من المؤمل أن تشهد التجارب الحرة اليوم (الجمعة) نتائج مثيرة للفرق المشاركة ببطولة العالم للفورمولا 1 للعام الجاري، وخصوصا أن التجارب الشتوية التي خاضتها الفرق في أوروبا لم تكن كافية للحكم على مستويات الفرق النهائية في ظل وجود توقعات باستمرارية الفرق في تحديث سياراتها والاستفادة من مجموع المعلومات التي جمعتها في التجارب الشتوية.

وعلى رغم إنهاء فريق الماكلارين آخر الاستعدادات في الصدارة إلا أن الحديث لا يزال يدور حول قدرات بعض الفرق في تحقيق تقدم ملحوظ بدءا من التجارب الحرة لسباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا 1 2010 لطالما توعدت بعض الفرق بتقديم قطع جديدة من شأنها أن تغيير مراكز الترتيب التي انتهت عليها التجارب الشتوية.

الأنظار ستتحول نحو فرق المقدمة ماكلارين، فيراري، مرسيدس وريد بول، إلا أن هناك من ينتظر بشغف رؤية ما يمكن أن تقدمه الفرق الجديدة لوتس، ساوبر، هيسبانيا وفيرجن.

على مضمار الحلبة سيجتمع السائقون جنسون باتون ولويس هاملتون من فريق الماكلارين، شوماخر ونيكو روزبيرغ من مرسيدس جي بي، سيباستيان فيتل ومارك ويبر من ريد بول ريسينج، فيليبي ماسا وفرناندو الونسو من فريق فيراري، روبنز باريكيللو ونيكو هالكنبرغ من فريق ويليامز، روبيرت كوبيكا وفيتالي بتروف من رينو، أدريان سوتيل وفيتانتونيو لويزي من فورس انديا، سيباستيان بويمي وخايمي الغراسواري من سكوديريا تورو روسو، يارنو تروللي وهايكي كوفالاينن من فريق لوتس، كاران شاندهوك وبرونو سينا من فريق هيسبينيا وتيمو كلوك ولوكاس دي غراسي من فريق بي إم دبليو ساوبر، بيدرو دي لا روزا وكومايو كوباياشي من فريق فيرجن ريسينج.

يذكر أن السائق نيكو روزبرغ من فريق مرسيدس جي بي سجّل أفصل زمن على حلبة برشلونة في اليوم الثالث، إذ استطاع الألماني إحراز 1:20:686 دقيقة على رغم تعرضه لتوقف دام 45 دقيقة.

وفي اليوم الثاني قاد نيكو هلكنبرغ فريق الويليامز إلى صدارة الترتيب لتجارب برشلونة. السائق الألماني استطاع التغلب على كل من فيرناندو الونسو وبدرو ديلاروسا.

وفي اليوم الأول أنهى مارك تجارب برشلونة على حلبة كاتلونيا أولا واستطاع سائق الريد بول التغلب على كل من سائق الويليامز نيكو هلكنبرغ وسائق المرسيدس جي بي نيكو روزبرغ.

وكان الطقس مثاليا في اليوم الأول من التجارب مع درجات منخفضة وهطول بعض الأمطار ولكن سرعان ما تلاشت، الأمر الذي كان جيدا للفرق وخصوصا بعد أسبوعين من التجارب على حلبة خيريز في أجواء ماطرة كليا.

ومع كل هذه الأزمنة إلا أن فريق ماكلارين كان صاحب الأزمنة الأقوى في تجارب خيريز خصوصا في اليوم الأخير حين سجّل جنسون باتون أسرع زمن على حلبة خيريز في اليوم الأخير. السائق البريطاني القادم من فريق البراون جي بي استطاع إحراز 1:18:872 دقيقة، متغلبا على سائق الرينو روبرت كوبيتسا الذي أنهى يومه في المركز الثاني.