أعلنت شركة هوندا موتور (مكتب الشرق الأوسط) عن وصول سيارة هوندا سيتي 2012 الجديدة إلى أسواق المنطقة.

وأكدت الشركة أن هوندا سيتي 2012 تميزت بتصميمها على «شكل سهم منطلق»، مع تصميم جديد للشكل الخارجي الذي يمنحها أداءً أكثر ديناميكية على الطرقات، إذ إن الواجهة الأمامية مع الشبك المميز من الكروم توحي بمظهر سيارة راقية، والتصميم الدقيق والمبدع للمصدين الأمامي والخلفي بالإضافة إلى مصابيح إضاءة خلفية جديدة جعلت السيارة أكثر جاذبية.

ولفتت الشركة إلى أن السيارة تميزت بالتصميم الجديد للإطارات من الألمنيوم قياس 16 بوصة (متوفرة في فئة EX)، إلى جانب التغييرات المميزة التي طالت التصميم الخارجي، إذ حظيت سيتي الجديدة بتحسينات زادت أيضاً من رقيّ وتميّز التفاصيل فيها، فمنطقة العدادات تمت ترقيتها مع اللون الأزرق الجديد لتعزيز المظهر الفاخر، مع إضافة لمسات من الكروم في لوحة الكونسول الوسطي لتضفي مظهراً رياضياً وعصرياً داخل السيارة.

وعن مزايا السيارة فإنها أصبحت أطول من السيارات السابقة وذلك بإضافة 15 سم، كما أن المقاعد الخلفية قابلة للطي، وذلك بإضافة مساحة لتخزين الأمتعة، إذ إن صندوق الأمتعة يسع حجمه 506 ليترات، مع توفير مركز أكثر انخفاضاً للسائق لتحافظ على مساحة وافرة للرأس.

وقد تم تجهيز سيتي بمحرك i-VTEC سعة 1.5 ليتر، 4 سيلندرات من الجيل الجديد، بمولد من فئة من 118 حصانا ويوفر في الوقت نفسه اقتصاداً جيداً في استهلاك الوقود، كما أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذا الخمس سرعات في سيتي والفريد في فئته، يوفر أداء أعلى في القيادة كما أنه يحسن من كفاءة استهلاك الوقود، كما يمنح «مبدل السرعات الرياضي على عجلة القيادة» (متوفر فقط في فئة EX) أداء رياضياً عالياً.

وتتميز هيكلية السيارة بهيكل عالي الصلابة مع دعامة ماكفرسون في الأمام وعارضة سحب نوع H في الخلف والتي تتحكم بقوة على الطرقات، كما تم أيضاً تصميم عجلة القيادة الكهربائية لتمنح قدرة مباشرة وثابتة على المناورة في ظروف القيادة المختلفة.

وتهتم هوندا بسلامة الركاب عبر تجهيزها بنظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS، ونظام مساعدة الفرامل BA، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD، ووسائد هوائية SRS مزدوجة ومحدد مسبق لقوة شد الأحزمة والمتوفرة جميعها قياسياً في سيتي الجديدة. كذلك تضمن سيتي سلامة المشاة عبر استخدامها G-CON (تكنولوجيا التحكم بقوة الجاذبية) في هيكلها التي تخفف من قوة الصدمة وبالتالي تقلل من إصابات المشاة.

وتتمتع سيتي بنظام صوتي متطور مضمّن يربط تجهيزات الصوت الخاصة بالسيارة مع الوسائل الرقمية الخارجية مثل iPOD، مشغل MP3، ذاكرة USB، هاتف متحرك مع مشغل MP3 من خلال ربطها به عن طريق مدخل USB. أيضاً يوفر هذا النظام نوعية صوت رائعة بفضل مزاياه المتقدمة مثل DSP Equalizer. كذلك يمكن التحكم بالنظام الصوتي عبر أزرار للتحكم مثبتة على عجلة القيادة.

وتتوفر هوندا سيتي في فئتين LX وEX، إذ إن المزايا مثل مصدات ومرايا بلون الهيكل، مرايا ونوافذ كهربائية، وعجلة قيادة كهربائية، وعمود عجلة قيادة متداخل وقابل للميلان، ونظام صوتي متطور، ومكيف هواء، وعرض لمستوى استهلاك الوقود، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، وسائد هوائية SRS، ومحدد مسبق لقوة شد الأحزمة هي جميعاً قياسية في الفئتين LX وEX، في الوقت الذي تتضمن سيتي من فئة EX مزايا إضافية مثل مبدل سرعات الرياضي على عجلة القيادة، وعجلات من الألمنيوم قياس 16 بوصة، وأضواء للضباب، ومقابض أبواب من الكروم، ومرايا جانبية مع إشارات للانعطاف، وتشطيب من الكروم لمخرج العادم، وأزرار للتحكم بالنظام الصوتي على عجلة القيادة، والدخول من دون استخدام المفتاح، وتعديل لارتفاع مقعد السائق ومقاعد خلفية قابلة للطي والانحناء.

وتتوفر هوندا سيتي 2012 الجديدة بلون بني معدني برّاق وهو لون جديد، إضافة إلى أحمر لولؤي كارنيليان وهو جديد أيضاً ولون أبيض لولؤي لامع، وفضي معدني مرمري، وأسود كريستال لولؤي ورمادي معدني مصقول، وتتمتع سيتي الجديدة كلياً بضمان هوندا القياسي لمدة 3 سنوات أو 100000 كلم.