لا يزال الإيطالي فالنتينو روسي حامل لقب بطولة العالم لسباقات الدراجات النارية يعاني من ألم في الظهر بعد تعرضه لحادث في وقت سابق من الشهر الجاري، ولا يتوقع أن يستعيد عافيته بصورة كاملة للمشاركة في سباق جائزة إسبانيا الكبرى في خيريس يوم الأحد.

- ولد في مدينة أوربينو بتاريخ 16 فبراير/ شباط 1979.

- يعتبر من أنجح سائقي الدرجات الإيطاليين، وعلى مستوى العالم، والأغلى دخلا بدخل يقدر بـ30 مليون دولار في العام.

- فاز ببطولة العالم للدرجات النارية، والمسماة بموتو جي بي، 7 مرات.

- تدرج في العديد من سباقات الدرجات النارية، فبدأ بـ125cc وفاز مع فريق أبريليا، ببطولة العالم في هذه الفئة، وانتقل بعدها للـ 250cc، ثم انتقل في العام 1999، لعالم الموتو جي بي، مع فريق هوندا، ليفوز معه ببطولة العالم، واستمر فالنتينو بالفوز في العام 2001، وحتى العام 2004، وانتقل بعده إلى فريق ياماها، وأيضا أكمل مشواره الناجح في حصد البطولات في العام 2005.

- خسر بطولة العالم 2006، لمصلحة سائق فريق هوندا الأميركي نيكي هايدن، بعد أن سقط من دراجته، وحل في المركز 13، في السباق الختامي، في فالنسيا إسبانيا.

- في العام 2007 لم يتمكن من الفوز على سائق فريق دوكاتي الأسترالي كايسي ستونر، وحل بالمركز الثاني خلفه في ترتيب السائقين. وذلك بعد ان واجه مشاكل عدة أبرزها مع إطارات الميشلان وسرعه دراجته القصوى.

- في العام 2008 تمكن روسي من حسم بطولة العالم لمصلحته للمرة السادسة، في جولة اليابان، وقبل 3 جولات من ختام البطولة.

- يحمل رقم 46، وهو الرقم الذي يفضله على رغم أن قوانين البطولة تسمح للفائز ببطولة العالم، بحمل الرقم 1، وذلك لأن والده غرازينو روسي كان يحمل هذا الرقم سابقاً عندما شارك في بطولة العالم للموتو جي بي.

- يلقب بالدكتور، وهو الشعار الذي يضعه على بدلة القيادة مع السلحفاة، التي تمثل التعويذه بالنسبة له.

- تتحدث الشائعات بعزمه الانتقال لسباق الرالي، وهو الذي قاد سيارة فيراري للفورمولا 1، في افتتاح الأولمبياد الشتوي في تورينو 2006، وقاد سيارة سوبارو في رالي نيوزلندا للعام ذاته.