قالت الأمانة العامة لدول مجلس التعاون الخليجي إنها ستطرح خلال الربع الأول من العام الجاري مناقصة تنفيذ مشروع القطار الخليجي الموحد الذي تقدر كلفته المبدئية بنحو 25 مليار دولار ويمتد لمسافة 2117 كيلومترا تبدأ من الكويت وتنتهي في مسقط مرورا بالسعودية والبحرين وقطر والإمارات.
وذكر الأمين العام المساعد بالأمانة العامة لدول مجلس التعاون للشئون الاقتصادية محمد بن عبيد المزروعي في مقابلة مع صحيفة «الاتحاد» الإماراتية: «أن الأمانة العامة ستجري تقييما للشركات المتقدمة لمناقصة المشروع ليتم اختصارها في قائمة تضم ما بين ثلاث وخمس شركات». وأضاف أنه «سيتم اختيار بعض هذه الشركات لتنفيذ المشروع بالشراكة أو تحديد شركة واحدة لتنفيذه وذلك بحسب العطاءات المقدمة من تلك الشركات».
أبوظبي – كونا
تطرح الأمانة العامة لدول مجلس التعاون الخليجي خلال الربع الأول من العام الجاري مناقصة تنفيذ مشروع القطار الخليجي الموحد والذي تقدر تكلفته المبدئية بنحو 25 مليار دولار ويمتد لمسافة 2117 كيلومترا يبدأ من الكويت وينتهي في مسقط مرورا بالسعودية والبحرين وقطر والإمارات.
وقال الأمين العام المساعد بالأمانة العامة لدول مجلس التعاون الخليجي للشؤون الاقتصادية محمد بن عبيد المزروعي في مقابلة مع صحيفة (الاتحاد) الإماراتية: «إن الأمانة العامة ستجري تقييما للشركات المتقدمة لمناقصة المشروع ليتم اختصارها في قائمة تضم من ثلاث إلى خمس شركات».
وأضاف انه «سيتم اختيار بعض هذه الشركات لتنفيذ المشروع بالشراكة أو تحديد شركة واحدة لتنفيذه وذلك بحسب العطاءات المقدمة من تلك الشركات».
وأكد المزروعي أن مشروع القطار الخليجي الموحد سينفذ وفق برامج زمنية تحددها الجهات المختصة في دول مجلس التعاون على أن يتم إطلاقه في العام 2017 وأن المشروع يأتي في إطار توسيع وتطوير شبكات النقل بين دول المجلس.
وقال: «إن مشروع السكك الحديدية لدول مجلس التعاون يعد أحد أهم المشاريع المشتركة الكبرى بين دول المجلس والتي ستنعكس آثاره الإيجابية على حركة انتقال الأفراد والسلع وزيادة حجم التبادل التجاري».
وأشار المزروعي إلى أن العام 2010 سيشهد استكمال مسيرة التعاون لدول المجلس في كل ما يتعلق بالمجال الاقتصادي والسياسي والعسكري والاجتماعي والسوق الخليجية المشتركة والاتحاد الجمركي الخليجي بصورته النهائية والانتهاء من إنجاز الاتفاقية العامة لتبادل الطاقة الكهربائية بين دول المجلس خلال الأشهر القليلة المقبلة.
وذكر أن العام الجاري سيشهد أيضا التأكد من كفاءة شبكة الربط بين دولة الإمارات وسلطنة عمان والتي تعد المرحلة الثانية من مشروع الربط الكهربائي بين دول المجلس ثم ربط المرحلتين الأولى والثانية والمتوقع الانتهاء منهما في العام 2011.
وقال المزروعي إنه تم تدشين المرحلة الأولى لمشروع الربط الكهربائي لدول المجلس بين السعودية وقطر والبحرين والكويت خلال قمة الكويت التي عقدت الشهر الماضي حيث سيوفر المشروع مساندة إستراتيجية في حالات الانقطاع الشامل للكهرباء في إحدى الدول أو حالات الطوارئ وتوحيد المواصفات الخليجية المتعلقة بالكهرباء سواء في مجال التشييد أو التصنيف.
وأضاف أن دول التعاون طرحت منذ فترة ضرورة الاستفادة من الطاقة النووية لتوفير احتياجات دول المجلس من الطاقة الكهربائية لافتا إلى أن الأمانة العامة لديها نحو 17 دراسة يجري تنفيذها بشأن التصورات والنتائج الناجمة عن استخدام الطاقة النووية السلمية في إنتاج الكهرباء.
