شكّلت ريادة «نيسان» التصميمية وإبداعاتها، العناوين الرئيسية لمعرض فرانكفورت الدولي الـ 66 للسيارات، وذلك من خلال منصة عرض تألقت فيها قدرات علامة نيسان الفريدة لجهة تحدي المألوف وإثارة حماس المستهلك على الأصعدة كافة. فمع مجموعتها الكبيرة من الأفكار الجديدة والجريئة والتطويرات التي حققتها في قطاع السيارات الكهربائية، أكدت نيسان من جديد على مركزها الرائد كأحد أكثر صانعي السيارات إبداعاً وبصيرةً.

ومن أهم معروضات نيسان في معرض فرانكفورت 2015، طراز غريبز الاختباري الذي ينفرد بجرأة تصميمية لا مثيل لها وتجهيزات إبداعية مميزة. وكانت فرق التصميم والهندسة التابعة لـ نيسان في أوروبا واليابان قد عملت على تحويل هذه السيارة الاختبارية إلى واقع ملموس يوفر رسالة واضحة حول رؤية نيسان ونظرتها إلى تصميم سيارات الكروس أوفر المستقبلية. وتنطلق نيسان غريبز الاختبارية من مبدأ «محارب الطريق الرياضي» وتمزج عملانية وقدرات سيارات الكروس أوفر المدمجة مع الأداء الرياضي والإثارة العالية اللتين يشعر بهما السائق من خلف مقود السيارات الرياضية التقليدية. ومع هذا الخليط، تتحلى غريبز بشخصية مزدوجة ناتجة عن المزيج المثالي لمميزات السيارات المعدة للاستعمال اليومي والقدرة على التكيف مع الدروب غير المعبدة عندما تدعو الحاجة.

ولا تكتفي نيسان غريبز الاختبارية بقيامها على مفهوم «لا حدود للجرأة التصميمية»، بل تعرض إمكانات نيسان الهندسية وقد تم تقديمها في المعرض الألماني بنسخة هجينة تعتمد على تقنيات معاصرة طورتها نيسان لسيارتها الكهربائية ليف، التي تتصدر قطاعها.

وفي هذا الإطار، قال نائب رئيس أعلى ورئيس قسم الإبداع، شيرو ناكامورا: «لطالما كانت نيسان رائدة في قطاع سيارات الكروس أوفر المدمجة وهذا ما يظهر بوضوح من خلال الشعبية الهائلة التي تتحلى بها نيسان كاشكاي وجوك اللتان ساهمتا بقوة في نمو هذا القطاع الذي بدأ معظم الصانعين بدخوله».

«وعلى رغم أن نيسان غريبز ليست موجودة لأخذ مكان أي من هذين الطرازين، فإنها تظهر الحدود القصوى التي يمكن دفع قطاع الكروس أوفر المدمجة باتجاهها».

وقد تم تصميم وهندسة نيسان غريبز بالتعاون بين مركز نيسان الأوروبي للتصميم في لندن ومركز نيسان التصميمي العالمي في اليابان ولتتميز بخطوط خارجية تنطلق من مبادئ «الهندسة العاطفية» التي تعتمد على الكثير من التناقضات التي تمزج بين الديناميكية والأسطح المميزة بزوايا وحواف قاسية.

وإن ريادة نيسان وابتكارها في سوق السيارات يتجه خطوة أخرى هامة نحو الأمام في معرض فرانكفورت، ولاسيما مع الإعلان عن البطارية الجديدة لطراز سيارة نيسان ليف الكهربائية التي تزيد مدى سير السيارة من دون الحاجة لإعادة الشحن، بنسبة 26 في المئة ليصل إلى 250 كيلومتراً. كما أن تزويد طراز ليف الكهربائي 2016 بتقنية بطاريات 30 kWh لأول مرة في هذا القطاع يؤكد انطلاقتها العالمية في فرانكفورت. ونظراً لتركيبتها الكيميائية الداخلية وتزويدها بأقطاب كهربائية جديدة، فإن البطارية الجديدة تعزز تجربة قيادة وملكية نيسان ليف ومكانتها باعتبارها السيارة الكهربائية الأكثر قدرة وعملية وبأسعار معقولة في العالم.