرى.
وذكر القائم بأعمال الرئيس التنفيذي لطيران الخليج ماهر المسلم في معرض ردِّه على استفسارات «الوسط» بشأن العمليات التشغيلية للشركة بعد وقف الرحلات، أن الشركة وسعت أعمالها في السوق السعودية، حيث حوّلت الطائرات التي كانت تعمل للمدن الإيرانية إلى هناك. لكن المسئول عاد ليخفف من تأثير وقف الرحلات إلى إيران. وأوضح المسلم أن زيادة رحلات «طيران الخليج» إلى وجهات أخرى ستغطي على النقص الذي خلَّفه وقف الرحلات إلى إيران.
المنامة - علي الفردان
اعتبر مسئول رفيع في شركة طيران الخليج أن تأثير تبعات قرار البحرين قطع الرحلات الجوية مع إيران سيكون محدوداً حيث عملت الشركة على توزيع عملياتها التشغيلية التي كانت في إيران لوجهات أخرى.
وذكر القائم بأعمال الرئيس التنفيذي لطيران الخليج ماهر المسلم في معرض رده على استفسارات «الوسط» بشأن العمليات التشغيلية للشركة بعد وقف الرحلات، أن الشركة وسعت أعمالها في السوق السعودية حيث حوّلت الطائرات التي كانت تعمل للمدن الإيرانية إلى هناك.
لكن المسئول عاد ليخفف من تأثير وقف الرحلات إلى إيران.
وأوضح المسلم أن زيادة رحلات «طيران الخليج» إلى وجهات أخرى سيغطي على النقص الذي خلَّفه وقف الرحلات إلى إيران حيث كانت تسير نحو 16 رحلة أسبوعية إلى المدن الإيرانية.
وأوضح المسئول أن الشركة رفعت عدد رحلاتها الأسبوعية إلى جدة إلى 7 رحلات كما رفعت عدد رحلاتها إلى الكويت لتكون 6 رحلات.
وقال المسلم «سنقوم بزيادة الرحلات إلى الرياض قريباً».
ووقعت السعودية والبحرين مذكرة تفاهم على هامش الدورة الرابعة لمعرض البحرين الدولي للطيران، لتمنح تلك الاتفاقية شركات الطيران في البلدين تشغيل 107 رحلات أسبوعية في كل اتجاه.
وبموجب هذه الاتفاقية ستتمكن شركة طيران الخليج من زيادة رحلاتها إلى جدة لتصبح 28 رحلة في الأسبوع بمعدل أربع رحلات يومياً، و35 رحلة إلى الرياض بمعدل خمس رحلات يومياً، إضافة إلى 37 رحلة أسبوعياً إلى الدمام، و7 رحلات إلى المدينة المنورة، مع منح إمكانية تشغيل أي عدد من الرحلات الإضافية.
العدد 4923 - الأحد 28 فبراير 2016م الموافق 20 جمادى الأولى 1437هـ
لكنه لم يذكر ان طيران الخليج تذهب خالية وترجع خالية من ايران .. فهي لاتريد قطع الرحلات وخسارة مبلغ التامين والتعهد عليها في الطيران المدني الايراني . ..
يوسف
انزين كم ارباح طيران الخليج الى وجهة ايران
وكم ارباحها الى الدول الاخرى ؟
طيران الخليج ما تروح ايران خسرانة 100 بالمئة ولا تقصون علينا
طمبورها
هذا اقل شي ينگال ليكم
مو مجبور
محد مجبر على الذهاب على متن طيران الخليج.. والناس قاعده تتجه لأولويات اخرى غير المبلغ الاقتصادي منها
الطائرات المشغله حديثا مثل الايرباص 320 المزوده بخدمة الواي فاي مع وجود مدخلUSB لشحن الهواتف والانظمة الترفيهية الاخرى
المطارات الحديثه والمجهزه باحدث الخدمات لراحة المسافرين في الترانزيت
طاقم جديد شاب قادر على تحمل ضغط العمل.. ....
وجود اولوية ركوب الرضع وكبار السن.
وليش اضرب ليي تذكرة ???? وعندي مرسيدس اشق الشارع شق وانا موصل جده
عدلوا سياستكم قبل شهر 4 وقبل الصيف
لان يكثر السفر لايران في هذه الفترة
واذا ما راحوا على الخليج
عادي يروحون لدبي او لقطر ومنها لايران ما يوقفهم شي
دخلتون السياسة اللي ماليكم شغل فيها اصلا
وتسرعتون بالقرار
المشكلة مو في عدد الرحلات المشكلة في وجهت الرحلات وعدد المسافرين
على اساس البحرينين بيخلون ايران وبيركضون جدة؟؟
من الي مربحنكم غير البحرينين!!
