قرر بطل الراليات عامي 2000 و2002 الفنلندي ماركوس غرونهولم العودة عن اعتزاله والمشاركة بالتالي برالي البرتغال المقرر من 2 إلى 5 أبريل/ نيسان المقبل، وذلك على متن سيارة سوبارو إمبريزا.

وكان غرونهولم أعلن اعتزاله نهاية العام 2007 بعدما شارك برالي إنجلترا وبعد نهاية موسم شهد منافسة شديدة مع السائق الفرنسي سيباستيان لوب.

- فائز 30 مرة في سباقات الرالي.

- ولد في 5 ديسمبر/ كانون الأول من العام 1968.

- مسقط رأسه ايسوبه بفنلندا.

- ظهر لأول مرة في المنافسة العام 1981.

- بدأ خطواته الأولى في عالم السيارات من خلال الموتوكروس، وشارك فيها خمس سنوات إلا أن إصابة في ركبته أجبرته على التوقف، وبعدها قرر ماركوس الدخول في عالم الراليات فورا بعد حصوله على رخصة السائق في العام 1987.

- تنافس بين أعوام 1987 و1998 في 25 بطولة عالمية للراليات في فنلندا والسويد ونيوزيلندا وبريطانيا وكاتالونيا والبرتغال والأرجنتين.

- لفت أنظار مسئولي فريق بيجو في سباق فنلندا العام 1998 لتعرض عليه عرضا لمدة عامين لقيادة الفريق.

- بعد موسم متواضع العام 1999، بدأ نجاحه يظهر في موسم 2000 بعد تحقيقه بطولة العالم للسائقين بمجموع 4 انتصارات وكان فوز فريقه الأول في السويد.

- موسم 2001 لم يكن جيدا لماركوس وخصوصا في بدايته إذ انسحب ماركوس من عدة سباقات، إلا انه تحسن في النصف الثاني من الموسم وتقدم للمركز الرابع.

- في موسم 2002 حقق المركز الخامس في السباق الافتتاحي في مونتي كارلو إلا انه تمكن من الفوز بخمس مراحل ليفوز ببطولة العالم للمرة الثانية في مسيرته.

- موسم 2003 كان جيدا إذ فاز ماركوس بثلاث مراحل هي الأرجنتين والسويد ونيوزيلندا لكن باقي الموسم لم يكن جيدا له إذ أوقفت البيجو تطوير سيارة دبليو أر سي 206 وركزت على تطوير سيارة الموسم المقبل الـ 306، لهذا ماركوس لم تكن لديه سيارة منافسة تساعده على الفوز.

- موسم 2004 لم يكن جيدا أيضا لماركوس بسيارة دبليو أر سي 306 إذ لم تكن بالمستوى المطلوب، وكان أفضل مركز له هو الخامس في نهاية الموسم.