تغيير السائقين سياراتهم خلال السباق

خلال التجارب، يحق للفريق المشاركة بسيارتين لكلّ يوم، و ثلاث للتجارب الرسمية و يجب أن تكون السيارات من الصُنع نفسه (شاسيه ومحرك).

أما في السباق، فلا يسمح بتبديل السيارات بعد أن يظهر اللون الأخضر معلنا انطلاقة لفة التحمية. و في حال توقف السباق بعد لفتين و تمّ الانطلاق من جديد، عندها يحق للفرق أن تبدل السيارات حتى الضوء الأخضر التالي.

*كيف يتأهل سائق ما للسباق؟

تجرى التجارب التأهلية يوم السبت بين الساعة الواحدة و الثانية. خلال هذه الساعة، يحق للسائق بـ 12 لفة ليحقق أسرع وقت ممكن. و السائق الذي يحرز أسرع لفة، ينطلق في اليوم التالي من المركز الأول أو ما يسمى بـ «Pole Position» أما الباقون فيصطفون بحسب الأوقات التي حققوها. يجب أن يكون باقي السائقين ضمن قانون 107 في المئة وإلا سيكونون بحاجة إلى إذن خاص للانطلاق.

*تنظيم أوضاع الانطلاق

يتألف خط الانطلاق من سيارتين في كل صف في تشكيلة مرنحة مع فارق ثمانية أمتار بين الصف و الآخر.

*لا سيارات خاصة للتجارب

لا يتم تصميم سيارات خاصة للتجارب الُمؤهلة، ولكن في بعض الحالات يتم بناء محركات خاصة ذات تجهيزات خاصة لكي يتم استعمال كامل طاقة المحرك مع أن ذلك سيقصّر من مدة صلاحيته