العدد 2552 - الإثنين 31 أغسطس 2009م الموافق 10 رمضان 1430هـ

«جنرال موتورز» تزيد من الترقب لوصول الجيل الجديد من «كاديلاك وكروس أوفر» 2010

يسجل وكلاء «كاديلاك» في جميع أنحاء المنطقة مستويات عالية من الترقب والاهتمام بسيارة «كاديلاك SRX كروس أوفر» 2010 قبيل وصولها المتوقع إلى معارض السيارات في ديسمبر/ كانون الأول المقبل.

وتجلب «كاديلاك SRX كروس أوفر» 2010 المعاد تصميمها بالكامل، بديلا ديناميكيا إلى فئة سيارات «الكروس أوفر» الفخمة. وتمثل SRX الجديدة سيارة «كروس أوفر» فخمة وتتميز بتصميم مذهل من الداخل والخارج وبمحرك أكثر كفاءة وتطورا.

وصرح مدير تسويق «كاديلاك» في الشرق الأوسط أديب تقي الدين بالقول: «تمثل كاديلاك SRX 2010 سيارة الكروس أوفر التي ينتظرها الجميع، فهي تجمع بين أناقة التصميم والعملانية وتضع أحدث التكنولوجيا المتطورة في متناول اليد».

ويأتي الهيكل الخارجي بتصميم متطور ويتميز بزوايا حادة وشبك أمامي واسع ومتعدد القطع ومزخرف بشعار «كاديلاك» الذي يتكامل مع المصابيح العمودية المميزة لـ «كاديلاك»، بالإضافة إلى تكنولوجيا الإنارة الأنبوبية التي تجعل المصابيح الأمامية تبدو كالمجوهرات المقطوعة بدقة متناهية. وتنسجم كل تلك العناصر مع هيكل شديد التماسك وخال من الشوائب وينحدر نحو الأسفل عند المؤخرة لإضفاء شعور مذهل بالحركة حتى في حالة التوقف.

وتتناغم الدقة الفنية مع حرفية التصنيع العالمية للتصميم الداخلي لسيارة SRX الجديدة، فقد تم يدويا قص وخياطة المواد التي تغطي لوحة أدوات القياس وجوانب الأبواب، في حين تضفي القطب الفرنسية المزيد من الأناقة والشعور بالراحة الفخمة لدى كل من السائق والركاب على حد سواء.

كما يتوافر نظام ترفيه خلفي ليقدم لركاب المقعد الخلفي فرصة الاستمتاع بألعاب الفيديو أو تشغيل أقراص DVD ومشاهدتها على شاشتي عرض LCD بقياس 8 إنشات، مثبتتين خلف المقاعد الأمامية ومزودتين بجهاز التحكم عن بعد. ويمكن لأحد الركاب أن يلعب ألعاب الفيديو على إحدى الشاشتين، في حين يقوم راكب آخر بمشاهدة قرص DVD على الشاشة الأخرى من دون أن يزعجا بعضهما بعضا، وذلك من خلال سماعات أذنين لاسلكية ومانعة للضجيج لكل منهما. ويمكن كذلك تشغيل ملفات DIVX® الموجودة على أقراص الألياف البصرية.

وستتوافر SRX بمستويين من التجهيزات في الشرق الأوسط، وسيأتي الطرازان كلاهما مجهزين بمحرك SIDI بالكامات العلوية المزدوجة من ست اسطوانات على هيئة V وبسعة 3,0 ليترات، ومزود بنظام التوقيت المتغير للصمامات VVT. ويولد المحرك قوة تصل إلى 283 حصانا عند 6950 دورة في الدقيقة، يرافقها 310 نيوتن/ متر من عزم الدوران عند 5100 نيوتن/ متر.

العدد 2552 - الإثنين 31 أغسطس 2009م الموافق 10 رمضان 1430هـ





التعليقات
تنويه : التعليقات لا تعبر عن رأي الصحيفة

  • أضف تعليق أنت تعلق كزائر، لتتمكن من التعليق بـ3000 حرف قم بـتسجيل عضوية
    اكتب رمز الأمان

اقرأ ايضاً