ترا اهم مو متاثرين محصلين طيران ثاني
و احسن بمليون مرة من طيرانكم و ارخص
خلكم على سياستكم العجيبة :)
الله اكبر
الله اكبر
الافضل عدم الخلط بين السياسة و التجارة و علاقة الامارات و ايران عبرة .. و لكن العلاقة التجارية لم تتغير و الامارات مستفيدة اقتصاديا من هذه العلاقة اكثر من ايران و طبعا خطوه جيدة الاتفاق مع الكويت و السعودية في زيادة عدد الرحلات و لكن الافضل لو لم نخسر السوق الايراني
الله المستعان ربك يفرجه هم الخاسرين
911
ليست المشكلة في توجيه بوصلة الطيران الى اي بلد فالفضاء مفتوح للجميع ولكن المشكلة اي فضاء يدر المال على شركة الطيران التي ستوجه لها البوصلة.. للاسف عندما يدرج الاقتصاد بالسياسات الخارجية فعلى الاقتصاد السلام..
وجهة جديدة؟
فتحتم خط موسكو ....وبدون دراسة تجارية للوجهة الجديدة، كم راكب في الرحلة؟ وكم تكلف الرحلة؟
للأسف شركة تجارية تتحكم بها السياسة. فكما استحدثتم خط موسكو الخاسر بقرار سياسي أغلقتم خطوط أخرى بقرار سياسي وكأن قرارات 2011 لم تتعلموا منها شيئا.
مسكين تضحك علينا لو كل البيزنس راح حق القطريه والامارتيه انته وين عايش خطوه محد يقدم عليها والى مزيد من الخسائر التجاره مالها عللقه بالسياسة تركو عنكم هذه العنجهيات واصلحوا اموركم مع دفن المشاكل في الرمال لن يحل المشاكل
اتمني تحويل طيران الخليج الي شركه مساهمه عامه وترفع الحكومه يدها عنها وابعادها عن السياسه . كفايه ما بلعت هده الشركه من ملايين البلاد بحجة انها الناقله الوطنيه . اليوم حتي اكثر الدول تقدما ليس لديها مثل هدا الكلام . الأفضل ان تكون شركه تجاريه ناجحه مثل العربيه او الجزيره وغيرهم .
المشكلة ان الخطوط مو بذيك الربحية
والأهم ان العديد من الدول لم توقف الطيران ولم تقحم البزنس في السياسة مثل قطر والإمارات والكويت
ﻻ ويقولون لينة
ﻻ اتدخلون الدين في السياسة وهمة امدخلين اﻻقتصاد في السياسة أية الله القانون مايتطبق عليهم!!!
البلادي،،،بارك اللة فيك ،،لا تقص روحك خسايركم بالمليارات وهذة سبب السياسة الفاسدة ،،المثل يقول موت لك فرج لي ،قطر والإمارات استغلت موقف بلادنا وشغلت أسطول طيران وتخفيضات الي ايران ،،،هذة هي حال الشركات يضربون بعضهم ،ونقول شقيقة
بارك الله فيكم نتمنى كذلك وقف الرحلات للعراق و زيادة الرحلات لجدة و المدينة المنورة
أوووة
خوش شي ..؟!
رجعوا الى ايران
بدل الخساير المتتالية ع الشركه وبعدها تتظر من الحكومه فلوس ع حساب فرض ضرائب ع المواطن بالله عليك الواحد بيروح الدمام بتذكره ٥٠ دينار مثلا. يروح بباص بخمسه دينار وبدون زياده ف الوزن بعد. اتمنى اعادة النظر ف رجوع الطيران لإيران حتى لا نسمع بافلاس طيران الخليج وإحالتها للتقاعد ترى مصائب قوم عند قوم فوائد. فهموها انتم عاد
انقص على روحنا.
أطز عيني بيدي
كلمة
شر البليه ما يضحك
اذكر ان احدهم اعترف من قبل بتأثر طيران الخليج بإيقاف خطوط الطيران الى ايران فتم (رميه) في اليوم التالي, اما انت ايها البطل فقد عرفت (القمندة) وسوف يتم مكافأتك قريبا حتى لو كان التصريح عكس الواقع!!!
