فيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة أبوظبي الكبرى الذي أقيم أمس الأول (الأحد).

ردبول: احتل الألماني سيباستيان فيتل المركز الأول والاسترالي مارك ويبر المركز الثامن.

أصبح فيتل أصغر بطل للعالم على الإطلاق وعمره 23 عاما بفضل انتصاره الخامس في الموسم في السباق العاشر من 19 سباقا الذي ينطلق فيه من المركز الأول. وكرر فيتل فوزه في حلبة مرسى ياس العام الماضي. وفاز رد بول بلقبي السائقين والصانعين. وبدأ ويبر السباق من المركز الخامس وكان أول سائق من المنافسين على اللقب يدخل حارة الصيانة لكن المقامرة لم تكن مثمرة.

مكلارين

- احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الثاني ومواطنه جنسون باتون المركز الثالث.

أنهى هاميلتون السباق في المركز نفسه الذي بدأ منه. وكان باتون في المركز الرابع بلائحة الانطلاق. وهذه أول مرة يصعد فيها سائقا مكلارين معا لمنصة التتويج منذ سباق فالنسيا في يونيو/ حزيران. كما سجل هاميلتون أفضل زمن في لفة واحدة وأحرز مكلارين عددا من النقاط يفوق أي فريق آخر في هذا السباق.

فيراري

- احتل الاسباني فرناندو ألونسو المركز السابع والبرازيلي فيليبي ماسا المركز العاشر.

فرط فيراري في انتصار كان في متناول يديه بخطأ استراتيجي كلف ألونسو لقب بطولة العالم. وعلق السائق الاسباني وراء سائق رينو الروسي فيتالي بتروف طوال 40 لفة بعد دخوله حارة الصيانة مبكرا. وأنهى ألونسو - الذي كان سيصبح أصغر سائق يحرز لقب بطولة العالم ثلاث مرات - الموسم بخمسة انتصارات.

مرسيدس

- احتل الألماني نيكو روزبرغ المركز الرابع وانسحب مواطنه مايكل شوماخر.

انتهى أول موسم لشوماخر بعد العودة من الاعتزال بحادث في اللفة الأولى بعد احتكاك سيارة روزبرغ به بينما كانا ينطلقان جنبا إلى جنب. وأدى الحادث إلى دخول سيارة الأمان. ودخل روزبرغ حارة الصيانة أثناء وجود سيارة الأمان واستفاد من ذلك ليتقدم ستة مراكز.

رينو

- احتل البولندي روبرت كوبيتسا المركز الخامس والروسي فيتالي بتروف المركز السادس.

واجه كوبيتسا مشكلة فنية في بداية السباق وكان في المركز 14 بعد أول منحنيين عقب انطلاقه من المركز 11. ودخل بتروف حارة الصيانة أثناء وجود سيارة الأمان وأبقى ألونسو خلفه لفترة طويلة.

وليامز

- احتل البرازيلي روبنز باريكيلو المركز 12 والألماني نيكو هالكنبرغ المركز 16.

تفوق وليامز على فورس انديا ليحرز المركز السادس بفارق نقطة واحدة وهو ما كان الهدف الرئيسي للفريق.

فورس إنديا

- احتل الألماني أدريان سوتيل المركز 13 وانسحب الايطالي فيتانطونيو ليوتسي.

خسر فورس انديا صراعه مع وليامز لكنه حقق أفضل مركز في تاريخه ببطولة العالم. وسجل فورس انديا 68 نقطة مقارنة بتحقيقه 13 نقطة العام الماضي وإنهائه لعام 2008 من دون أية نقاط. واصطدم ليوتسي بسيارة شوماخر في اللفة الأولى.

ساوبر

- احتل الألماني نيك هايدفيلد المركز 11 والياباني كاموي كوباياشي المركز 14.

ترك هايدفيلد الفريق ومستقبله غير واضح. ولم تنجح الإستراتيجية التي خاض بها كوباياشي السباق.

تورو روسو

- احتل الاسباني خايمي الغيرسواري المركز التاسع والسويسري سيباستيان بويمي المركز 15.

احتل الغيرسواري مركزا من المراكز التي تحصل على نقاط للمرة الثالثة هذا الموسم بعد انطلاقه من المركز 17. ودخل الغيرسواري حارة الصيانة أثناء وجود سيارة الأمان. واحتفل تورو روسو بنجاح سائقه الألماني السابق فيتل.

لوتس

- احتل الفنلندي هايكي كوفالاينن المركز 17 والايطالي يارنو ترولي المركز 21.

أنهى لوتس الموسم كأفضل الفرق الثلاثة الجديدة وفاز رئيسه توني فرنانديز برهان ضد رئيس فيرجين ريتشارد برانسون. وانتهى السباق بالنسبة لترولي في اللفة 51 بعد مشكلة فنية في الجناح الخلفي.

اتش.ار.تي

- احتل البرازيلي برونو سينا المركز 19 والنمسوي كريستيان كلين المركز 20.

وصلت سيارتا الفريق إلى خط النهاية للمرة التاسعة هذا الموسم والرابعة على التوالي.

فيرجين

- احتل البرازيلي لوكاس دي غراسي المركز 18 وانسحب الألماني تيمو غلوك.

دخل دي غراسي حارة الصيانة أثناء وجود سيارة الأمان وأدى أكثر من 50 لفة بمجموعة واحدة من الإطارات. وانسحب جلوك بسبب مشكلة في صندوق التروس في اللفة 43.