كان موسم الفورمولا 1 العام الماضي آخر موسم يخوضه متسابق الفيراري السابق روبنز باريكيللو... كان موسماً مخيباً للآمال بعد احتلاله المركز الثامن... إذ كان في الموسم الذي قبله قد حقق المركز الثاني بعد الاسطورة مايكل شوماخر.

- بعد فوز متسابق الرينو الإسباني الونسو في الموسم الماضي عادت بطولات الفورمولا 1 الى الحياة من جديد، لأنه قطع سيطرة فريق الفيراري وبالذات مايكل شوماخر... على الأقل يكون هناك تجديد بدلاً من احتكار ممل.

- من المفارقات الجميلة في بطولة الفورمولا 1 لهذا الموسم، ان جميع المتسابقين أو معظمهم يراودهم الفوز بجائزة البحرين الكبرى لسبب واحد فقط... انه بالامكان هزيمة مايكل شوماخر، شريطة ان يكون في مستوى الموسم الماضي، والا فإن حظوظهم ستكون سراباً.

- تعتبر الجولة (التاسعة عشرة) في الموسم الماضي أسوأ سباق خاضه مايكل شوماخر منذ انضمامه الى فريق الفيراري العام 1996، وذلك لانه خرج من السباق في اللفة (23)... ومقارنة بتاريخ طويل لهذا العملاق الاسطوري فإن هذا الخروج لن يُنسى من ذاكرته ومسيرته في الفورمولا 1.

- شهدت حلبة البحرين في جائزتها الأولى فوز متسابق هوندا بار الانجليزي جونسون بوتون بالمركز الثالث، ثم تراجع في الموسم الماضي... ولم يمر آخر سباق الا باحتلال المركز التاسع جامعاً 37 نقطة فقط... والسؤال الذي يطرح نفسه: هل سيختلف الوضع في هذا الموسم وخصوصاً بعد انضمام متسابق ذي كفاءة عالية مثل روبنز باريكيللو البرازيلي؟.

- الكثير منا يعرف المتسابقين المشاهير، ولكن نهمل المتسابقين الآخرين... فمثلاً، متسابق سكوديريا تورو روسو سيشارك بـ ليوزي... وسكوت سبيد... وهذان الاخيران شاركا مع فريقهما في التجارب الأخيرة التي استضافتها الحلبة... شيئاً فشيئاً سنعرف المتسابقين جميعهم.

- هل هناك حرب حقيقية بين المسئول الأول بيرني ايكليستون وبين (مصنعي بي ام دبليو، تويوتا، دايملو كرايسلر، مرسيدس وهوندا)؟... المسألة تمكن في العائدات التجارية ولمصلحة هؤلاء المصنعين وبعض الفرق المشاركة، ففي مثل هذه الاخبار لا يدركها الا المصنعون والفرق، على عكس الجماهير التي تهتم بالجولات والسباق... لانه لا غير.

- من المفارقة ان حلبة البحرين استقبلت فوز جائزتها بمتسابقين مختلفين، ففي موسم 2004 الافتتاحي لها، حقق مايكل شوماخر لقب الجائزة، اما في الموسم الماضي (2005) ففار بالسباق الإسباني، البطل الجديد الونسو... يا ترى هل ستشهد الحلبة فائزاً ثالثاً؟... لنتنظر ونرى ماذا يخبئ القدر.

- ستستقبل الحلبة الصحراوية تطورات جديدة وغير متعارف عليها إذ سيكون بإمكان الفرق المشاركة في هذا الموسم استعمال خيارين، إما استعمال محرك V8 سعة 2,4 لتر، أو محرك V10 سعة 3,0 لتر المستخدم حالياً مع فرض قيود صارمة على الفرق التي تلجأ الى استخدام المحرك ذي V10... وبخلاف ذلك فإن المتوقع أن فريق سكوديريا تورو روسو سيستخدم محرك V10 صاحب العشر اسطوانات... سنتنظر.

- ستكون حلبة البحرين عبارة عن صراع صانعين للفرق من جهة، وصراع لمتسابقين الفورمولا 1 من جهة أخرى، وصراع ثالث وأخير بين جماهير متعطشة لهذه السباقات المثيرة... والسؤال يطرح نفسه: من ينتصر: هل يثبت الونسو جدارته ام يعيد شوماخر امجاده، ام يقطع رايكونن منافسة الاخيرين... ام يخرج متسابق جديد في الحلبة الصحراية