10 أيام تفصلنا عن الموعد الذي انتظره الكثيرون جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج لسباق الفورمولا 1 لموسم 2009، وقد بدأ الموسم الجديد لبطولة الفورمولا 1 بمفاجأة الفرق الصغيرة التي أظهرت مستوى رائعا بهرت به جميع من تابع البطولة بعد التغييرات التي اعتمدها الاتحاد الدولي للسيارات للموسم الجديد.

وستكون الفرق مع موعد جديد على مضمار حلبة شنغهاي الصينية الأسبوع المقبل الذي يتوقع أن لايقل اثارة عن سباقي استراليا وماليزيا حتى تتوجه إلى حلبة البحرين الدولية التي تنتظر هذا الموعد في 24 و25 و26 أبريل/ نيسان الجاري.

«الوسط الرياضي» يواصل الالتقاء بالمهتمين بسباقات الفورمولا 1 والمقربين منها والسائقين البحرينيين للتعرف على انطباعاتهم وتوقعاتهم للموسم الجديد لمستوى الفرق والسائقين، وعن استعدادات حلبة البحرين الدولية لاستضافة السباق أواخر أبريل الجاري وتوقعاتهم لمستوى الحضور الجماهيري للحدث ودخول حلبة أبوظبي هذا العام في الروزنامة العالمية.

بطولة هذا العام لها طعم آخر

أعرب سائق فريق بيت التمويل الخليجي البطل البحريني وأمل العرب في ميادين سباقات الفورمولا 1 حمد أحمد الفردان عن سعادته لرجوع جائزة طيران الخليج الكبرى لسباق الفورمولا 1 للبحرين للمرة السادسة على التوالي، مؤكدا وصول الحلبة الدولية لمستوى عالٍ من الخبرة والإمكانات في استضافة أكبر الفعاليات الرياضية على مستوى الشرق الأوسط.

وعن مستوى بطولة الفورمولا 1 لموسم 2009 أكد الفردان أن المنافسة قوية هذا العام ومختلفة عن المواسم الماضية بحكم التغييرات التي أقرها الاتحاد الدولي للسيارات والتي جعلت الفرق جلها في مستوى متقارب وقد أظهرت لحد الآن وبعد جولتي استراليا وماليزيا سائقين وفرقا جديدة ومستويات رائعة ما يساهم في رفع مستوى الإثارة والتشويق.

وقال الفردان في حديثه لـ «الوسط الرياضي»: «أصبح للبطولة طعم مميز وإثارة أكبر وهو ما ينتظره الجمهور، وظهور فرق وسائقين غير المعتادين، وسمح النظام الجديد بظهور الفرق الجديدة والسائقين الصغار الذين أثبتوا قدراتهم وإمكاناتهم ومهاراتهم. وبالنسبة إلي فأنا من مشجعي ومحبي السائق الإسباني ألونسو لما يتمتع به من موهبة مميزة وإمكانية عالية في التصرف مع مختلف ظروف وأجواء السباق، وعلى رغم أن فريقه الرينو ليس بذاك المستوى فإنه يبقى سائق له احترامه الكبير بين السائقين».

