طول: 5,417 كلم.

عدد الدورات: 57 (308,769 كلم)

في الرابع عشر من سبتمبر/ أيلول 2002 وقعت مملكة البحرين اتفاقا طويل الأمد مع مدير «الفورمولا 1» بيرني إيكلستون لاستضافة جولة من بطولة العالم لـ «الفورمولا 1» ابتداء من العام 2004.

تقدر كلفة مشروع حلبة البحرين الدولية للسباقات، التي انطلقت في 8 نوفمبر/ تشرين الثاني 2002 وافتتحت في 17 مارس/ آذار 2004 لتمتد على 485 يوما، بحوالي 150 مليون دولار أميركي، إذ باشرت شركة «تيلكيه» العالمية وشركة «سيباركو» البحرين، التي تعد إحدى الشركات الوطنية التي تقوم بتنفيذ المشروع بالتعاون مع شركة «دبليو سي تي» الماليزية للهندسة والتي قامت بإنشاء حلبة «الفورمولا 1» الدولية في العاصمة الماليزية كوالالمبور، تشييد الحلبة على أرض مساحتها مليون وسبعمئة ألف متر مربع حسب المواصفات الآتية:

خمس حلبات مختلفة

- حلبة داخلية طولها 2,55 كلم وعرضها يتراوح بين 13 و15 مترا وتشمل 8 منعطفات.

- حلبة خارجية طولها 3,664 كلم وعرضها يتراوح بين الـ 13 والـ 17 مترا وتشمل 10 منعطفات.

- حلبة الجائزة الكبرى طولها 5,411 كلم وعرضها يتراوح بين الـ 14 والـ 22م.

- حلبة دراغستر طولها 102 كلم وعرضها 18,50 م.

- حلبة بيضاوية للتجارب طولها 2,5 كلم.

مواصفات حلبة الجائزة الكبرى

- تندمج الحلبة الداخلية مع الحلبة الخارجية ليشكل اندماجهما حلبة الجائزة الكبرى المعدة لسباقات «الفورمولا 1».

- أقصى ارتفاع بنسبة 3,60 في المئة.

- أقصى انحدار بنسبة 5,60 في المئة.

- التفاوت في الارتفاع من صفر إلى 18 م.

- 12 منعطفا (خمسة إلى اليسار وسبعة إلى اليمين).

- ثلاثة أماكن جدّية للتجاوز.

- الوقت المتوقع للفة الواحدة لسيارة «الفورمولا 1»: 1 دقيقة و33 ثانية.

- متوسط السرعة المتوقعة: 210 كلم/ ساعة.

- طول خط البداية/ النهاية: 1,090 م. (أطول مقطع مستقيم).

- عرض الحلبة عند خط البداية/ النهاية : 15؟م.

- عرض الحلبة عند المنعطف 22:12م.

تشمل حلبة البحرين للسباق

- برج دائري لكبار الضيوف مؤلف من تسعة طوابق.

- تستوعب الحلبة 50 ألف متفرج (بمن فيهم أولئك أصحاب مقاعد الجلوس غير الدائمة).

- منصة رئيسية للمتفرجين تستوعب 10 آلاف متفرج، وأجنحة ضيافة من الدرجة الأولى.

- مركز تجميع معلومات تقنية خاص بسيارات «الفورمولا 1».

- مباني معدة خصيصا لتستوعب 18 فريقا عالميا.

- مباني خاصة للشئون الإدارية والاستقبال.

- مبنى ثان يتضمن أجنحة استقبال ومنصة تستوعب 3 آلاف متفرج.

- مركز طبي مشيد ومعد وفقا لمواصفات السباقات الدولية.

- مركز بث تلفزيوني وإذاعي للصحافة المحلية والعالمية.

- مركز إعلامي مجهز بكل المستلزمات الصحافية يستوعب 500 صحافي.

- أنفاق تحت الحلبة لتنقل المشاة والآليات.

- مراكز للمبيعات والتسوق.

- وصول ممتاز إلى الحلبة، وتوافر سهل للمواقف.

يُراعى في التصاميم الهندسية إضفاء الطابع البحريني وفنون الهندسة المعمارية العربية على مرافق المشروع. كان هيرمن تيلكيه، الألماني الذي أشرف على عددٍ كبيرٍ من تصاميم الحلبات الحديثة أو تجديدها، قد استوحى تصاميم حلبة البحرين من أشكال الخيم الصحراوية.

لابد أن الكثير يتساءلون عن المناخ في البحرين إذا ستكون الصحراء عائقا للسائقين. طقس البحرين معتدلٌ جدا على مدى ستة أشهر من السنة ولكنه سيكون في الصيف مناخا مثاليا لتجارب مصنّعي السيارات. فالطقس حار في الصيف ومعتدل في الشتاء. الفترة الممتدة بين أكتوبر/ تشرين الأول إلى ابريل/ نيسان تكون عادة ممتعة مع حرارةٍ تتراوح بين الـ 30 إلى 15 درجة. وتكون الحرارة أبرد بين ديسمبر/ كانون الأول ومارس/ آذار بسبب الرياح الشمالية التي تطغى في تلك الفترة من السنة. وتكون معدلات الحرارة بين يوليو/ تموز وسبتمبر/ أيلول حوالي 36 درجة مع رطوبةٍ مرتفعة. معدل تساقط الأمطار يصل إلى 77 ملمترا في السنة.

موقع البحرين مميزٌ لسباقٍ ما بين آسيا وأوروبا إذ تفصل بين البحرين وكلٍ من القارتين ست ساعاتٍ من الطيران