تتصاعد حدة الإثارة والتشويق في جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا1 2010 المقرر إقامتها في الفترة من 12 وحتى 14 مارس/ آذار الجاري، حين تغلف حلبة البحرين الدولية الحدث الرياضي الأهم في منطقة الشرق الأوسط، بمجموعة من السباقات العالمية المصاحبة.

وتتضمن السباقات العالمية المصاحبة الثلاثة لجائزة البحرين وطيران الخليج للفورمولا1 الرئيسي الجولة الأولى من بطولة «بورش موبيل 1 سوبر كاب» والجولة الرابعة والأخيرة من سلسلة سباقات الـ «GP2 آسيا» والجولة السادسة من بطولة الـ «شفروليه سوبر كارز الشرق الأوسط».

وتعد هذه السباقات من أهم سباقات السيارات في العالم، ومن أكثرها تشويقا لما تحتويه من قدر تنافسي عالي بين خيرة السائقين العالميين الشبان وأصحاب الخبرة، وخصوصا أنها مقامة على مهد رياضة السيارات في الشرق الأوسط - حلبة البحرين الدولية - والتي اكتسبت سمعة واسعة في المنطقة عطفا على خبرتها في المجال بعد 7 سنوات متواصلة من النجاح في استضافة أفضل وأقوى البطولات.

وعكفت حلبة البحرين الدولية في اختيارها للسباقات المصاحبة على التنويع بين فئتي السيارات أحادية المقعد، كالـ «GP2 آسيا» والأخرى السياحية مثل بطولتي البورش موبيل1 سوبر كاب والشفروليه سوبر كارز الشرق الأوسط.

وفضلا عن كون السباقات المصاحبة تضفي الكثير من الإثارة على الحلبة، فإنها تتيح فرصة قيمة للسائقين من الأعمار الشابة لتطوير مهاراتهم وعرضها أمام الملايين من الجماهير، ولاسيما أن الكثير من سائقي الـ «GP2» ينتقلون إلى الفئة الأولى ممثلة في سباقات الفورمولا 1، وذلك فور إثبات مهاراتهم في سباقات تأخذ على عاتقها مهمة صقل المواهب الكبيرة وتهيئتهم لدخول معترك أهم وأقوى سلسلة سباقات للمحركات الميكانيكية على الإطلاق وأكثرها جماهيرية.

«البورش موبيل 1 سوبر كاب»

سيارة سباق فريدة. أول سباق يضم أحدث سيارة بورش 911GT3 Cup، المجهزة بمحرك قدرته 450 حصان وناقل حركة يدوي تتابعي سداسي السرعة و مكابح بورش السيراميكية المركبة فضلا عن أفضل التقنيات الديناميكية الهوائية الذكية المصممة للسباقات.

تتميز سباقات الـ «بورش موبيل 1 سوبر كاب» باستخدامها لسيارات رياضية خفيفة الوزن ذات أداء عالي بفرامل من السيراميك المركب (PCCB)، تصل قوة هذه السيارة الرياضية إلى 420 قوة حصانا أساسية (bhp) وتتمتع بست سرعات علبة التروس المتسلسلة، كما أن السيارة تزن 1130 كيلوغراما فقط وهي السيارة الأخف وزنا في سباقات كأس فئة الـ «بورش».

والمثير أيضا في سباقات الـ «بورش موبيل 1 سوبر كاب» أن جميع السيارات متطابقة من الناحية الفنية ويمكن تعديل التعليق والديناميكية الهوائية للسيارة وفقا لقوانين السباق، كما أن المتنافسين في سباق الـ»بورش موبيل1 سوبر كاب» يشملون مزيجا من السائقين المحترفين والسائقين الشباب الموهوبين والطموحين.

