العدد 4545 - الأحد 15 فبراير 2015م الموافق 25 ربيع الثاني 1436هـ

أسطول من حافلات النقل الجماعي يجوب البحرين

انطلقت قرابة 35 حافلة جديدة أمس الأحد (15 فبراير/ شباط 2015) بالدفعة الأولى من أسطول الحافلات ضمن مشروع تطوير شبكة النقل الجماعي بالبحرين، وتأتي هذه الانطلاقة قبل التدشين الرسمي للمشروع مطلع أبريل المقبل.

وتوزعت الحافلات منذ ساعات الصباح الأولى بمختلف المناطق، وشهدت تهافت العديد للتنقل بداخلها، حيث تستخدم تلك الحافلات الخطوط القديمة خلال المرحلة الانتقالية، ويأتي ذلك ضمن عقد أبرمته وزارة المواصلات مع ائتلاف شركة ناشيونال إكسربس البريطانية وشركة أحمد منصور العالي.

ولوحظ انتشار أعداد كبيرة من طاقم الشركة بالمحطات الفرعية لشبكة النقل الجماعي لضمان انسيابية العمل ومن المتوقع أن يصل عدد الحافلات بالفترة المقبلة إلى 141 حافلة وستمتد تغطيتها على 77 في المئة من المناطق المأهولة ويستفيد منها 51000 راكباً يومياً .

وأشار أحد المسئولين بالشركة خلال جولة ميدانية حضرتها «الوسط» بداخل إحدى الحافلات «الشركة توفر أسطولاً متكاملاً من الحافلات المتطورة تتوافق مع أعلى المعايير العالمية في هذا المجال، بالإضافة لتقديم خدمات ذات كفاءة عالية للمواطنين والمقيمين على حد سواء».

وفيما يتعلق بالتقنيات المتوافرة بداخل الحافلات، أجاب بالقول: «الحافلات مزودة بأحدث المرافق والتجهيزات، بينها المرافق الخاصة بأصحاب الاحتياجات الخاصة، كما أن الحافلة تحتوي على كاميرات مراقبة وخرائط رقمية بعدة لغات، ومع التدشين الرسمي بإمكان الزبائن استبدال التذاكر الورقية بنقاط عبر نظام البطاقات الذكية».

وذكر أن الشركة التزمت ومنذ اليوم الأول للعمل التجريبي بتعزيز الخدمات للزبائن عبر توفير شبكات مريحة كجزء من المرحلة الانتقالية، ومع مرور الوقت سيزداد عدد الحافلات وبأحجام مختلفة لتناسب الجميع، ومنها حافلات صغيرة ومتوسطة الحجم.

وبسؤاله عن التجاوب الذي لاقاه العمل التجريبي لأسطول الحافلات، أجاب بالقول: «عملت الحافلات يوم أمس على عشرات الخطوط بالشبكة القديمة وغطت معظم المناطق الرئيسية في البحرين، والتجاوب كان كبيراً من قبل المواطنين والمقيمين لتجربة الركوب والاستمتاع في تلك الحافلات».

ومن جهته، قال الشاب حسين عبدالغني «إنني أعمل ضمن طاقم الشركة والحمد لله أن التجاوب كبير بعد التدشين التجريبي، ونحن نحاول هنا ضمان حصول الزبائن على أفضل الخدمات بركوبهم الحافلات».

يذكر أن وكيل وزارة المواصلات للنقل البري والبريد مريم أحمد جمعة قالت مسبقاً «إن وزارة المواصلات والاتصالات ملتزمة بتطوير قطاع النقل الجماعي عبر تقديم شبكة متطورة وعصرية تتوافق مع أعلى المعايير العالمية، وتعد الشبكة جزءاً لا يتجزأ من استراتيجية الوزارة الرامية لإحداث تغيير جذري في مجال التنمية الاقتصادية والاجتماعية في البحرين».

آسيويون أقبلوا على استخدام الحافلات في أول أيام دخولها للعمل
آسيويون أقبلوا على استخدام الحافلات في أول أيام دخولها للعمل

العدد 4545 - الأحد 15 فبراير 2015م الموافق 25 ربيع الثاني 1436هـ





التعليقات
تنويه : التعليقات لا تعبر عن رأي الصحيفة

  • أضف تعليق أنت تعلق كزائر، لتتمكن من التعليق بـ3000 حرف قم بـتسجيل عضوية
    اكتب رمز الأمان
    • زائر 21 | 10:54 ص

      ....

