حصلت شركة بريطانية على عقد تبلغ قيمته نحو 42 مليون دولار أميركي من شركة طيران الخليج، الناقلة الوطنية للمملكة البحرين، وذلك لتزويد مقاعد جديدة لطائرات أيرباص A330.
وستتولى شركة « Contour Premium Aircraft Seating» ، ومقرها بريطانيا، بموجب العقد تزويد مقاعد جديدة لطائرات A330 لم يتسن معرفة عددها.
وتعد الشركة البريطانية واحدة من بين قرابة 4 شركات رئيسية تعمل في تأثيث وعمل المقاعد والديكورات الداخلية للطائرات في العالم، وصممت الشركة التي تأسست في ثلاثينيات القرن الماضي مقصورات فخمة لعدد من شركات الطيران العالمية مثل «طيران الإمارات».
وتقول ممتلكات البحرين القابضة (ممتلكات)، إنها ضخَّت في «طيران الخليج» 302 مليون دينار في ضوء الموازنة المعتمدة وذلك لإعادة هيكلة الشركة.
يشار إلى أن «طيران الخليج» وقعت على صفقة مع شركة «بوينغ» تبلغ قيمتها 6 مليارات دولار لشراء 24 طائرة جديدة من طراز «بوينغ 787»، وصفقة أخرى مع شركة «أيرباص» لشراء 35 طائرة من طرز «أيه 320» و «أيه 330». وذلك ضمن استراتيجيتها التجارية لتعزيز وجودها والمحافظة على أسطولها.
وخلال العامين الماضيين أبرمت «طيران الخليج» التي آلت ملكيتها بالكامل إلى البحرين، اتفاقيات عدة بهدف تعزيز الأسطول مع قِدَم بعض الطائرات المستخدمة، في الوقت الذي تسير فيه شركات الطيران الإقليمية بوتيرة أسرع في تحديث وشراء الطائرات.
يشار إلى أن من بين العقود التي منحتها الشركة في الفترة الأخيرة عقد لشركة « آير فرانس إندستريز» العملاقة أعمال صيانة محركات أسطول الشركة من طائرات الأيرباص A320 و A340. وتبلغ قيمة العقد بحسب المعلومات التي حصلت عليها «الوسط» نحو 162 مليون دولار أميركي. وبحسب الاتفاقية ستمتد أعمال الصيانة لمدة ثلاثة أعوام كاملة.
وهذا هو ثاني عقد تمنحه الناقلة الوطنية لـ «أير فرانس إندستريز» الأوروبية لصيانة محركات طائراتها من طراز أيرباص A320 و A340 في غضون عام واحد، بعد أن منحت عقدا للشركة نفسها بقيمة 46 مليون دولار ينتهي العقد في ديسمبر/ كانون الأول الجاري.
وتسلمت «طيران الخليج» أول طائراتها الجديدة من طراز A320، وهي الأولى من دفعة الطائرات المتفق على تسلمها من الآن حتى ديسمبر 2010؛ إذ ستتسلَّم الشركة هذه الطائرات على دفعات بواقع واحدة كل شهر.
يذكر أن الشركة كشفت في نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي تفاصيل خطة استراتيجية من شأنها وقف خسائر متراكمة بلغت 510 ملايين دولار العام 2009، والعودة إلى التوازن بين النفقات والدخل بحلول 2012.
وتشمل الخطة إلغاء عدد من الخطوط غير المربحة أو التي تعاني من خسائر، وإضافة خطوط أخرى أكثر جدوى اقتصادية، في حين سيتم إدخال أسطول جديد من الطائرات الصغيرة المعرفة بالـ «Regional Jet» لإعطاء مرونة أكثر لعملية التوسع في المحطات الجديدة بكلفة أقل، في حين تتفاوض الشركة على تعديل الطلبيات السابقة للطائرات للتوافق مع الخطة الجديدة؛ إذ وقعت الشركة اتفاقية لاستئجار طائرتين من هذا النوع من شركة برازيلية خلال معرض البحرين للطيران 2010.
وسيكون البرنامج الانتقالي المعد من قبل الشركة لمدة ثلاث سنوات مقسما إلى جزئين رئيسيين. في المرحلة الأولى الممتدة من ستة أشهر إلى اثني عشر شهرا المقبلة والتي ستتركز على إعادة تشكيل الشبكة الحالية لمواكبة متطلبات السوق. أما المرحلة الثانية التي ستستغرق السنة الثانية والثالثة من البرنامج فيتم التركيز فيها على تطوير النمو في الأسواق الجديدة ذات الإمكانات العالية مدعمة بإدخال مجموعة جديدة من المنتجات والخدمات
العدد 2704 - السبت 30 يناير 2010م الموافق 15 صفر 1431هـ
اخيرا خطوة نحو التطور!
اشجع طيران الخليج على استراتيجتها المتمثله في ابرام هذا النوع من الصفقات..
وان شاء الله تتوفق في وقف الخسائر وتحقيق التوازن في 2012 على قولتهم..
نحتاج حق ناقلة وطنية ممتازة في خدماتها في البحرين اسوة في دول الخليج الثانية!
بس عن خبرة شخصية..اتمنى انه اعادة الهيكلة تشمل الموظفين بعد..او توفير فرص مكثفة للتدريب!
