استهل دراج دوكاتي الأسترالي كايسي ستونر مشوار الدفاع عن لقبه في بطولة العالم للدراجات النارية «موتو جي بي» بتحقيقه فوزا مثيرا في جائزة قطر الكبرى مساء أمس الأول (الأحد) على حلبة لوسيل، في أول سباق ليلي في تاريخ البطولة.

ونجح ستونر الذي انطلق من المركز الرابع في خطف الصدارة منذ اللفة الثامنة وحتى اللفة الثانية والعشرين والأخيرة، وسط ضغط مستمر من دراج فيات ياماها الإسباني خورخي لورنزو الذي انطلق من المقدمة قبل أن يكتفي بالمركز الثاني في أول سباق له في الفئة الأولى، في الوقت الذي خيب فيه الإيطالي فالنتينو روسي بطل العالم 5 مرات آمال مشجعيه بعد أن ظهر بمستوى بعيد جدا عن منافسيه ونال المركز الخامس بصعوبة.

وكرر ستونر بذلك إنجاز العام الماضي عندما فاز بالسباق الافتتاحي للموسم على حلبة لوسيل ليسجل حينها أول انتصار له في مسيرته بفئة الموتو جي بي التي بدأها في العام 2006، ولم يكتف الدراج الأسترالي بتحقيق الفوز بل حطم أيضا الزمن القياسي للحلبة بقطعه أسرع لفة في زمن قدره دقيقة و55.153 ثانية، مع العلم أن الرقم السابق «دقيقة و56.528 ثانية» كان مسجلا باسمه أيضا في سباق العام الماضي.

شهد السباق حضورا جماهيريا عريضا بالإضافة لعدد كبير من الإعلاميين الذين حضروا خصيصا لمتابعة أول سباق ليلي في تاريخ بطولة العالم للدراجات النارية منذ انطلاقها في العام 1949. وتكلفت إضاءة مشروع الحلبة التي قامت به إحدى الشركات الأميركية المتخصصة في أعمال إضاءة حلبات السباق والملاعب الرياضية، مبلغا قارب الـ 15 مليون دولار أميركي.

وقطع ستونر مسافة السباق البالغة 118.36 كلم في زمن قدره 42 دقيقة و36.587 ثانية متقدما على الإسباني خورخي لورنزو بفارق 5.323 ثوان، وبفارق 10.6 ثوان عن الإسباني داني بيدروسا صاحب المركز الثالث.

كانت بداية السباق غاية في السخونة إذ خطف الإسباني داني بيدروسا الصدارة في اللفة الأولى على رغم انطلاقه من المركز الثامن، في حين تراجع الإسباني خورخي لورنزو المنطلق من المقدمة إلى المركز الرابع.

وظهر الإيطالي فالنتينو روسي بشكل طيب في بداية السباق وضغط بشكل رائع على بيدروسا منذ اللفة الثانية، ليخطف الصدارة منه في اللفة الخامسة. ولكن بطل العالم الأسترالي ستونر نجح في انتزاع الصدارة بعد تجاوز رائع لمنافسيه الثلاثة لورنزو وبيدروسا وروسي خلال اللفة الثامنة. وبداء روسي في التراجع تدريجيا بعد ذلك إذ لم ينجح حتى نهاية السباق في كسر حاجز الدقيقة و56 ثانية للفة الواحدة، لينتزع منه زميله في فريق فيات ياماها لورنزو المركز الثاني في اللفة التاسعة.

وفي الوقت الذي بدأ فيه المتصدر ستونر يوسع الفارق تدريجيا بينه وبين مطارده لورنزو، كان هناك صراع آخر مثير بين روسي وبيدروسا على المركز الثالث، وتبادل الدراجان مركزيهما عدة مرات قبل أن يحسم الدراج الإسباني الشاب الصراع لصالحه في اللفة الـ 14.

في ذلك الوقت كان صاحب الصدارة ستونر قد ابتعد بفارق نحو ثانية واحدة عن لورنزو، ثم قام بتوسيعها إلى أكثر من ثانيتين مع نهاية اللفة الثامنة عشرة، ثم أكثر من 4 ثوان قبل النهاية بلفتين، قبل أن ينهي السباق في الصدارة بفارق 5.323 ثوان عن غريمه الإسباني.

وتواصلت الإثارة مع محاولات الدراج الإيطالي آندريا دوفيتزيوزو (تيم سكوت هوندا) لانتزاع المركز الرابع من مواطنه روسي، وبعد عدة محاولات شرسة نجح الدراج الإيطالي الوافد الجديد أيضا للفئة الأولى في حسم الصراع لصالحه ليعمق جراح بطل العالم السابق.

أما أبرز النتائج الأخرى فكانت حلول دراج ريبسول هوندا وبطل العالم العام 2006 الأميركي نيكي هايدن في المركز العاشر بفارق 38.354 ثانية عن ستونر.

ولم يشهد السباق سوى حادث واحد عندما فقد دراج سان مارينو أليكس دي أنجيليس السيطرة على دراجته خلال اللفة التاسعة فسقط في منطقة الحصى، ولحسن حظه لم يصب بسوء ولكنه لم يكمل السباق.

وفي فئة 250 سم مكعبا فاز الإيطالي ماتيا باسيني (آبريليا) بالسباق بعد أن قطع مسافته البالغة 107.6 كلم في زمن قدره 40 دقيقة و16.202 ثانية. وتقدم باسيني على زميله في آبريليا الإسباني هكتور باربيرا بفارق 0.557 ثانية، في حين حاء الفنلندي ميكا كاليو (كي تي ام) ثالثا بفارق 1.029 ثانية.

وفي فئة 125 سم مكعبا، أحرز الإسباني سيرجيو غاديا (آبريليا) المركز الأول قاطعا مسافة 96.84 كلم في 38 دقيقة و9.44 ثوان.

وجاء مواطنه خوان أوليف (دربي) ثانيا بفارق 0.932 ثانية، والألماني ستيفان برادل (أبريليا) ثالثا بفارق 1.660 ثانية.

ولم تكن بداية بطل العالم في هذه الفئة المجري غابور تالماتشي (أبريليا) جيدة إذ حل في المركز الثاني عشر بفارق 12.618 ثانية