17 يوما تفصلنا عن انطلاق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج لسباق الفورمولا 1 2007، و11 يوما تفصلنا عن انطلاق سباق جائزة ماليزيا الكبرى لسباق الفورمولا 1 2007، وفي سباق الجولة الافتتاحية في أستراليا برز في البطولة سائقون جدد وفرق وصلت الى مراكز الصدارة، ومهما كان الوقت مبكرا على توقعات اللقب إلا هناك من رشح فرق الكبار للقب البطولة وهناك من رشح فرقا أخرى بدخولها على خط المنافسة.

«الوسط الرياضي» يواصل إلقاء الضوء على انطباعات الخبراء والسائقين والمهتمين في سباقات الفورمولا 1 ومعرفة توقعاتهم وترشيحاتهم لفرق وسائقي الفورمولا 1 لهذا الموسم.

سائق بارع ومرشح للقب

اللقاء الأول جمعنا بحكم الفورمولا 1 الدولي والعضو الإداري بالاتحاد البحريني للسيارات إياد المالود الذي قال: «إن هذا الموسم يتميز بأمور كثيرة، فهو موسم مختلف عن المواسم الماضية فالإطارات موحدة وجديدة على بعض الفرق ومعتادٌ عليها من قبل فرق أخرى، انتقالات بعض السائقين من فرق إلى فرق أخرى، تمثيل الفرق بسائقين جدد أساسيين، لكن تبقى الأنظار على أقوى فريقين الفيراري والماكلارين، أما فريق الرينو من الواضح أنهم تأخروا شيئا في أول سباق لهم ولكن لا يمكن الحكم منذ البداية ومازلنا في بداية البطولة ومشوار التحدي والمنافسة، وفي نظري الشخصي أرشح المنافسة بين أربع فرق الفيراري والماكلارين والبي إم دبليو والرينو، وبالنسبة إلى فريق الماكلارين يتضح أنهم حسنوا من قدراتهم الفنية والتقنية كثيرا ومن أداء سيارتهم، كما أنهم يملكون في هذا الموسم سائقين بارعين الأول صاحب لقب الموسمين الماضيين الإسباني فرناندو ألونسو والسائق البريطاني الماهر الشاب لويس هاملتون الذي فاجأ الجميع بظهوره على منصة التتويج منذ أول سباق ومشاركة له في سباق الفورمولا 1، وأنا شخصيا تسابقت مع هذا السائق في بطولة كارتنج في بريطانيا بين عامي 1999 و2000، إذ قام الاتحاد البحريني للسيارات بابتعاث فردين للمشاركة في ذلك السباق وكنت أنا وزميلي منصور الفضالة وكانت المشاركة بمناسبة تأسيس نادي الكارتنج، وكان لويس هاملتون حينها بطلا معروفا لسباقات الكارتنج على مستوى بريطانيا وأوروبا، كما كان موجودا معنا سائق فريق الرد بول ديفيد كولتارد وسائقون آخرون، لكنني أتذكر هاملتون تحديدا وذلك لمهارته ومنافسته القوية، كما أنه في تلك الفترة التقى بمدير فريق الماكلارين بيرن دينيس الذي قال له إنه يتمنى المشاركة مع فريق الماكلارين وتمثيله في سباقات السيارات، منها قام مدير فريق الماكلارين دينيس بضم هاملتون تحت مظلة مشاركات الفريق وكان هاملتون في كل مشاركة وكل سباق يثبت جدارته وقوته ويحقق مراكز متقدمة، وشيئا فشيئا وصل هاملتون إلى فريق الفورمولا 1 كسائق تجارب إلى أن أصبح اليوم سائق الفريق الأساسي الذي أثبت قدرته الكبيرة من أول سباق رسمي يشارك فيه هذا الشاب».

التويوتا ولغز محير

وأضاف المالود «بالنسبة إلى فريق الفيراري فهو فريق قوي وصاحب بطولات وألقاب كبيرة وكان يملك الفريق أفضل سائق فورمولا 1 الأسطورة المعتزل مايكل شوماخر، وحاليا الفريق يمتلك سائقين موهوبين الفنلندي كيمي رايكونن الذي أثبت للجميع أنه دخل الموسم لأخذ اللقب من أول سباق، أما السائق فيلبي ماسا فهو سائق ماهر جدا واكتسب الكثير من الخبرة مع مايكل شوماخر، ولعل الحظ لم يحالفه في أول سباق من انطلاقه من المركز الأخير بسبب تبديله لمحرك سياراته لكنه كان سائقا قويا واستطاع الوصول من المركز الأخير إلى مراكز متقدمة، وأنا متأكد من أنه سيكون موجودا على منصات التتويج في السباقات المقبلة، وبالنسبة الى الفرق الأخرى كالبي إم دبليو فيتضح أنهم قد أعدوا صفوفهم جيدا للدخول في عالم المنافسة الحقيقية مع الكبار، أما فريق التويوتا وهو الفريق صاحب أكبر موازنة وتمويل يبقى تحقيقه انجازا في عالم الفورمولا 1 لغزا محيرا، وأنا شخصيا أعتقد السبب في السائقين رالف وتروللي، فالفريق متكامل ويمتلك سيارة قوية، فالفريق بحاجة أن يستثمر في سائق جديد، فالسائق رالف شوماخر لا يمتلك تلك الموهبة التي يمتلكها أخيه مايكل، والسائق يارنو تروللي مستواه غير ثابت وهو سائق مزاجي ونفسيته تعكس تأثيرها مباشرة على أدائه في السباق».