      الحمد لله رب العالمين

    • زائر 19 | 10:31 ص

      لماذا؟؟؟

      لماذا لا تعاد هذه الخدمة لعهدة الدوله كما كانت تابعة لوزارة المواصلات باداره و سواق بحرينيين كما بدأنا بالخدمة بها عام 1972م حين اشترت الدولة الباصات القديمة من الاهالي و وظفتهم, و بذلك تستوعب الدولة بعض العاطلين عن العمل باحدى وزاراتها؟

    • زائر 16 | 5:52 ص

      وبعدين؟

      اللي يركب الباص كم دقيقة بيبقى فيه علشان هالفشخرة والمصاريف؟ المهم يضبطون المواعيد بالدقة وتنتشر المحطات انتشار سليم ويخلي الواحد يقدر يعتمد على التنقل. وأما باص يلق ويلمع فما ينفع شي إذا المواعيد والمحطات غفصة وخربطة. وشكرا.

    • زائر 15 | 5:45 ص

      حتى يخف الازدحام

      الحين المفروض ما يعطون الاجانب ليسن خصوصا اصحاب الوظائف البسيطة .وهالباصات راقية

    • زائر 14 | 5:23 ص

      سار الجنبية القرية

      بمر عليهم النقل ؟؟

    • زائر 13 | 2:31 ص

      بنت عليوي

      نجحوا الأسيويين، من قدكم باصات جديدة، الفال لعيالنا بالمدارس الحكومية

    • زائر 12 | 2:25 ص

      السعر

      ما كتبتون كم السعر ..!؟

    • زائر 17 زائر 12 | 6:36 ص

      النقل العام الجديد

      سعره 3 ربيات

    • زائر 10 | 1:41 ص

      ...

      ليش بس النقل العام يغيرونه غيرو باصات المدرسة ضيقة وحر ..

    • زائر 9 | 1:18 ص

      أحلى

      الحافلات القديمة شكلها أحلى من كارس، أعني اللون الأحمر يذكرنا بالباصات القديمة التابعة للوزارة(موتر الأمانة).

    • زائر 8 | 1:07 ص

      شكرا للوسط

      بس خلاص ما أحتاج الى سيارتي الجكوار بعرضها للبيع أو بعطيها عائلة فقيرة وبعتمد على المواصلات العامة

    • زائر 7 | 12:59 ص

      لا يوجد لكل المناطق

      لماذا لايوجد مثلا الى مناطق مثل السيف؟كرباباد؟قلعة البحرين؟؟؟ هذة مناطق حيوية في مملكة البحرين .

    • زائر 6 | 12:28 ص

      زيت

      بچم يركبون فيه لان اهم شي السعر لاترفعونه

    • زائر 5 | 12:20 ص

      ننتظر

      يا ترى هالحافلات بتدخل سترة لو لا

    • زائر 3 | 11:04 م

      المواقف

      اطلب من الشركة الجديدة وضع تصاميم حديثة و جميلة و مكيفه لمواقف الحافلات. فالمواقف الحالية للحافلات سيئة سيئة سيئة جدا وظيفيا و جماليا

    • زائر 11 زائر 3 | 2:07 ص

      كلامك حدا جميل

      هل الوقت الآن مناسب لذلك لا أعتقد ذلك لأنة الجميع يعلم بالوضع السياسي في البحرين من حرق وتكسير ربما في المستقبل عندما يكون هناك انفراج للأزمة السياسية.

    • زائر 1 | 10:29 م

      آسيويون أقبلوا على استخدام الحافلات في أول أيام دخولها للعمل

      يعني من غيرهم بيستخدمها؟ ولو صار خاطرنا نستخدمها في يوم من الأيام ما أعتقد بيصير لينا مجال من كثر الأسيويون وخصوصاً في المنامة وشكراً.

    • زائر 18 زائر 1 | 9:20 ص

      ابوهيثم

      عندك سيارة قل الحمدلله..

اقرأ ايضاً