أعلنت وزارة الدفاع الأسترالية يوم الأربعاء الماضي عن وفاة العالم الأسترالي ديفيد وارن، مخترع مسجل بيانات الرحلات الجوية المعروف باسم «الصندوق الأسود».

وقال بيان الوزارة إن وارن توفي يوم الإثنين الماضي عن عمر ناهز الـ85 عاماً.

- من مواليد مارس/ آذار العام 1925، في الإقليم الشمالي من أستراليا.

- توفي والده في حادث تحطم طائرة العام 1934 في أستراليا.

- حاصل على شهادة بكالوريوس في العلوم، جامعة سيدني الأسترالية.

- عالم أبحاث في مختبرات أبحاث الطيران بمدينة ملبورن، (1952 – 1983).

- توصل إلى فكرة جهاز مقاوم للتحطم والحريق لتسجيل أصوات طاقم الطائرة وبيانات الأجهزة، بعدما شارك في التحقيق في التحطم الغامض لطائرة «كوميت» في العام 1953، وهي أول طائرة ركاب نفاثة مدنية تستخدم في رحلات تجارية في العالم.

- أعرب حينها عن اعتقاده بأنه سيكون من المفيد للمحققين في حوادث الطيران تسجيل الأصوات في قمرة القيادة للطائرة.

- صمم وارن وصنَع أول جهاز في العالم لتسجيل بيانات الرحلات الجوية في العام 1956.

- أصبح الجهاز بعد ذلك معروفا باسم «الصندوق الأسود»، لكن الأمر استغرق خمس سنوات لإدراك قيمة هذا الاختراع واستخدامه العملي.

- بعد التحقيق في حاث طائرة «كوميت»، ألغت هيئة الطيران المدني الأسترالية فكرة «الصندوق الأسود» حيث رأت فيه اختراعاً لا قيمة له.

- ظل الأمر هكذا إلى أن شاهد الاختراع مسئول طيران بريطاني في العام 1958 وقرر توفير الأموال اللازمة لوارن لتطوير الاختراع بصورة أكبر من النموذج الأولي.

- في العام 1960، أصبحت أستراليا أول دولة تفرض على جميع طائراتها إجراء تسجيل لبيانات الرحلة.

- عين وارن ضابطاً في الفرقة العامة للنظام بأستراليا العام 2002 لخدمة صناعة الطيران.

- في العام 2008 أطلقت شركة الخطوط الجوية الأسترالية (كانتاس) اسمه على طائرة من طراز إيرباص أي380 تكريماً له.

- أصبح وجود «الصندوق الأسود» الآن إجبارياً في معظم الطائرات في دول العالم، إذ تلزم القوانين الدولية المتفق عليها جميع الرحلات التجارية بحمل جهازي تسجيل معلومات خاصين بأداء الطائرة وظروف الرحلة أثناء الطيران. ويوجد في كل طائرة صندوقان وليس صندوق واحد، وهما يسجلان ما يحدث للطائرة طول فترة سفرها.

- ولون الصندوق هو «البرتقالي» أو «الأصفر» وليس اللون الأسود بحسب اسمه، وذلك لتمييزه بسهولة بين حطام الطائرة.