انتو الخسرانين
قطر والامارات اخذو منكم البيزنس الكل يسافر عن طريق القطرية والعربية مصائب قوم عند قوم فوائد فكرو عدل ورجعو البيزنس
قرار انتو بتتحملونه
عادي القطريه و العمانيه والامارتيه في واجد خيارات غير الخليج بس منهو الي بيخسر في هالحاله ومنهو الي بيفوز
شلون يعني
شلون غيرت نشاطها في السعودية و الكويت. ما دخل هذا و داك؟ بدل أن ننوع اقتصادنا القومي من دول غريبة نروح نكحلها نقوم نعميها؟ ثم أين السعودية و الكويت من إيران. حركة المسافرين لإيران جدا مختلفة و لا مجال للمقارنة. غيروا سياساتكم و انظروا للأمور بمنطقية لا بعاطفية قبل أن تتغير الأمور من حواليكم حين لا ينفع الندم.
طيران الخليج حولت
ياجماعه أنتم في ازمه اقتصاديه خانقه ليه التعنت الذي اصابكم والقرارات الغير مدروسه وكلها لن تصب في مصلحتكم إِيش دخل الاقتصاد في السياسه؟؟؟؟ ابي افهم أنتم بلد لا يتجاوز نصف مليون نسمه وسياستكم اكبر من حجمكم خلكم مع الدول الكبري والتي تتفاوض مع دول اوربيه والعالم وأنتم خلكم في سباق القدره بس حدكم كده
مساكين
دايما يتفشلون ....
طيران الإمارات و طيران عمان يوسعون نشاطهم في إيران
مين بسافر لدمام بالطيران
واكيد التذكرة فوق 50 دينار هههههه
طيران الخليج
انا شخصيا مرتاح لان السفر الى المزارات في ايران او عراق حتى اذا كان في مشقة لابأس هناك أجر من رب العالمين ونحن نسعى لذلك ولا ننتظر من أحد مساعدتنا في القيام بالمستحبات
عدل
حجيك عدل
المشكلة ليست بعدد الرحلات البديلة لايران بل بعدد الركاب حتما لن يكون عدد الركاب بمقدار نصف ركاب رحلات المدن الايرانية حتى !!
ما شاء الله
قويه بس لاجون بكره
وتقولون خسرنا
بسكم حقد هدا تجارة
مو لعب
ليش
چي في مزارات في الكويت والسعوديه؟
طيران الخليج عبء على الدولة
طيران الخليج لا يمكنها تحقيق ارباح ، خسائر الشركة في زيادة والدولة تنفق على هذي الشركة ولولا هذي المساعدات لافلست الشركة.
الشركة كانت من افضل شركات الطيران
ولكن للاسف كثرت .... فيها و ... الغير جديرة سبب ضياع طيران الخليج
و نص الرحلات فارغة
تعديل الوجهات و زيادة في اتجاهات أخرى لا يعنى أن تلك الخطوط ذات ربحية جيدة، و لكن الهدف التغطية على تدخل السياسة بالإقتصاد
المشكلة
موب سالفة تشغيل رحلات .. 5 رحلات لجدة في اليوم .. جم عدد المسافرين على متن الطائرة مقارنة بايران ؟! ربما الحكومة لم تعطي شركة طيران الخليج الضوء الاخضر للاعتراف بمدى الخسائر التي نالتها بفعل القرار ...
الشفافية صعبة
الجميع يعلم بأن طيران الخليج كان لها دخل بعشرات الملايين، من رحلاتها إلى إيران، وهذا لا يمكن تعويضه برحلات اخرى، إذ المشكلة تكمن في أن المسافرين لإيران، لن يغيروا رحلاتهم للسعودية والكويت مثلاً، لسبب بسيط وهو أن أكثر الرحلات لإيران هي لزوار العتبات هناك، فهل يمكن تحويل معتقدات الناس بمجرد قرار!
كيف
..كلام غريب
الكاسر
امبرم أقول
مافي مسؤل يعترف بالتأثير الذي احدثه وقف الرحلات الا ايران
شلون
يعني الا كان بيروح ايران بيغير رايه وبيروح جده.
واه عليا عليكم
الناس تتقدم وانتون ههههه خخخخخخ وييييبب
زحمت الجسر
اشوف خفت زحمت الجسر اللا الناس يرحون السعودية مع طيران الخليج
هههههه
رحلة الدمام
هذي اهم رحلة لان الدمام بعيدة وما تنراح بالسيارة! رتبوا خطوط لخميس مشيط بعد
تغير
تغير الوجة لاتقصون علي روحكم انتون الخسرانين
السعر مهم
السعر مهم إلى المدينة المنورة و جدة حتى نزور و نعتمر أن شاء الله
الدول الكبرى تجري وراء استثمارات ايران ... البحرين التي تترنح و تطر من المواطنين في كل مره تقحم اقتصادنا في مشاكل مع الغير ~...