أعلنت شركة «جنرال موتورز» ومختبر «أرغون» الوطني، التابع لوزارة الطاقة الأميركيّة يوم الخميس الماضي بتاريخ 6 يناير/ كانون الثاني 2011، توصّلهما إلى اتفاق يمكّن «جنرال موتورز» من الحصول على الحقوق وبراءات الاختراع العالمية المسجّلة والمتعلّقة بتقنيات «أرغون» الخاصّة بالمواد المركبّة التي تستخدم في صنع القطب السالب من بطّاريّات أيونات الليثيوم المتقدّمة.

وصرح المدير التنفيذي للأنظمة الكهربائيّة والهجينة والسيارات الكهربائيّة والبطّاريّات في «جنرال موتورز» ميكي بلاي بالقول: «يمثّل هذا الاتفاق بين جنرال موتورز ومختبر أرغون الوطني التابع لوزارة الطاقة الأميركيّة خطوة إضافيّة في إطار التزام جنرال موتورز بريادة تطوير تكنولوجيا أنظمة السيارات الكهربائية المصممة لتلبية احتياجات مختلف المستهلكين حول العالم. وسيعمل الباحثون والمهندسون في جنرال موتورز على تطوير الجيل القادم من أنظمة البطّاريّات التي من المتوقع ان تخفض الكلف مع توفير أداء وعملانيّة أفضل للسيارات الكهربائيّة المستقبليّة، وذلك بثمن أقل».

ومن جانبه، صرح جيف شيمبرلين الذي يرأس مبادرة «أرغون» للطاقة المختزنة بأن: «هدف أبحاث أرغون في مجال البطاريّات هو مساندة صناعة السيارات الأميركيّة، ولذلك نحن مسرورون جدّا بما تقوم به جنرال موتورز من دراسة التطبيقات التجاريّة للمواد المركبّة المستخدمة في صنع القطب السالب من بطّاريّات أيونات الليثيوم. ويمثّل هذا التعاون بما يتضّمنه من نقل التكنلوجيا، مثالاً واضحاً على تطوير نتائج الأبحاث الأوّلية التي يقوم بها أحد مختبرات وزارة الطاقة الأميركيّة كي يقدّم تقنيات جديدة يستفيد منها المواطنون. إضافةً إلى ذلك، توفّر هذه المبادرة إمكانيّة خلق فرص عمل أميركيّة جديدة في مجال التكنولوجيا الصديقة للبيئة، وتساهم في خفّض اعتماد الولايات المتحدة على مصادر الطاقة الخارجيّة وخفض مستوى انبعاثات الغازات التي تؤثر على ظاهرة الاحتباس الحراري».

وتمثّل تقنيّة المواد المركّبة المستخدمة في صنع القطب السالب، التي حصلت «جنرال موتورز» على حقوق الاستغلال العالمي لها، جزءًا من مجموعة كبيرة ومتنوعة من تقنيات وبراءات اختراع بطاريّات أيونات الليثيوم التي طوّرتها «أرغون» بتمويل من وزارة الطاقة، التي قامت أيضاً بتمويل البحوث العلميّة الأوّلية التي ساهمت في تطوير هذه التقنيات. وستوفّر هذه التكنولوجيا الجديدة لمكوّنات القطب السالب المزيد من التقدّم في عمل بطاريّات الجيل الجديد لناحية الأداء وطول العمر والأمان، مقارنة مع تكنولوجيا البطاريّات المتوافرة حاليّا التي تستخدم منذ عقدين تقريباً.

وتجدر الاشارة إلى أن المواد المركبة المستخدمة في صنع القطب السالب من بطّاريّات أيونات الليثيوم المتقدّمة التي طوّرتها «أرغون»، تتكون من مزيج فريد من المواد الغنيّة بأوكسيد الليثيوم والمنغنيز والمعادن الأخرى، ممّا يوفّر أداءً أطول بين كل عمليّة شحن وعمراً إجمالياً أطول للبطّاريات، بالإضافة إلى تعزيز السلامة والأمان في بطاريات أيونات الليثيوم. وبفضل هذه المواد المركّبة، يمكن شحن أنظمة البطاريات عند درجة جهد كهربائي أعلى، ما يعني ارتفاعاً ملحوظاً بقدرة تخزين الطاقة من خلال المستوى المرتفع للجهد الكهربائي، إضافة إلى القدرة على تخزين طاقة كهربائيّة أعلى ببطاريّات ذات حجم ووزن أقل.

وتعتمد وزارة الطاقة الأميركيّة استراتيجيّة تسمح للشركات الخاصة مثل «جنرال موتورز» باسغلال الحقوق الفكرية وبراءات الاختراع لأحدث التقنيّات التي يتم ابتكارها في «أرغون».