أحرز البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري المركز الأول في جائزة تركيا الكبرى، المرحلة الرابعة عشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا واحد، أمس (الأحد) في اسطنبول.

وهي المرة الأولى التي يحرز فيها ماسا المركز الأول في مسيرته، وتقدم على سائق رينو الاسباني فرناندو الونسو، بطل العالم في الموسم الماضي، وعلى زميله في فريق فيراري الألماني مايكل شوماخر بطل العالم 7 مرات.

وقطع ماسا الذي انطلق لأول مرة أيضا من المركز الأول، السباق المؤلف من 58 لفة والبالغة مسافته 309,396 كلم بزمن 1,28,51,082 ساعة بمعدل سرعة وسطي 208,904 كلم/ساعة، وتقدم بفارق يزيد على 5,5 ثوان عن منافسيه المباشرين الونسو ومايكل.

واستفاد السائق البرازيلي (25 عاماً) بالتأكيد من مركزه على لائحة الانطلاق إذ لم يقلق راحته لا مايكل ولا الونسو ولا حتى الايطالي جانكارلو فيزيكلا سائق رينو الثاني الذين انطلقوا من المراكز الثاني والثالث والرابع على التوالي.

في المقابل كانت المنافسة شديدة بين ميكايل والونسو اللذين انحصر اللقب بينهما قبل 4 مراحل من نهاية البطولة إذ إن الفارق حالياً 12 نقطة لصالح الاسباني (108 مقابل 96. وقام الألماني قبل نهاية اللفة الأولى بحركة لمنع منافسه من تخطيه فاحدث خطورة بالنسبة الى عدد من السائقين منهم فيزيكيلا الذي دخل إلى المرآب لتغيير مقدمة السيارة وفقد المركز الرابع وانتقل الى السادس عشر.

وكلفت اللفة الاولى أيضاً سائق ماكلارين مرسيدس الفنلندي كيمي رايكونن بطل السباق العام الماضي احد اطارات سياراته ودخل بدوره المرآب لتغييره لكنه لم يحسن السيطرة على السيارة في المنعطف الرابع من اللفة الثانية واصطدم بالحائط الدفاعي وخرج من دون ان يكمل السباق.

واضطر ايضا كل من الالمانيين رالف شوماخر (تويوتا) ونيك هايدفيلد (بي ام دبليو ساوبر) والاميركي سكوت سبيد (تورو روسو كوزوورث) والياباني تاوكو ساتو (سوبر اغوري هوندا) للدخول إلى المرآب بفعل استخدام المكابح من قبل ومايكل في اللفة الأولى. واضطرت سيارة الأمان إلى دخول الحلبة بعد توقف سيارة الايطالي فيتانطونيو ليوتزي (تورو روسو) بشكل مفاجىء في اللفة 14، دخل بعدها سائقا فيراري ماسا ومايكل وسائق رينو الونسو في وقت واحد إلى المرآب للتزود بالوقود فاستفاد الأخير من التزام الألماني الدور خلف زميله البرازيلي وتبدلت المراكز الثلاثة الأولى لأول مرة إذ صار الونسو بين ماسا ومايكل. ولم تتغير المواقع حتى نهاية السباق على رغم الضغط الكبير الذي مارسه مايكل على الونسو في اللفات الـ 14 الأخيرة، وقد يكون خروجه عن الحلبة في اللفة التاسعة والعشرين للحظات هو الذي لم يمكنه من انتزاع المركز الثاني علما ان الفارق بينهما عند خط النهاية لا يتجاوز 8 أجزاء في المئة من الثانية