يذكر أن الأمانة انتهت في العام 2009 من مرحلة اختيار نوع القطارات حيث تتحمل كل دولة تكلفة المشروع داخل أراضيها على أن يتم التنفيذ بشكل جماعي أو فردي أو أحادي من جانب كل دولة حسب المعايير الموضوعة لزيادة الواردات البينية لدول المجلس التي لم تتعدَّ نحو 5.5 مليار دولار والصادرات بنحو 6.1 مليارات دولار خلال 10 سنوات
العدد 2676 - السبت 02 يناير 2010م الموافق 16 محرم 1431هـ
لازم يمدون السكة لليمن وسوريا والأردن وباكستان ومصر والهند والمغرب..الخ
واللا بيزعلون اخوانا الجلفيين وأي دولة في مجنسين منها وما ذكرتها يسامحوني لأن مافي مجال من جهة ومن جهة ثانية ما اعتقد في داهية ماتم التحنيس منها
جاكم الفرج
الحمد لله على النعمه
جاكم الفرج يا اهل الخليج
خطوة عزيزة ولكن ؟
المشكله اذا وصل المشروع البحرين راح يستوي بعد قرون اذا جم كوبري وجم جسر طلعو روحنا عليه
الله يستر
المفروض يستثنون السعودية من القطار والا راح يصير مثل السلحفاة يعني ماراح يكون أفضل من السيارة أو الجمل؟!
السعودية ما تشترك فى مشروع الا يخترب أو يبور.
خلوه بدونها وسووا قطار جوي يلتف حول السعودية والا شيفكنا من تعقيدات السعودية وبلاويها.
هذه الأخبار التي ننتظرها
بعد خطوة الإمارات في انشاء محطات كهرباء نووية يأتي هذا الخبر الطيب لقد بدأ قطار النماء الخليجي بالتسارع لقد بدأ هذا القطار يصل الى سرعة الطموح لكل مواطن خليجي .. ونتمنى تنفيذ هذا المشروع في اسرع وقت وعلى افضل المواصفات العالمية ونفضل القطار الصيني الذي تبلغ سرعته 395 كليلومتر في الساعة
أمنيتي
أذكر درساً في القراءة في المرحلة الإعدادية ، وبالتحديد في كتاب " القدر الخليجي المشترك " الملحق بكتاب القراءة الرئيس ، عن أمنية خليجي بركوب مثل هذا القطار ، وهاهي الأمنية على وشك أن تتحقق بعد طول انتظار ، لكن نرجو - وهذا رجاء مبكر - أن لا يعكر حرس الحدود صفو هذه الأمنية .
مفكر لا منتمي
القطار يتم تشييده في عيد البش .
جسر المحبة بين قطر والبحرين للان لم يضع له صخرة واحدة كيف القطار.
الحلم العربي في ديتو غنائي ينجح -- في افلوس يسقط
خروج الدينار من الخزينة كما خروج الروح من الجسد
في بلدي لايوجد فيه تفائل بالخير
بدون تعليق
إن مثل هذه مشاريع تقام على جغرافية ( الوطن الخليجي) وليس الوطن العربي تستحق التقدير ولكن أقترح قبل إقامت مثل هذه مشاريع التفكير في مشاريع رأسمالية أفضل ... ولكم جزيل الشكر يا ملوك و أمراء الوطن الخليجي.
حمدا لله ولكن عتاب لمجلس التعاون
الحلم الخليجي والعربي كان و لايزال يراود الكثيرين حتى أوصل حكام الخليج شعوبهم إلى درجة من الياس والاحباط، فبعد مرور ما يقارب الثلاثة عقود على إنشاء المجلس والذي إرتكز على كونه دفاعيا وأمنيا بالدرجة الأولى تفكر الآن وبعد طول إنتظار لإنشاء شبكة قطارات ومواصلات وكهرباء ووحدة نقدية ، أقولها من الأعماق بأن الفكرة جاءت متأخرة جدا، ولكن يستحق العرب والخليجين أن يروا مستقبل أبنائهم أفضل من حالهم.
والحين
المفروض من وانت في الاعدادي والحين جم عمرك؟؟؟؟ عشان نعرف جم سنه صار ليك امفكر في السالفه
ستراوي
هالقطار بيستوي سنة 2900 ويمكن بعد مو اكيد
تو الناس .. بس الحمد الله انهم قكروا
المفرض من زمان يصير هالقطار مو الحين توهم يفكرون .. من انا في لعدادي وانا اقول الى ابويي المفروض يسوون القطار بين الخليج ..