طرازات GT3 911 المستخدمة في «بورش موبيل1 سوبر كاب» لها تاريخ عريق في سباقات الحلبة وذلك منذ العام 1999 الذي شهد إطلاق الموديل GT3 R من الجيل السابق 996، قبل الكشف عن أولى الموديلات المشهورة باسم GT3 Cup العام 2000، أما عن الجيل الحالي الذي ينتمي للفئة 997، من GT3 Cup، فقد جرى إزاحة الستار عنه العام 2005 للمرة الأولى، ليشارك منذ ذلك الوقت في بطولات بورش GT3 Cup في الولايات المتحدة الأميركية والشرق الأوسط، وعن منافسات بطولة بورشه GT3 Cup الشرق الأوسط فقد أقيمت على حلبة البحرين الدولية قبل أن تنطلق إلى الحلبات المختلفة في قطر والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية إشارة إلى أن بطولة بورشه GT3 Cup الشرق الأوسط لعام 2010 الجاري من المنتظر أن تستقبل 15 سيارة من الجيل الأحدث من الطراز 911 GT3 Cup لتعيد صياغة تلك البطولات في منطقتنا العربية، من خلال إضفاء نفس رياضي متجدد.

الـ «GP2 آسيا»

تستضيف حلبة البحرين الدولية الجولة الختامية من سلسلة سباقات الـ «GP2 آسيا» التي تدخل موسمها الثانية وذلك على هامش جائزة البحرين الكبرى للفورمولا واحد 2010.

وتعتبر هذه البطولة واحدة من أهم البطولات أحادية المقعد في المنطقة إن لم تكن الأهم على الإطلاق كونها الخطوة الأخيرة والطريق السالك للوصول إلى سباقات الفئة الأولى الفورمولا1.

تأسست سباقات «GP2 آسيا» العام 2008، وشهدت انتقال ستة سائقين إلى «الفورمولا1»، وتتكون سيارات متطابقة ذات مقعد واحد. كما أن جميع الفرق تستخدم هيكل السيارة «الدالارا»، وكذلك الأنظمة الإلكترونية نفسها وعلبة التروس والفرامل والإطارات ومحركات (V8) رينو بسعة 4 لتر والتي تولد نحو 600 قوة حصانية أساسية. يذكر أن المساعدات الإلكترونية للسائق محظورة لأن السيارات مصممة لإظهار مواهب السائق.

ومن السائقين الذين انتقلوا من «GP2 آسيا» إلى سباقات الفورمولا1 نيكو روزبرغ (مرسيدس جي بي)، وكاموي ناكاغيما، ولويس هاميلتون (فريق ماكلارين) وبرونو سينا (فريق هاسبانيا).

وكان قد تم التوصل إلى اتفاق نهائي من أجل إبدال بطولة سباقات الفورمولا 3 ابتداء من العام 2005 ببطولة سباقات الفورمولا «GP2» والتي أقيمت بالتزامن مع عدد من جولات الفورمولا1 لتكون بمثابة الركيزة الأساسية قبل الانطلاق في عالم الجوائز الكبرى.

وتعتبر السيارات المشاركة من ناحية الهيكل والمحرك أكثر تطورا مقارنة مع السيارات المشاركة في البطولة السابقة (فورمولا3)، وتصل سرعة دوران المحرك المزود بـ 8 أسطوانات على شكل V إلى 9500 دورة في الدقيقة، بسعة 4 ليترات. وتم تزويد السيارة بعلبة تروس نصف أوتوماتيكية مصنوعة من الكروم المصهور بمادة أخرى، تتكون من 6 نسب للسرعة مثبته في مساعد المقود، إضافة إلى دواسة وقود الكترونية ومكابح من مادة الكاربون.

وتزن السيارة 580 كيلوغراما من دون السائق والوقود، وتجتاز اللفة الواحدة بفارق 6 ثوان تقريبا عن سيارات الفورمولا1.

وتتألف البطولة الآسيوية لهذا الموسم من 4 جولات تقام اثنتان منها بالتزامن مع سباقات الفورمولا1 واثنتان مصاحبتان لسباقات الـ «V8 سوبر كارز الأسترالية».

