انطلقت ظهر امس منافسات الجولة الثالثة والاخيرة من بطولة نيفيا الدولية للعام 2009 وذلك في نسختها الرابعة على مضمار حلبة دبي اتودروم بمشاركة 26 فريقا، وقد انطلق فريق بتلكو من المركز الرابع بعد التجارب التأهيلية عن طريق المتسابق الفرنسي البان فوروتي الذي اعتمد عليه المدير الفني للفريق علي عباس في التجارب التأهلية وفي انطلاقة السباق الفعلية، واحتل البان فوروتي المركز الثاني قبل خروجه بعد انطلاقته من المركز الرابع، واستمر المتسابق احمد الكمدة في احتلال المركز الثاني في الترتيب العام للفرق المشاركة بعد فريق كروهي، وقد شهدت الساعات الاولى من السباق تساقط زخات من المطر اثرت على مضمار الحلبة لتتعرض جراء ذلك الكثير من الفرق لبعض الحوادث البسيطة او انحراف سياراتها عن خط السير ومن ضمنها سياراة فريق بتلكو، وقد احتل الفريق المراكز الرابع حتى كتابة هذا التقرير لتتواصل الاثارة والمنافسة بين الفرق ولمدة 24 ساعة حتى ظهر اليوم.

وتعرض الفريق لعقوبة الايقاف لمدة دقيقة كاملة بعد تجاوز المتسابق البان فوروتي الخطوط الجانبية لثلاث مرات متتالية، وقد طبقت اللجنة المنظمة اللوائج تجاه الفريق بالتوفق عن مواصلة السباق لمدة دقيقة ليتراجع الفريق للمركز الرابع وبفارق دورتين عن فريق كروهي صاحب المركز الاول.

وعن السباق في يومه الاول قال المتسابق البحريني عيسى الكوهجي: «المنافسة اشدت منذ بداية السباق بين فرق المقدمة كما هو متوقع وخصوصا من فريق نيفيا وكروهي بجانب فريق بتلكو الذي استطاع اثبات وجوده على ساحة البطولة»، واضاف ان متسابقي الفريق لديهم الخبرة الكافية اذا ما استمر تساقط الامطار اذ تفتقد العديد من الفرق خبرة التعامل مع الامطار وهذا ما يوقعهم في بعض الحوادث البسطية وعدم السيطرة على السيارة، وحول اعتذار كل من رائد رفيعي ومحمد مطر ومحمد العالي لظروف مختلفة عن تشكيلة الفريق في الجولة الاخيرة اوضح الكوهجي انه كان يتطلع لوجودهم ضمن تشكيلة الفريق الا ان ظروفهم الخاصة حالت دون ذلك، واضاف انه على ثقة كبيرة في المتسابقين الحاليين في تحقيق مركز متقدم، وتابع ان انطلاقة الفريق من المركز الرابع بعد التجارب التأهيلية دليل على عزم اعضاء الفريق في تحقيق انجاز جديد يضاف لسجله ولرياضة السيارات البحرينية، وتوقع عيسى الكوهجي ان يشهد السباق عدة مفاجآت خصوصا في حالة تساقط الامطار.

وعقدت اللجنة المنظمة اجتماعا عاما مع جميع الفرق المشاركة في الفترة الصباحية وذلك لتوضيح قوانين ولوائح البطولة، واطلع مدير حلبة دبي اتودورم ديفيد تريان الفرق المشاركة على التغير الجديد الخاص بعملية تبادل السائقين بحيث تتم عملية التبديل مدة وقدرها دقيقة كاملة، بعدها سحب رئيس الوفد اسامة السعد الرقم 11 خلال قرعة السحب على سيارات البطولة من بين 26 فريقا مشارك، بعدها اجريت عملية وزن المتسابقين وتسجيلهم.

شرع اعضاء الفريق في تجهيز الكابنة التي خصصت له من قبل اللجنة المنظمة، من حيث وضع الحاجيات بالإضافة لتزيينها بعلم المملكة وشعار بتلكو، بعدها تم تجهيز السياراة وثبت شعار شركة بتلكو عليها. وانلقت الساعة 11 بتوقيت الامارات التجارب الحرة ولمدة ساعة ونصف وكان البان فوروتي اول المنطلقين في التجارب، ومن بعده احمد الكمدة ثم جاكمين ليكون عيسى الكوهجي آخر المتسابقين في قيادة السيارة خلال التجارب الحرة، وتحسن زمن كل دورة من الدورات التي قادت فيها المتسابقة جاكمين السيارة وذلك بعد تعودها على مضمار الحلبة كونها المرة الاولى التي تتسابق فيها على مضمار حلبة دبي اتودورم، وفي التجارب التأهيلية فقد اعتمد المدير الفني للفريق على عباس على المتسابق البان فوروتي في خوض غمار التجارب التأهيلية والتي احتل فيها الفريق المركز الرابع، وجاء في المركز الاول فريق تراك توك سبيد ستر، وفي المركز الثاني فريق كروهي فيما جاء فريق نيفيا في المركز الثالث.