شنغهاي وموعد تحدٍ جديد

وأضاف الفردان «بالنسبة إلى سباق ماليزيا الذي كنت موجودا فيه بحكم مشاركتي في الجولة الخامسة وقبل الأخيرة من بطولة الجي بي 2 الآسيوية التي أقيمت مساندة لسباق الفورمولا 1 فقد كان السباق ليس بذاك المستوى والحظ ساند الفائزين، ومنذ انطلاق السباق الذي شاركت فيه بدأت الأمطار بالتساقط وأعلنت الأرصاد الجوية أن الأمطار ستستمر، ما ساهم في تأخر انطلاق سباقنا الذي تمكنت فيه من تحقيق المركز الخامس، وانطلق سباق الفورمولا 1 في أجواء صافية حتى تساقطت الأمطار وملأت مضمار سيبانغ إلى أن تم إعلان إيقاف السباق واحتساب نصف النقاط، وسيكون سباق الصين الذي ستستضيفه حلبة شنغهاي الأسبوع المقبل سباقا قويا ومثيرا إذ ستسعى جميع الفرق لتعويض نتيجة سباق ماليزيا، وحلبة شنغهاي حلبة مقاربة لحلبة البحرين فيها عدد من الخطوط المستقيمة وعدد من المنعطفات التي تتطلب سرعة عالية وأخرى تتطلب سرعات بطيئة، والفريق الذي يضع الاستراتيجية المناسبة ويمتلك محركا قويا سيكون له وجوده المميز، وأتوقع أن يكون فريقي الفيراري وبراون جي بي هما المتميزان في شنغهاي وفريق الويليامز أيضا، أما سباق البحرين فسيكون سباق أكثر من رائع هذا العام ومتميز عن السباقات الماضية. كما أنني أتوقع أن نرى منصة تتويج جديدة هذا العام وأن المنافسة الأقوى ستكون بين المتسابقين نيكو روزبرغ وجنسون باتون، روزبرغ يمتلك خلفية كبيرة عن حلبة البحرين الدولية ومتمكن منها كثيرا كما أنه حقق أسرع لفة على مضمارها، وباتون سائق سريع وفريقه قوي وسيضع الاستراتيجية المناسبة للحلبة».

أتمنى تأثيرا إيجابيا لحلبة أبوظبي على البحرين

وبشأن دخول حلبة أبوظبي ضمن روزنامة الشرق الأوسط هذا الموسم أوضح الفردان «لاشك في أن دخول حلبة أبوظبي سيكون له تأثير، لكنني اتمنى أن يكون تأثيرا إيجابيا، فالأهم من ذلك ان انشاءها هو دليل قاطع على انتعاش المنطقة برياضة السيارات وسيساهم في جذب أكبر عدد من محبيها ومتابعيها، لكن يبقى المهم أن يكون هناك تعاون بنّاء بين حلبتنا وحلبتهم حتى لا تكون هناك منافسة بل شراكة تساهم في تطوير هذه الرياضة وبنائها في الشرق الأوسط».

من جهته، أكد حمد الفردان أنه على استعداد تام لخوض منافسات الجولة السادسة والختامية من بطولة الجي بي 2 الآسيوية التي ستكون مساندة لسباق الفورمولا 1 في البحرين، مشيرا الى أن مؤهلاته عالية على مضمار الحلبة الدولية والمحرك الجديد ساهم في رفع مستوى ثقته آملا أن يتمكن من صعود منصة التتويج.

مواصفات ومرافق عالمية تضمن لأي حدث تحقيق نجاح منقطع النظير

10 أيام على انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا (1) 2009

تستعد حلبة البحرين الدولية «موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط» للاستضافة السادسة لسباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا 1 مع بقاء عشرة أيام فقط على انطلاق الحدث. وتحول موقع الحلبة الواقع في منطقة «الصخير» الشهيرة بطبيعتها الصحراوية لخلية نحل من خلال العمل المتواصل على تهيئة جميع الأجواء لاستضافة ناجحة للسباق الذي يعتبر أضخم حدث رياضي تشهده منطقة الشرق الأوسط. تتميز حلبة البحرين الدولية بالكثير من المواصفات التي تجعلها إحدى الحلبات العالمية المميزة حول العالم والتي خولتها للحصول على الكثير من الجوائز العالمية على رأسها جائزة تنظيم أفضل سباق في العام 2004 وجائزة مركز الامتياز التي يمنحها الاتحاد الدولي للسيارات الـ»FIA» لأعلى الحلبات في معايير الأمن والسلامة وذلك في العام 2007.

حلبات متعددة الاستخدام

تتكون حلبة البحرين الدولية من الكثير من الحلبات المختلفة الاستخدام. وهي على النحو الآتي:

- الحلبة داخلية طولها 2.55 كيلومترا بعرض يتراوح ما بين 14 و15 مترا (8 منعطفات).

- الحلبة خارجية طولها 3.664 كيلومترا بعرض يتراوح ما بين 14 و17 مترا (10 منعطفات).

- حلبة سباق الجائزة الكبرى طولها 5.412 كيلومترا بعرض يتراوح ما بين 14-22 مترا.