جدول توزيع النقاط لـ «GP2 آسيا» مشابها للجدول المتبع في الفورمولا1 بالنسبة إلى السباق الأول والمعروف بالسباق الرئيسي (180 كيلومترا)، بينما سيحصل الفائز في المركز الأول في السباق الثاني القصير - سبرنت (80 كيلومترا) على 6 نقاط والثاني على 5 نقاط والثالث على 4 نقاط والرابع على 3 نقاط، والخامس على نقطتين والسادس على نقطة، على أن تزاد نقطتين لصاحب أسرع توقيت في التجارب التأهيلية ونقطتين لصاحب أسرع لفة في السباقين الأول والثاني.

البطولة الآسيوية الجديدة كانت موضع ترحيب من قبل بيرني إيكليستون، الذي اعتبر أن هذه البطولة ستكون مفيدة جدا للمنطقة التي هي بأمس الحاجة لمثل هكذا بطولات وايضا مهمة للسائقين، الفرق، المهندسين والفنيين قبل الانطلاق في عالم الفورمولا1. وعلى غرار الـ»GP2» العالمية فإن الاتحاد الدولي للسيارات <>فيا>> يرعى البطولة من الناحية التقنية والقانونية.

بطولة الشفروليه سوبر كارز الشرق الأوسط

ستكون بطولة الشيفرولية سوبر كارز الشرق الأوسط هي احد السباقات المصاحبة لجائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا1 2010، وتعتبر هذه البطولة هي محصلة للشراكة الفريدة بين حلبة البحرين الدولية وشركة شيفرولية موتورسبورت، وهي الحدث الوحيد لرياضة السيارات الذي تم إنشاؤه من البداية إلى النهاية في البحرين وهو ابرز مثال لنمو رياضة السيارات في المنطقة، ويتكون السباق مشاركة عدد كبير من السيارات ضمن فئتي SC06 وSC09 وذلك عبر 7 جولات مكونة من سباقين لكل جولة، والمثير في البطولة أن السيارات جميعها متشابهه في الشكل الخارجي والمحرك وعلى السائق أن يظهر مهارته وتميزه ليكون الفائز في البطولة. وهذا هو الموسم الثالث للبطولة وقد انطلقت أول جولات الموسم 2009-2010 من البطولة خلال جائزة ابوظبي الكبرى على حلبة مرسى ياس، والفائز في الجولة الأولى في السباق الأول هو الشيخ سلمان بن راشد آل خليفة وفي السباق الثاني الأمير خالد الفيصل.

ويتوقع للجولة أن تشهد صراعا محتدما على صدارة البطولة بين البحريني فهد المسلم الذي يملك في رصيده 69 نقطة، وملاحقه السعودي عبدالعزيز اليعيش برصيد 62 نقطة وبعدهما الجمال في المركز الثالث برصيد 57 ومن ثم الشيخ حمد بن عيسى آل خليفة رابعا بـ50 نقطة أمام مواطنه رائد رفيعي صاحب الـ 40 نقطة بفارق نقطة واحدة فقط عن الإماراتي محمد العويس الذي يحتل المركز السادس برصيد 39 نقطة.

وفي فئة الـ SC06 يحتكر السائق الواعد فيصل رفيعي صدارة البطولة 56 نقطة عطفا على تألقه اللافت وتحقيقه المستمر للانتصارات المتتالية في البطولة.

ويحتل في المركز الثاني السائق السعودي القاسم حميد الدين برصيد 40 نقطة أمام مواطنه حسام الصالح الذي يمتلك في رصيده 35 نقطة أمام البحريني عزرا إظفار صاحب المركز الرابع برصيد 29 نقطة فيما يحتل بندر السلمي المركز الخامس برصيد 25 نقطة أمام كريستوف ماريوت صاحب المركز السادس برصيد 14 نقطة.

ويمكن للراغبين في حضور سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا1 للموسم الجديد شراء تذاكرهم عبر الموقع الإلكتروني لحلبة البحرين الدولية www.bahraingp.com والذي يتضمن أيضا مزيد من خدمات الشراء الخاصة بالتذاكر وعروض الحلبة المختلفة أو الاتصال بالخط الساخن 17450000. أو من خلال مراكز البيع التابعة لحلبة البحرين الدولية والمتواجدة في مجمع السيف والبحرين سيتي سنتر.