سيتمكن محبو وعشاق رياضة السيارات من مختلف أنحاء الشرق الأوسط ودول شمال إفريقيا من متابعة هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا 1 مباشرة على تلفزيون البحرين باللغتين الانجليزية والعربية.

ويبث تلفزيون البحرين فعاليات جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا 1 2009 على 3 قنوات، إذ يبث فعاليات اليوم الأول (الجمعة) على القناة الرياضية، واليومين التاليين السبت والأحد على شاشة تلفزيون البحرين باللغة العربية، وتلفزيون البحرين باللغة الانجليزية والقناة الرياضية، بساعات بث تبدأ من الساعة 9.00 صباحا وحتى الساعة 6.00 مساء، في كل من دول الشرق الأوسط ودول شمال إفريقيا على قمر عربسات بدر 4، على تردد 12226، واستقطاب أفقي 4/3، ومعدل الترميز 27500. كما يبث قمر (نايل سات) باقة تلفزيون البحرين على تردد 11823 واستقطاب عمودي 4/3، ومعدل الترميز 27500.

وكانت هيئة إذاعة وتلفزيون البحرين وقعت في وقت سابق اتفاقية البث لبطولة العالم للفورمولا 1 لهذا الموسم 2009، ما يجعل الهيئة الإذاعة الرسمية لنقل هذا الحدث العالمي في الشرق الأوسط بأكمله لهذا العام في الشرق الأوسط ابتداء من سباق ملبورن باستراليا، نظرا إلى أهمية هذه الرياضة، إذ إن بطولة العالم للفورمولا (1) هي الرياضة الأكثر مشاهدة حول العالم بعد الألعاب الأولمبية وكأس العالم لكرة القدم، الا أن هذه الفعاليات لا تجرى الا كل 4 سنوات على عكس الفورمولا 1 فهي رياضة نشطة تقام كل عام وعلى مدار العام.

ويرى المراقبون أنها فرصة هائلة للترويج للسياحة وللفرص التجارية في مملكة البحرين من خلال تلفزيون البحرين، لأنه الآن الاذاعة الرسمية لبطولة العالم للفورمولا 1 لهذا الموسم في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وفي العام الماضي حصل سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج على المركز الثاني لأكبر نسبة مشاهده حول العالم. كما شهد السباق بيع جميع التذاكر وحضور أكثر من 47000 شخص للحلبة ليوم السباق فقط.

وفي العام الماضي تجاوز عدد المشاهدين حول العالم لـ500 مليون مشاهد، كما ضخ السباق 560 مليون دولار أميركي في اقتصاد البحرين بطريقة مباشرة وغير مباشرة، لذا فإن سباق جائزة البحرين الكبرى مهم لمملكة البحرين وللمنطقة عامة.

كما سيتمكن مشاهدو قناة البحرين من متابعة بطولة الفورمولا BMW، بطولة البورش سوبر كب، بطولة الـGP2 الآسيوية وسلسلة بطولات الـV8 سوبركارز الاسترالية، كما وسيواصل تلفزيون البحرين أيضا بث السباقات والبطولات المحلية على مدار الموسم.

جائزة أستراليا (29 مارس/ آذار 2009)

اسم الحلبة: ملبورن.

الطول: 5.303 كيلومترات.

عدد اللفات: 58 (307.574 كيلومترات).

أسرع لفة: مايكل شوماخر - فيراري (1.24.125) 2004.

أول سباق: 1996.

أكثر السائقين فوزا: مايكل شوماخر (فيراري) 4 مرات.

أول سائق يفوز بالمركز الأول: ديمون هيل (ويليامس).

الفائز في 2008: هاملتون (ماكلارين مرسيدس).

الفائز في 2009: جنسون باتون (براون جي بي).

جائزة ماليزيا: (5 أبريل/نيسان 2009)

اسم الحلبة: سيبانغ.

الطول: 5.543 كيلومترات.

عدد اللفات: 56 لفة (310.408 كيلومترات).

أسرع لفة: مونتويا - بي إم دبليو ويليامز (1.34.223) 2004.

أول سباق: 1999.

أكثر السائقين فوزا: مايكل شوماخر (فيراري) 3 مرات.

أول سائق يفوز بالمركز الأول: إيدي إرفاين (فيراري).