- حلبة سباقات السرعة (دراغ) خط مستقيم بطول 1.2 كيلومتر في وقت يبلغ عرضها 18.5 مترا

- حلبة الـ(بادوك) وتتكون من (9 منعطفات) يبلغ طولها 3.7 كيلومترات وعرضها بين 14-22 مترا.

- الحلبة الخارجية وطولها (6.2 كيلومترات).

- حلبة «الكارت زون» لاستخدام سيارات الكارتنج.

- المضمار الوعر الوحيد من نوعه في الشرق الأوسط لاستخدام سيارات الدفع الرباعي.

مواصفات حلبة سباق الجائزة الكبرى

تندمج الحلبتان الداخلية والخارجية لتشكلا حلبة الجائزة الكبرى المعدة لسباقات الفورمولا 1. إذ يبلغ أقصى ارتفاع بنسبة 3.60 في المئة وأقصى انحدار بنسبة 5.60 في المئة والتفاوت في الارتفاع يتراوح بين صفر و18 مترا.

كما تحتوي الحلبة على 15 منعطفا (6 لليسار. 9 لليمين). والوقت المتوقع للفة واحدة لسيارة الفورمولا 1 سعة 2.4 ليترين يبلغ 1.31 دقيقة. في حين يبلغ متوسط السرعة المتوقعة لسيارة الفورمولا 1 يبلغ 210 كيلومترات للساعة والسرعة القصوى تبلغ 285 كيلومترا للساعة.

طول مقطع البداية والنهاية يبلغ 1090 مترا وتحتوي الحلبة على أربعة مقاطع مستقيمة هي: مقطع البداية والنهاية: 1090 مترا. مقطع ما بين المنعطفين 3-4: 555 مترا. مقطع ما بين المنعطفين 10-11: 680 مترا. مقطع ما بين المنعطفين 14-15: 750 مترا.

القوى العاملة ومكونات الحلبة

خلال احتضان سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج تبلغ القوى العاملة في الحلبة أكثر من 3000 عامل خلال أوقات الذروة. ويبلغ مجموع الأعمال الفردية ما يقارب 8.265.000 ساعة.

وتتكون حلبة البحرين الدولية من العديد من المكونات المستخدمة في الإنشاءات المتقدمة إذ تتكون القاعدة السفلية للمسار من 272.648 مترا مربعا. ويلغ حجم طبقة الاسفلت الأولى 60.000 طن متري. وطبقة الاسفلت الثانية من 30.000 طن متري. طبقة الإسفلت الثالثة من 30.000 طن متري.

وتبلغ كمية الإسمنت المستخدمة في بناء الحلبة 70.000 مترا مكعبا. وتبلغ كمية المعدن المستخدم 8.500 طنا متريا وكمية الصخور المستخدمة 968.459 مترا مكعبا. وبلغ حجم الردم الكلي 500.000 مترا مكعبا.

بالنسبة إلى الحواجز في الحلبة فيبلغ الطول الكلي لحواجز الإطارات 4.100 مترا. فيما يبلغ عدد الإطارات الكلية المستخدمة 82.000 إطار. في حين يبلغ الطول الكلي لحاجز الحماية 12.000 متر. والطول الكلي لسياج الحماية الخاص بالـ»FIA» 5.000 متر.

المرافق المختلفة لحلبة البحرين الدولية

تتكون حلبة البحرين الدولية من الكثير من المرافق المتميزة ذات القدرات الاستيعابية ويأتي في مقدمتها برج الصخير للشخصيات المهمة ويتألف من 8 طوابق وقدرته الاستيعابية تقدر بـ 34.500 ألف متفرج منصة رئيسية تستوعب 10.500 متفرج مع أجنحة ضيافة من الدرجة الأولى. كما تتضمن الحلبة 47 جناحا خاصا للضيافة في المنصات الرئيسية ومدرجات الواحة.

تتضمن الحلبة أيضا مركز الموارد التقنية المخصص لسيارات الفورمولا 1 بالإضافة إلى مباني معدة خصيصا لاستيعاب الفرق، السيارات، موظفو الدعم والاجهزة، ومباني إدارية وأخرى للضيافة، ومبنى ثانٍ يضم نقاط الصيانة ومنصة قادرة على استيعاب 3.000 الآف متفرج.