إقبال أكثر هذا العام

وأشار المالود «عندما استضافت المملكة أول سباق فورمولا 1 لم يكن ذلك الإقبال الكبير عليه لأنه كان شيئا جديدا على المنطقة، وفي العام الثاني زاد الإقبال على السباق ومن لم يحضره في المرة الأولى أصر على أن يحضره في المرة الثانية، وفي سباق العام الماضي فقد شهد حضورا غفيرا وكان السبب الأول هو أن الجولة الافتتاحية للموسم انطلقت من حلبة البحرين الدولية وكان الجو رائعا وتميز بالتنظيم والفعاليات الكثيرة والمتنوعة أعجبت كل من حضر، وفي هذا العام أنا متأكد أن الإقبال سيكون أكثر وسيحرص الجميع على حضوره ومتابعته لما شهدته الأعوام السابقة من تنظيم رائع وفعاليات ترفيهية متنوعة».

موسم قوي

وقال أمين سر نادي سباقات الحلبة وعضو لجنة الكارتنج الدولية وعضو لجنة التحكيم للسباقات المصاحبة لسباق الفورمولا 1 لجولة البحرين مازن الحلي: «عن حلبة ألبرت بارك من الحلبات التي لا يمكن للسائقين التجاوز فيها في كل مكان في مضمارها، فتكون الاستراتيجية المعتمدة في السباق من قبل الفريق في الخروج من منطقة الصيانة أكثر، فلم نر الكثير من التجاوزات في سباق الجولة الافتتاحية في أستراليا، بالنسبة إلى فريق الفيراري يتضح أنهم مقبلون على هذا الموسم بكل قوة وجهوزية للمنافسة على منصات التتويج، ومع وجود جبل الجليد كيمي رايكونن مع الفيراري أعتقد أننا سنرى مفاجآت كثيرة إذا استطاعت السيارة تحمل قيادته الخشنة، وأعتقد أن أقوى المنافسات ستكون ما بين فليبي ماسا وفرناندو ألونسو وهاملتون، وأرشح اللقب بين الفيراري والماكلارين والبي إم دبليو، واستبعد الرينو بعض الشيء وتبقى المنافسة في بدايتها، أما الماكلارين فيتضح أن هذا الفريق قد جهز نفسه جيدا لهذا الموسم وهذا ما أكدوه في موسم العام الماضي بأنهم سيدخلون موسم 2006 ليس للمنافسة وسيكون موسم 2007 الجاري هو الموسم الذي سينافسون فيه لكن الفيراري سيكون لهم منافسا شرسا في البطولة، أما فريق التويوتا الذي صرف الكثير وصاحب الموازنة الأكبر من جميع الفرق سيارتهم قوية ولن نلاحظ أنها صادفت مشكلات فنية أو تقنية في الموسم الماضي، وأعتقد أن السبب في السائقين مع أنهما متميزان لكن أيضا أرى أن الحظ يلعب دورا كبيرا في العملية وأنه لم يحالفهم إلى الآن، وأرى أن فريق البي إم دبليو سيكون من الفرق التي ستكون في الصدارة وفي المراكز المتقدمة».

ستتضح ملامح البطولة

وأضاف الحلي «بالنسبة إلى سباق جائزة ماليزيا الكبرى الذي سيقام في الثامن من الشهر المقبل فسيشهد منافسة مثيرة بين جميع السائقين وستتضح لنا بعضا من خفايا ومفاجآت البطولة القوية للموسم الجديد، وأرشح سائق الفيراري فيلبي ماسا للمركز الأول أو الثاني والمركز الثالث لألونسو، أما سباق الجولة الثالثة في البحرين فأرشح للمركز الأول ماسا والمركز الثاني لألونسو ورايكونن للمركز الثالث، وتوقعاتي لسباقنا بأن يشهد حضورا جماهيريا كبيرا هذا ما أكدته التجارب الرسمية التي أقيمت في البحرين في الشهر الماضي والتي حضرتها أعداد كبيرة من الجماهير، كما ستحرص جماهير من خارج البحرين ومن الدول المجاورة لحضور السباق لما يتميز من تنظيم راق وتنوع فعالياته العائلية الترفيهية المتنوعة وخصوصا أنه حدث عالمي ضخم لا يقام في البحرين إلا مرة واحدة في السنة». يذكر أن الحلي شارك في اجتماع لجنة الكارتنج الدولية في شهر فبراير/ شباط الماضي في العاصمة الفرنسية (باريس)، وتمت مناقشة بعض الأمور المتعلقة بتغيير مسميات بطولات الكارتنج الدولية والعالمية وقسمت على مستويات وفئات، وتم تعديل بعض الأنظمة واللوائح الداخلية، وسيشارك الحلي في اجتماع اللجنة الدولية للكارتنج في شهر مايو/ أيار المقبل بفرنسا. وتروللي، فالفريق متكامل ويمتلك سيارة قوية، فالفريق بحاجة أن يستثمر في سائق جديد، فالسائق رالف شوماخر لا يمتلك تلك الموهبة التي يمتلكها أخيه مايكل، والسائق يارنو تروللي مستواه غير ثابت وهو سائق مزاجي ونفسيته تعكس تأثيرها مباشرة على أدائه في السباق».