اعتبر البولندي روبرت كوبيتسا (بي أم دبليو ساوبر) الذي حل ثانيا «انه ليوم رائع بالنسبة إلى الفريق ككل بعد إحراز المركز الثاني للمرة الثانية على التوالي» بعد إن كانت الأولى قبل أسبوع في جائزة استراليا من نصيب زميله الألماني نيك هايدفيلد».

وأضاف «بعد مونزا (جائزة ايطاليا) 2006، استطعت مرة ثانية الصعود إلى الدرجة الثانية من منصة التتويج. أريد أن اشكر الجميع في الفريق على العمل الذي قاموا به في الشهرين الماضيين من اجل تحسين مواصفات السيارة. عند الانطلاق، تسمرت السيارة ولم تقلع بشكل جيد لأبدأ بعدها رحلة التنافس مع هايدفيلد و(الايطالي) يارنو تروللي».

وتابع «أخذت المجرى المتسخ داخل الحلبة وكنت على وشك أن افقد السيطرة وبالتالي السيارة قبل أن استعيد زمام المبادرة واخرج من احد المنعطفات من دون ضرر. كانت سيارتا فيراري أسرع بكثير لكني استطعت زيادة الفارق بيني وبين السيارات الأخرى خلفي. حاولت بعد ملء الخزان للمرة الثانية الاقتصاد في مجهود المحرك لان الحرارة كانت مرتفعة داخل السيارة ومن الصعب الإمساك بالمقود».

وقال:» حاولت تثبيت سرعتي. علمنا بأننا غير قادرين على سرعة الفيراري لكننا تابعنا الضغط. عندما رأيت هايكي متأخرا 17 ثانية بعد التوقف الثاني قررت أن أخفض دوران المحرك كي يبقى صالحا للسباق التالي، لم أشعر بحال جيدة كليا. كنت مريضا بعض الشيء ووجدت صعوبة في التركيز».

وعلى رغم البداية البارزة للموسم، يعتقد كوبيكا أن فريق BMW بحاجة لتحسين سرعته القصوى. لكن البولندي يعتبر أن على الفريق أن يكون مسرورا بالأداء.

ويقول: «أولا، يجب أن نكون سعداء بسرعتنا. لم تبدو الأمور جيدة قبل بداية الموسم وكان من الصعب أن نعرف أين نقع. ما زلنا نفتقد قليلا من السرعة القصوى، نريد أن نضغط أكثر في المنعطفات. إننا نخسر بعض الفارق في الطرقات المستقيمة، لذلك الأمر ليس سهلا مع تآكل الإطارات في المسافات الطويلة خلال السباقات».