الفائز في 2008: رايكونن (فيراري).

الفائز في 2009: جنسون باتون (براون جي بي).

جائزة الصين (19 أبريل/نيسان 2009)

اسم الحلبة: شنغهاي.

الطول: 5.451 كيلومترات.

عدد اللفات: 56 (305.066 كيلومترات).

أسرع لفة: مايكل شوماخر - فيراري (1.32.238) 2004.

أول سباق: 2004.

الفائز في 2008: لويس هاميلتون (مكلارين).

الفائز في 2009: سبستيان فتيل (ريد بول).

جائزة البحرين (26 أبريل/ نيسان 2009)

اسم الحلبة: حلبة البحرين الدولية.

الطول: 5.403 كيلومترات.

عدد اللفات: 57 (308.238 كيلومترات).

أسرع لفة: مايكل شوماخر - فيراري (1.30.252) 2004.

أول سباق: 2004.

أول سائق يفوز بالمركز الأول: مايكل شوماخر (فيراري).

الفائز في 2008: فيليبي ماسا (فيراري).

جائزة إسبانيا (10 مايو/أيار 2009)

اسم الحلبة: حلبة برشلونة.

الطول: 4.627 كيلومترات

عدد اللفات: 66 (305.256 كيلومترات).

أسرع لفة: فيسيكيلا - رينو (1.15.641) 2005.

أول سباق: 1991.

أكثر السائقين فوزا: مايكل شوماخر (فيراري) 6 مرات.

أول سائق يفوز بالمركز الأول: نايجل مانسيل (ويليامس).

الفائز في 2007: ألونسو (مكلارين مرسيدس).

جائزة موناكو (24 مايو/أيار 2009)

اسم الحلبة: موناكو.

الطول: 3.340 كيلومترات.

عدد اللفات: 77 (308.238 كيلومترات).

أسرع لفة: مايكل شوماخر - فيراري (1.14.439) 2004.

أول سباق: 1929.

أكثر السائقين فوزا: سينا (ماكلارين) ومايكل شوماخر (فيراري) 5 مرات من تاريخ 1988.

أول سائق يفوز بالمركز الأول: فانجيو.

الفائز في 2007: ألونسو (ماكلارين مرسيدس).

جائزة تركيا (7 يونيو/ حزيران 2009)

اسم الحلبة: اسطنبول.

الطول: 5.338 كيلومترات.

عدد اللفات: 58 (309.356 كيلومترات).

أسرع لفة: مونتويا - مكلارين مرسيدس (1:24:770) 2005.

أول سباق: 2005.

أكثر السائقين فوزا: فيليبي ماسا (فيراري) مرتين.

أول سائق يفوز بالمركز الأول: كيمي رايكونن (مكلارين).

الفائز في 2007: فيليبي ماسا (فيراري).

جائزة بريطانيا (21 يونيو 2009)

اسم الحلبة: سيلفرستون.

الطول: 5.141 كيلومترات.

عدد اللفات: 60 (308.355 كيلومترات).

أسرع لفة: كيمي رايكونن - ماكلارين (1.20.502) 2005.

أول سباق: 1948.

أكثر السائقين فوزا: ألن بروست (ويليامس) 3 مرات منذ العام 1988.

أول سائق يفوز بالمركز الأول: جوسيبي فارينا (الفاروميو).

الفائز في 2007: كيمي رايكونن (فيراري).

جائزة ألمانيا (12 يوليو/تموز 2009)

اسم الحلبة: هوكنهايم.

الطول: 4.574 كيلومترات.

عدد اللفات: 67 (306.458 كيلومترات).

أسرع لفة: كيمي رايكونن - ماكلارين (1.13.780) 2004.

أول سباق: 1970.

أكثر السائقين فوزا: مايكل شوماخر (فيراري) 4 مرات منذ عام 1988.

أول سائق يفوز بالمركز الأول: جوشن رندت (لوتس).

جائزة البرازيل (18أكتوبر/ تشرين الأول 2009)

اسم الحلبة: إنتر لاغوس (ساو باولو).

الطول: 4.309 كيلومترات.

عدد اللفات: 71 (305.909 كيلومترات).

أسرع لفة: مونتيويا - بي إم دبليو ويليامز (1.11.473) 2004.

