افتتحت شفروليه صفحة جديدة في كتاب عالم السيارات الرياضية ذات الاستعمالات المتعددة والحجم المدمج الذي يتنامى بشكل سريع مع شفروليه كابتيفا الجديدة كلياً. وستوفر كابتيفا للعملاء في منطقة الشرق الأوسط تجربة قيادة جديدة ومميزة مع عملانية متفوقة من خلال تصميم رياضي عصري.

ووصلت كابتيفا الجديدة في الشهر الجاري إلى صالات العرض في المنطقة، لتوفر واحدة من أفضل السيارات على صعيد القيمة مقابل الثمن. وستكون قيادة كابتيفا الجديدة تجربة استثنائية بسبب انقياديتها المتقدمة ومزايا تماسكها وثباتها المتفوقين.

وتسجل شفروليه التي سبق أن ابتكرت فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات منذ 70 عاماً حين قدمت طراز العام 1935 من سوبربان «كاري أول»، سابقة جديدة على صعيدين: فكابتيفا الجديدة المزودة بخمسة أبواب وبتصميم دراماتيكي تعتبر بمثابة السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات المدمجة الأولى من شفروليه وهي ليست معدة للبيع في منطقة الشرق الأوسط وحسب، بل في جميع بقاع العالم.

ومن النظرة الأولى، يبدو جلياً أن كابتيفا تتمتع بحضور جذاب تأسر به القلوب وتجمع بين التصميم القاسي التي تتمتع به السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات والمزايا التي تتحلى بها عادة سيارات السيدان المتوسطة الحجم. وستتوافر كابتيفا بعدة مستويات تجهيز منها LS وLT وLTZ. وتتشارك هذه الفئات من كابتيفا لجهة توجهها للسائق ولناحية توفيرها قيماً عالية مقابل الثمن. ومع أبعادها الخارجية المدمجة وتصميمها الرياضي القوي وتجهيزاتها الغنية التي لا تتوافر مع منافساتها (حتى في طرازات القاعدة)، تتمتع كابتيفا بالقدرة على إرضاء سائقها من خلال خيار بين محركين بست اسطوانات بسعة 2.4 و3.2 ليترات، بقوة 136 و230 حصاناً على التوالي.

وتعتبر كابتيفا أيضاً واحدة من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات والحجم المدمج القليلة التي تتوافر بفئة مزودة بمقاعد لسبعة ركاب تم تصنيعها للتفوّق على توقعات المستهلك الشرق أوسطي الذي يزيد عدد أفراد عائلته على المستهلك الأوروبي أو الأميركي أو الآسيوي. ويمكن للعملاء أيضاً أن يختاروا بين كابتيفا المندفعة بالعجلتين الأماميتين وتلك المزودة بنظام دفع رباعي مستمر AWD.

وفي هذا السياق، يقول مدير تسويق سيارات شفروليه الصغيرة في جنرال موتورز الشرق الأوسط خالد سمير: «تعتبر كابتيفا بمثابة سيارة شفروليه الرياضية متعددة الاستعمالات المدمجة الأولى في الشرق الأوسط وهي عبارة عن إضافة مميزة الى عائلة سيارات شفروليه». وتأتي كابتيفا 2007 لتكمل مجموعة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات التي توفرها شفروليه وهي سيارة مميزة جداً كونها تقدم قيمة عالية مقابل ثمنها وتتوافر مع مجموعة غنية من تجهيزات الراحة والأمان وستعمل من دون أدنى شك على تلبية مطالب المستهلك الراغب في هذا النوع من سيارات شفروليه.

وعلى صعيد السلامة، فكابتيفا لا تقارن أبداً. فهذه السيارة هي الأولى التي تتوافر مع نظام ESP للتحكم الإلكتروني بالتماسك الذي يعمل على المعادلة بين الاتجاه الذي ينوي السائق سلوكه من خلال مراقبة قوى التسارع والكبح والتوجيه وبين ردات فعل السيارة ويعمل على التنسيق فيما بينها موفراً أعلى مستويات التماسك. ويعمل هذا النظام أيضاً على مراقبة م تويات انزلاق الإطارات الدافعة تحت تأثير عمليات التسارع ويقوم بممارسة قوة كبح على الإطارات المنزلقة مساعداً السيارة في تحقيق مستويات تماسك متفوقة. وفي المنحدرات القاسية جداً، يمكن لكابتيفا أن تعبر بأمان كلي من خلال جهاز DCS للتحكم بنزول المنحدرات الذي يمكن تفعيله من خلال لمسة مفتاح واحدة يقوم بعدها السائق بالتحكم بجهاز المقود من دون الحاجة إلى الضغط على دواسة التسارع أو الكبح لتصل كابتيفا إلى وجهتها بيسر وامان. ويضيف سمير «مع قدرة كابتيفا على تغطية قطاع جديد ينال نصيبه من النمو المتزايد، باتت لدينا الإمكانات لدعم مواصلة نمو مبيعاتنا في منطقة الشرق الأوسط، ونتوقع أن تكون كل من المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة من الأسواق الرئيسية لهذه السيارة التي تتصدر فئتها»