.....
الى الزائر رقم واحد اقول لا تنسى ان العراق بلد غير امن لحد الان وشركات التامين تبالغ في مبالغ التامين في الدول الغير امنه مثل العراق و من جذي التذاكر غاليه وانت روح على الطيران العراقي وبتعرف انه طيران الخليج سعرها غير مبالغ فيه لان مثا ما شفت او سمعت شصار في اخوانا يوم عرفه اسبوع في المطار لانه الطيران العراقي ما عنده طيارات والتذكره ارخص ب 50 دينار اقل لكن طيران الخليج تدفع اكثر لكن تروح وترجع على موعد محدد وانت مرتاح
بسنا من الغباء!!
بلا غباء عاد ،، شنو ميزانية كبيرة 42 ولو قسمناها على بطيخ مواطن!!
اذا ما طورو طائراتهم شلون بيتطورون وبيتجهون للربحية ؟
اذا ما طوروا روحهم شلون بينافسون باقي الشركات ويتغلبون عليها!
ولا بس كل همكن انكم تهاجمون،، روحو شوفو كراسي الشركات الثانية وروحو شوفو سوق الطيران وبعدين تعالو تحجو،، الانسان يشغل مخه ولا ليش عطاه اياه ربه !
زائر10 تحياتي.
لك الحشيمه والكرامه اخوي وانه ماتطنزت عطيتك خيارات ممكن تفيدك وكل واحد حسب وضعه المادي .
ابحث في قوقل وتابع الشركات الخليجيه ستعرف الفرق بين الاسعار ودور اللي يناسبك.
بالتوفيق جميعا.
ردا على زائر (6)
كل الشركات في العالم تتقبل انتقادات العملاء و اقتراحاتهم ، وهذا يندرج ضمن السياسة التجارية للشركة ويحكمها ايضا التنافس مع الشركات الاخرى،، فمن حق الزوار البحارنة المطالبة بخفض تذاكر السفر للحد المعقول !! ولا داعي للطنازة ..
بالنسبة للزائر 3، اخي الكريم كلامك منطقي ولكن نرى الطيران العراقي يسير الرحلات من البحرين للنجف بسعر اقل ب100 دينار تقريبا عن سعر تذكرة طيران الخليج !! فما هو السبب
ايه ضخو هذه الاموال وطيروها في الهوا...
42 مليون دولار=15750000 دينار بحريني يعني لو قسمناهم على 225 مقدم طلب في وزارة الاسكان لحصل كل منهم على 70000 دينار يمكنه بناء منزل جديد وسوف نحل معضلة 225 عائلة بحرينية
أين الرقابة المالية؟
أين الرقابة المالية عن هذا الصرف والبذخ على شركة، الله وحده يعلم أين تذهب أرباحها.
42 مليون لمقاعد طائرات وتقولون ما فيه ...!
عقد قيمته نحو 42 مليون دولار أميركي من شركة طيران الخليج، الناقلة الوطنية للمملكة البحرين، وذلك لتزويد مقاعد جديدة لطائرات أيرباص.... ألا يثير المبلغ التساؤل؟ 42 مليون لمقاعد طائرات وتقولون ما فيه ...
زائر 1 لك الاحترام ...
مع احترامي لك اخوي انت غير مجبر تسافر على طيران الخليج عندك خطوط طيران ثانيه او تقدر تسافر ويا باص الكاظم بعد..
حمد رباع
نطالب بزياده في الرواتب والله حاله تعبنا من المعيشة الصعبه تعبنا والله
الشعب يبي من الحكومه رفع الرواتب من 300 دينار الي اقل راتب 500 دينار اقل تعبنا من 300 دينار والله تعبنامن المعيشه الناس اشردو من البحرين والي راح الامارت والي راح قطر ...
بو عبدالرحمن .الخبر
اتمنى أن نرى كل جديد وتحديث في طيران الخليج في القريب العاجل . والي المزيد من التقدم والأزدهار يا GULF AIR
رد على الزائر رقم 1 ,,
حسب اعتقادي ان الشركة تحدد السعر بالتفاق مع الدولة الاخرى ,,
يعني طيران الخيلج ,, ترفع السعر ,, لأن العراق رافعة الرسوم على شركات الطيران ,,
ولك مني كل الاحترام
يتبع ..
وهناك لفتة أود أن أوجهها للمسؤولين في الشركة وللمسؤولين ولأبناء الشعب، حتى يتم تصحيح هذا الخطأ الكبير !
، هل يعقل أن تعتمد الشركة في ربحيتها على المواطنين الفقراء في حين يتم التعامل مع الطبقة الغنية والأجانب بخطة خاسرة وقليلة المردود !
فمثلا رحلات الشركة للنجف هي ناجحة 100% وعلى مدار العام لكن سعرها مبالغ فيه جدا ،،
في حين أن الرحلات الطويلة لماليزيا وبريطانيا وغيرها تكون أسعارها بنفس أسعار النجف !! هل يعقل !!
مأساة
ميزانية البلد كلها طايرة على طيران الخليج ،،
من غير المعقول جدا تحمل كل هذه الخسائر وإرهاق المواطنين في ظل ظروف معيشية صعبة ..