أول سباق: 1973.

أكثر السائقين فوزا: مايكل شوماخر (فيراري) 4 مرات.

الفائز في 2007: كيمي رايكونن (فيراري).

جائزة إيطاليا (13 سبتمبر/أيلول 2009)

اسم الحلبة: مونزا.

الطول: 5.793 كيلومترات.

عدد اللفات: 53 (306.720 كيلومترات).

أسرع لفة: باريكيللو - فيراري (1.21.046) 2004.

أول سباق: 1950.

أكثر السائقين فوزا: مايكل شوماخر (فيراري) 5 مرات.

أول سائق يفوز بالمركز الأول: فارينا (فيراري).

الفائز في 2007: ألونسو (ماكلارين).

جائزة المجر (26 يوليو/تموز 2009)

اسم الحلبة: هنغارو رينغ.

الطول: 4.381 كيلومترات.

عدد اللفات: 70 (306.663 كيلومترات).

أسرع لفة: مايكل شوماخر - فيراري (1.16.207) 2002.

أول سباق: 1986.

أكثر السائقين فوزا: مايكل شوماخر (فيراري) 4 مرات.

أول سائق يفوز بالمركز الأول: نيلسون بيكي.

الفائز في 2007: لويس هاملتون (ماكلارين مرسيدس).

جائزة أوروبا (3 أغسطس/آب 2009)

اسم الحلبة: فالنسيا.

الطول: 5.473 كيلومترات.

في الأول من يونيو/ حزيران 2007 تم توقيع عقد إقامة سباق الفورمولا 1 على حلبة فالنسيا ولمدة 7 سنوات. وبما أنه لا يحق للبلد ذاته أن يستضيف سباقين تم إطلاق سباق أوروبا على حدث فالنسيا. تتألف الحلبة من 25 منعطفا، 11 لجهة اليمين و14 لجهة اليسار. سباقها الأول مقرر في 24 أغسطس 2008.

جائزة بلجيكا (30 أغسطس/ آب 2009)

اسم الحلبة: سبا.

الطول: 4.411 كيلومترات.

عدد اللفات: 44 (306.944 كيلومترات).

أسرع لفة: كيمي رايكونن - ماكلارين (1.45.108) 2004.

أول سباق: 1924.

أكثر السائقين فوزا: مايكل شوماخر (فيراري) 6 مرات.

الفائز في 2007: كيمي رايكونن (فيراري).

جائزة سنغافورة (27 سبتمبر/أيلول 2009)

اسم الحلبة: سنغافورة.

الطول: 5.067 كيلومترات.

هذا أول سباقٍ ليلي في تاريخ الفورمولا 1. حلبة سنغافورة واقعة على طريقٍ عادي وبها تعديل بسيط للأصلية التي قام بتصميمها هيرمان تيلكي. إنها مصممة لتدور حول المباني الواقعة في محيط الخليج والمرفأ وتتضمن 24 منعطفا بأسلوبٍ مماثلٍ لحلبتي موناكو وفالنسيا الجديدة. تصل فيها السرعة القصوى إلى 300 كيلومتر/الساعة. تتضمن عدة أماكن للتجاوزات وسباقها الأول مقرر في 28 سبتمبر 2008.

جائزة اليابان (4 أكتوبر/ تشرين الأول 2009)

اسم الحلبة: فوجي

الطول: 4.563 كيلومترات.

عدد اللفات: 67 (305.721 كيلومترا).

أسرع لفة: هاملتون - ماكلارين مرسيدس (1.24.193) 2007.

أول سباق: 2007.

أكثر السائقين فوزا: هاملتون (ماكلارين مرسيدس) مرة واحدة.

أول سائق يفوز بالمركز الأول: هاملتون (ماكلارين مرسيدس).

الفائز في 2007: هاملتون (ماكلارين مرسيدس).

جائزة أبوظبي (1 نوفمبر/ تشرين الثاني 2009)

اسم الحلبة: ياس (أبوظبي).

الطول: 5.554 كيلومترات.

عدد اللفات: 55 .

هي ثاني حلبة عربية للفورمولا1 بعد البحرين، تبلغ مسافة السباق 305.470 كيلومتر، الراعي الرسمي لهدا السباق هو شركة طيران الاتحاد التي دخلت في اسم السباق.