من أهم مرافق الحلبة المهمة لإدارة السباقات مركز قيادة التحكم للفورمولا 1 مجهز بأحدث التقنيات. إضافة إلى مركز مجهز بـ 41 آلة تصوير يمكن التحكم بها عن بعد ومشاهدة أدق التفاصيل لمراقبة كل حركة على المضمار، ومركز تقني كامل مجهز للفحوص الفنية الخاصة بالفورمولا واحد، وجميع الامور التقنية.

إلى ذلك تحظى الفرق بـ 18 مركزا مخصصا لها. في حين يوجد مركز بث خاص بوسائل الإعلام المحلية والعالمية من تلفزيونات وإذاعات بالإضافة إلى مركز إعلامي يستوعب 500 صحافي مع 300 محطة تلفزة في مجمع البث التلفزيوني. ومركز مخصص للمصورين يستوعب 120 مصورا دوليا وعالميا.

وتتضمن حلبة البحرين الدولية أيضا أنفاقا تحت الحلبة لنقل المشاة والآليات، مراكز تسوق، طريقين عامين يصلان المنامة بالحلبة بالإضافة إلى مواقف سيارات تستوعب 13.000 سيارة.

لتغطية جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج

حلبة البحرين تشهد إقبالا واسعا من وسائل الإعلام المحلية والخليجية

مع العد التنازلي لاستقبال حلبة البحرين الدولية للنسخة السادسة من سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا (1)، 2009 الذي سيقام في الفترة من 24 حتى 26 أبريل/ نيسان الجاري والحماس منتشر من الآن في مملكة البحرين ودول مجلس التعاون الخليجي.

ومع غلق باب طلبات الاعتماد للإعلاميين والصحافيين التابعين للمؤسسات الإعلامية المختلفة لحضور وتغطية سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج والذي تمثل بزيادة مذهلة عن العام 2008 فقد بلغت نسبة الزيادة 63 في المئة من وسائل الإعلام القادمين للبحرين لتغطية الحدث من دول الخليج، وزيادة 27 في المئة من وسائل الإعلام المحلية، وذلك يدل على زيادة الوعي واهتمام وسائل الإعلام بالسباق المقام في البحرين.

وأكد الرئيس التنفيذي لحلبة البحرين الدولية مارتن ويتكر قائلا: «إنه تطور مثير حقا وجميع المشاركين في سباق جائزة البحرين الكبرى للعام 2009 سعيدون برؤيته»، وأضاف «لقد عملنا بجد وذلك لزيادة فرص حصول وسائل الاعلام المحلية والاقليمية والدولية على قبول لطلبات الاعتماد لتغطية هذا الحدث العالمي».

وبيّن ويتكر «إن وسائل الإعلام الإماراتي زادت نسبة طلباتها لتغطية سباق جائزة البحرين الكبرى وذلك يأتي لكسب الخبرة لتغطية حدث الفورمولا 1 وهذا يبيّن فائدة واحدة من فوائد عدة بعد انضمام ابوظبي للدول التي تستضيف الفورمولا 1».

وأضاف «مرة أخرى نرى الاقبال الجماهيري وذلك لقرب موعد السباق، وأعتقد أنه بسبب الفعاليات الترفيهية التي نقدمها طوال أيام السباق في (قرية الفورمولا 1) والتي نفخر بتقديمها كل عام بالإضافة لإسعار التذاكر التنافسية لحضور الحدث بالمقارنة مع أسعار تذاكر أبوظبي وسباقات الفورمولا 1 الاخرى طوال الموسم».

من جهة أخرى، فإن الجماهير الآن مدعوة لشراء تذاكرها مع قرب الحدث وذلك بعد أن تم افتتاح منصتين جديدتين في مجمع البحرين سيتي سنتر ومجمع الظهران التجاري في السعودية وذلك لتخفيف الضغط على منصة حلبة البحرين الموجودة في مجمع السيف التجاري. كذلك ستتمكن الجماهير من رؤية شخصية حلبة البحرين الرسمية «سبيدي» المتسابق الصحراوي بطوله البالغ خمسة أمتار خارج مجمع البحرين ستي سنتر.