طالب نائب رئيس مجلس بلدي الوسطى ممثل الدائرة الأولى عباس محفوظ وزير الأشغال المشرف على هيئة الكهرباء والماء فهمي الجودر بمحاسبة وفتح تحقيق داخلي مع المسئولين بهيئة الكهرباء والماء المكلفين بمتابعة تنفيذ مشاريع الكهرباء والماء المصاحبة لمشاريع الطرق بأولى الوسطى.

جاء ذلك على خلفية رد إدارة الطرق على المجلس البلدي بشأن تبيان التأخير لبعض مشاريع البنية التحتية بالدائرة الأولى بالوسطى وتحديدا مشروع إعمار توبلي المعتمد ضمن مشاريع 2006 وشارع 5 بالكورة وطريق 2933 بجرداب (القرية القديمة) مع بعض الطرق بجدعلي والناصفة ومجمع 816 بمدينة عيسى وسند 743.

وقال محفوظ: «إن تأخير تنمية البنية التحتية الخدمية وتطوير القرى لا يمكن بأي حال من الأحوال أن يستمر لأكثر من هذا الوقت تحت حجج لا يمكن أن تصمد أمام كل صاحب بصيرة ينشد العدالة بالوطن كون جميع المواطنين سواسية في الحصول على حقوقهم وان من أبسط هذه الحقوق هي توفير بيئة صحية وسليمة وآمنة للعيش فيها».

وتساءل محفوظ «بماذا يفسر بقاء شوارع ومداخل رئيسية للقرى دون تبليط وإنارة لعشرات السنين في حين تصرف عشرات ومئات الملايين لإنشاء شارع واحد فقط لمناطق جديدة لم تنشأ بعد». مؤكدا أن التعذر بالموازنة لا يصمد أمام الواقع المعاش المدعوم بالأدلة.

وقال محفوظ: «لقد طالبنا مرارا بأن استمرار آلية التنسيق بين الوزارات المختلفة على ما هي عليه وخصوصا تلك المشاريع الرئيسية المشتركة بين وزارة الأشغال من جهة وباقي الوزارات الخدمية من جهة أخرى وخصوصا هيئة الكهرباء والماء، سيكلف الدولة الملايين من الأموال المضافة على قيمة المشاريع الأصلية التي تتجاوز عشرات المرات قيمة مشاريع الكهرباء والماء المصاحبة لمشاريع تطوير الطرق».

وحذر محفوظ من أن عدم توافق أولويات الوزارات بالمشاريع المشتركة مع تزامنها وترابطها وتداخلها وغياب الرقابة والمحاسبة في التقيد بجدول زمني للتنفيذ كل بحسب الاختصاص يؤثر سلبا على سمعة وأداء الإدارات المنضبطة ومنها إدارة الطرق من ناحية ويخلق جوا من التذمر وعدم الرضا لدى المواطنين على مجمل أهداف العملية الإصلاحية من ناحية أخرى».

وأضاف «أضع بين يدي الوزير بعض المشاريع التي تسببت هيئة الكهرباء بعدم قيامها بتغيير خطوط الكهرباء والماء المرتبطة بها في حينها مما أدى إلى عدم طرحها للمناقصة وتكلفتها الحالية وذلك لوضع حد لهذا التأخير ومحاسبة المسئولين عن ذلك علما بأن إدارة الطرق قد صنفتها في خطتها بأنها مشاريع عاجلة ومهمة ولا يمكن تأخيرها أو إلغاؤها ومنها مشروع إعمار توبلي معتمد في العام 2006 والكلفة الحالية للمرحلة الأولى 1.900.000 دينار (مليون وتسعمئة ألف دينار) وتطوير شارع 5 بالكورة منذ 2002 ورقم متابعة (IUWR 3553 ) بكلفة 2.103.000 دينار (مليونان ومئة وثلاثة آلاف دينار) وطريق 2933 بجرداب (IUWR 3378 ) منذ 2005».

ونبه محفوظ إلى أن هذه المشاريع والطرق الأخرى بالدائرة التي وضعتها إدارة الطرق ضمن برنامجها لا يمكن أن يتم تأخيرها بأي حال من الأحوال حتى لا يظلم المواطنون مرة أخرى بالحجج نفسها. متطلعا في الوقت ذاته إلى تلبية الوزير الجودر الدعوة المقدمة له بحسب الاتفاق المسبق بزيارة المنطقة للاطلاع عن كثب على أحوال بنيتها التحتية.