أعلنت شركة مطار البحرين (BAC) اختيار شركة كافوتيك، لتوريد ودمج مجموعة متكاملة من معدات الخدمات الأرضية الصديقة للبيئة لخدمة الطائرات بمطار البحرين الدولي، في صفقة تقدر قيمتها بنحو 30 مليون يورو (45 مليون دولار أميركي).

وقال الرئيس التنفيذي لشركة كافوتيك إم إس إل، أتونيل بوبيسكو: «عبر اختيار هذه المعدات الأرضية المتطورة، يكون مطار البحرين قد قفز قفزة كبرى على الطريق نحو أتمتة عملياته وترسيخ أقدامه كمطار عالمي، يعتمد أحدث المعدات المتطورة تقنيا».

وتتسم قائمة المنتجات والجوانب التقنية المرتبطة بهذه الصفقة بالتنوع الكبير؛ إذ تشتمل على 18 نظاما من «كافوتيك» لتكييف الهواء المسبق (PCAir) تشكل المحور الرئيسي للمشروع، كما ستقوم «كافوتيك» أيضا بتوريد وتركيب وحدات خدمة الطائرات بنظام Pop-up»» ومحطات المحولات الفرعية، وأنظمة توفير الطاقة بقوة «400»Hz ونظام إجلاء فراغي ونظام لتزويد المياه المستخدمة في الطائرات، ونظام متحرك للتزويد بالمياه. ومن المقرر الإنتهاء من تركيب جميع المعدات بحلول فبراير/ شباط 2011، مع فترة تشغيل وصيانة لاحقة لمدة عام واحد.

من جانبه قال المدير التنفيذي لشركة كافوتيك الشرق الأوسط، يورجين سترومر: « نشعر بفخر كبير لتقديم الدعم لمطار البحرين الدولي في إطار التزامه تجاه التقنيات الفاعلة الصديقة للبيئة. إن هذا المشروع المتكامل يعد مهما بالنسبة إلى (كافوتيك)؛ إذ إنها المرة الأولى نقوم فيها بتوفير حل متكامل بهذه الضخامة في المنطقة. إن مشاركتنا في برنامج التوسعات الضخم لمطار البحرين الدولي يمثل إنجازا مهما لـ (كافوتيك) ويعكس التزامنا تجاه مسئوليات حماية البيئة».

من جانبه قال الرئيس التنفيذي لشركة مطار البحرين، أسامه العلي: «تمثل الإدارة البيئية المسئولة عنصرا رئيسيا لبرنامج توسعة مطار البحرين الدولي؛ إذ تمكننا هذه الأنظمة المتطورة تقنيا من الارتقاء بالفاعلية والممارسات الصديقة للبيئة بمختلف عمليات الطائرات، وفي الوقت نفسه الارتقاء بمستويات الراحة المقدمة لمسافرينا، والتي تمثل جميعها عناصر رئيسية يرتكز عليها برنامج توسعة مطار البحرين الدولي الذي من المقرر أن يكون واحدا من أكثر مطارات العالم تطورا». وفيما يتعلق بالأنظمة الأخرى التي تتضمنها هذه الصفقة، فإن «كافوتيك» تتعاون مع شركات مثل «سيمنس» و»رويديغر». وقد تم تعيين شركة دار الهندسة، التي تعد واحدة من الشركات العالمية في مجال استشارات المطارات، لتولي مسئولية جميع المواصفات التعاقدية والفنية المرتبطة بهذه الصفقة متعددة المستويات.

ويقوم نظام «PCAir» من كافوتيك لتوفير الهواء الجاف المضغوط لتكييف الطائرات الرابضة على أرض المطار. ويقوم ربان الطائرة في الغالب بتشغيل وحدات الطاقة الإحتياطية، أو ما يعرف بإسم APUs»» لتبريد الهواء في مقصورة الطائرة؛ إذ تقوم هذه الوحدات بحرق ما بين 200 إلى 600 لتر من الوقود في الساعة مسببة تلوثا في المطارات، فضلا عن استهلاك وقود مكلف، يمكن عوضا عن ذلك، استخدامه خلال الطيران وليس لتكييف الطائرة وهى رابضة على الأرض.

ويقوم نظام PCAir»» من «كافوتيك» بدعم جهود المطارات للتوقف عن استخدام وحدات الطاقة الإحتياطية بما يحقق فائدة مزدوجة لتقليص التلوث والنفقات في الوقت ذاته، وهو ما يجعل نظام PCAir»» مفيدا لجميع المطارات وشركات الطيران ومشغلي المطارات والأحياء المحيطة.

وتعد الاتفاقية مكونا رئيسيا ضمن برنامج توسعة مطار البحرين الدولي البالغة استثماراته 4.7 مليارات دولار، والذي تم تصميمه لخدمة النمو المتوقع في أعداد المسافرين وحركة الشحن.

ومن المقرر أن يسهم برنامج توسعة مطار البحرين الدولي، والذي تم التخطيط له على مدار الـ 30 عاما المقبلة، في زيادة عدد المسافرين بمقدار 3 مرات إلى 27 مليون مسافر سنويا؛ إذ سيتم افتتاح صالتين جديدتين خلال السنوات الأربع المقبلة كجزء من برنامج التوسعة.

ويتضمن برنامج توسعة المطار بناء 110 مواقف للطائرات، بما في ذلك 87 موقفا متصلا ببوابات الركاب. ويستقبل مطار البحرين الدولي حاليا رحلات لـ 42 شركة طيران، كما أنه يعد موطنا لشركتي طيران الخليج وطيران البحرين.

يذكر أن شركة مطار البحرين، مملوكة بالكامل إلى شركة ممتلكات البحرين القابضة، التي تعد الذراع الاستثمارية لحكومة مملكة البحرين، وتتولى مسئولية مطار البحرين وجميع الخدمات المرتبطة به.