أصبح كل من كريغ لاوندز وجيمي وينكوب أول ثنائي يستطيع خلال 24 عاما تسجيل ثلاثية (هاتريك) الفوز في سباق سوبرتشيب باثرست 1000 للسيارات الذي اختتمت حوادثه يوم الاحد الماضي، ليشكل بذلك الجولة الحادية عشرة من جولات بطولة الـV8 سوبركارز الأسترالية للسيارات، التي تسبق بجولة واحدة الجولة الاهم لسباق «صحراء 400» الذي تستضيفه حلبة البحرين الدولية في الفترة من 6 إلى 8 نوفمبر/ تشرين الثاني الجاري.

لقد استطاع فريق فودافون احكام قبضته على مجريات السباق، بعد أن تمكن من التقدم من الصف الثالث عند شبكة الانطلاق والبقاء في المقدمة طوال اليوم مستغلا تدخل سيارة الأمان أكثر من مرة خلال العشرين لفة الأخيرة. أما جايمس كورتني (جيلد-وين فورد) فقد بذل جهدا أكبر في اللفات النهائية الأخيرة واستطاع التغلب على سيارة السائق ستيفن ريتشاردز (فورد بيرفورمانس رايسينغ) لانتزاع آخر عتبات منصة التتويج.

وحصلت بعض الأمور الدرامية في بداية السباق عندما استعجل غارث تاندر المتوقف في الخانة الاولى، في انطلاقته لتعود سيارته بعد ذلك وتتوقف، إذ أثرت العقوبة «نتيجة التقدم ثم التوقف» على فريق تول هولدن ريسينغ بالعودة إلى مؤخرة الركب. لكنهما شقا طريقما إلى القمة بين العشرة الأوائل قبل ان يعاني تاندر من سلسلة من المشكلات فما كان منه الا ان يتنازل عن صدارة البطولة إلى وينكوب الذي بات الآن يتصدر الترتيب المؤقت لنقاط بطولة السائقين بفارق 33 نقطة عن مارك وينتربوتوم، بينما تراجع تاندر إلى المركز الثالث متأخرا بتسع وأربعين نقطة.

في الموازي شكل هذا الاسبوع انتصارا لميرفي وريتشاردز واللذان عانيا من عام صعب بعد حملة واسعة ومن ضمنها سيارتان جديدتان. لقد كان عليهما محاولة التغلب على المصاعب التي واجهتهما بعد ان تعرضا لحادث اصطدام مع لاوندز في اللفة الأولى ومشكلة في الاطارات والتي اضطرتهما لتوقف مبكر غير مخطط له ما جعلهما يتراجعان إلى القاع خلال لفات السباق الاولى.

شرح باختصار

أنشئت هذه الحلبة في الاصل لتكون حلبة تجارب للسيارات السياحية، لتعود وتتحول إلى مسرح لرياضة سباقات السيارات للمرة الاولى في العام 1938. اليوم ينظر اليها على أنها إحدى أفضل الحلبات الرياضية في العالم.

ذكرى 2007

سباق تاريخي في العام 2007 شهد فوز الثنائي كريغ لاوندز وجايمي وينكاب اللذين انتزعا كأس بيتر بروك للعام الثاني على التوالي، بعدما صارع لاوندز في ظروف صعبة في اللفات الاخيرة. وعانت سيارات كومودور من فريق تول إتش،أس،في من المكابح، لتترك الساحة لسيارات فورد التي سيطرت على المراكز الثلاثة الاولى مع حلول الثنائي جايمس كورتني ودايفيد بيسنارد (ستون براثدرز) في المركز الثاني، والثنائي ستيفن جونسون وويل دايفيسون (جيم بيم رايسينغ) في المركز الثالث ليصعدا للمرة الاولى إلى منصة التتويج في سباق باثورست. يذكر أن نصف الفرق المشاركة تمكنت من اجتياز الـ1000 كلم الكلاسيكية، بينما كان سائق بطولة سباقات فوجيتسو أندرو تومسون أفضل سائق ناشئ «روكي» في هذا السباق