ارتقت شفروليه ماليبو 2015 بمعايير السلامة والأداء وتكنولوجيا الاتصال والقدرة على تجنب التصادم إلى مستويات جديدة، بما تزخر به من تقنيات تركز على متطلبات الزبائن.

فمن الناحية التقنية، تم تجهيز هذه السيارة بنظام شفروليه MyLink الجديد للمعلومات والترفيه، والذي يتيح للسائق استخدام وظائف الهاتف الذكي من دون الحاجة إلى استعمال اليدين، حيث يمكنه الاطلاع على قوائم الاتصال في الهاتف، وقوائم الأغاني الشخصية، ومجموعات الصور من الهواتف الذكية المتوافقة. كما يمكن الربط مع النظام عبر منفذ USB وبلوتوث ومدخل للصوت AUX. إضافة إلى ذلك، يتوافر للزبائن خيار شراء نظام ملاحة مدمج في نظام الراديو.

أما من حيث معايير السلامة، فتعد ماليبو 2015 من الأفضل تجهيزاً ضمن فئة السيارات ذات الحجم المتوسط، بما في ذلك تنبيه المنطقة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية، واللذان يتكاملان مع تنبيه الاصطدام الأمامي وتنبيه الخروج عن المسار لتعزيز القدرة على تجنب الحوادث. فضلاً عن ذلك تشمل معايير السلامة في ماليبو 10 وسادات هواء قياسية، ووسادتي هواء اختياريتين، وكاميرا للرؤية الخلفية.

وفي حال وقوع حادث، توفر ماليبو هيكلاً قويّاً مكوناً بنسبة 65 في المئة من الفولاذ عالي القوة وفائق التحمل، ومزود بإطار كامل من القضبان، وقفص سلامة مصفح، ومناطق لامتصاص تأثير الاصطدام. وقد تم تصميم هذا الهيكل لامتصاص الطاقة التي تنشأ خلال الحادث والمساعدة في الحفاظ على سلامة هيكل مقصورة الركاب.

وبفضل هذه المعايير حصلت ماليبو على تصنيف الخمس نجوم، وهو الأعلى، من قبل البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة (Euro NCAP) والبرنامج الكوري لتقييم السيارات الجديدة (Korean NCAP).

وبالنسبة إلى الأداء، تعد ماليبو 2015 متفوقة أيضاً على نظيراتها، إذ تتوافر بخيار محرك رباعي أو سداسي الأسطوانات يتسم بكفاءة عالية في استهلاك الوقود ويتكامل مع سماتها الأوروبية في القيادة. كما تتسم بميزات الحد من الضوضاء مثل اسطوانة عادم مصبوبة، وذراع فولاذي لنقل الحركة، وسلسلة مزامنة منخفضة الضوضاء، ومجموعة من الملحقات الأخرى التي تضمن تجربة هادئة في المقصورة.

ويتوافر محرك ECOTEC بسعة 2.4 لتر ذي أربع أسطوانات وعمود حدبات مزدوج مجهز بتقنية الحقن المباشر يستخدم صمام مزامنة متغيراً باستمرار لتحسين الأداء والكفاءة والانبعاثات. ويوفر 170 حصاناً عند 5800 دورة محرك في الدقيقة و230 نيوتن/متر من عزم الدوران عند 4600 دورة في الدقيقة، ما يسمح للسيارة بالوصول من سرعة صفر إلى سرعة 100 كلم في الساعة خلال 10.2 ثوان.

كما يتوافر محرك بسعة 3.0 لترات يعتمد على شمعات إشعال للحقن المباشر ونظام التوقيت المتفاوت المستمر لتحسين الأداء والكفاءة والانبعاثات. ويوفر 258 حصاناً عند 6900 دورة محرك في الدقيقة و290 نيوتن/متر من عزم الدوران عند 5600 دورة في الدقيقة، ما يسمح للسيارة بالوصول من سرعة صفر إلى سرعة 100 كلم في الساعة خلال 8.1 ثانيات.

ويتوفر كلا المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي Hydra-Matic من ست سرعات.