انطلقت النُسخة الأولى من سباق جائزة البحرين الكُبرى لطيران الخليج 2004 بفوز فريق فيراري بالمراكز الأولى، إذ سيطر الألماني مايكل شوماخر على الجولة الثالثة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 ذلك العام، ليكون بالتالي أوّل سائق يحفر اسمه من ذهب ضمن سجّلات سباق البحرين.

السباق الأوّل الذي أقيم في مِنطقة الشرق الأوسّط. وتألف السباق البحريني من 57 لفة استطاع الألماني شوماخر من التحكم بمُعظم دوراتها وهو في الصدارة (50 لفة) أمام زميله البرازيلي روبنز باريكيلو الذي تصدر السباق لـ 6 لفات فقط مُكتفيًا بالمركز الثاني ليُساعد الـ «سكوديريا» على تحقيق ثُنائية تاريخية على أرض المملكة.

وتأتي سيطرة فريق فيراري بعدما انطلق السائقان مايكل شوماخر وروبنز باريكيلو من الصّف الأول، إذ أنهى «البارون» الأحمر السباق بساعة واحدة و28:34.875 دقيقة مُحققًا 10 نِقاط خولته في نهاية العام من الفوز ببطولته السابعة والأخيرة في الفورمولا 1.

المركز الثاني وكما أشرنا سابقًا كان لزميله البرازيلي روبنز باريكيلو، فيما حلّ البريطاني جنسون باتون من فريق بار-هوندا في المركز الثالث وصعد على منصّة التتويج بفارق 26.687 ثانية عن الفائز.

وشهد السباق إحراز الياباني تاكوما ساتو (بار-هوندا) والأسترالي مارك ويبر (جاغوار) نقاطهما الأولى في البطولة لعام 2004 بعدما حلّا في المركزين الخامس والثامن تواليًا بعدما انسحبت 3 سيارات من السباق الذي تألف من 20 سيارة، وكان أبرز المُنسحبين ثنائي فريق ماكلارين دايفيد كولتارد وكيمي رايكونن وسزولت باومغارتنر من فريق ميناردي.

وتُعتبر فيراري من أقوى الفرق على الحلبات الجديدة، إذ سبق للألماني شوماخر أن فاز أيضاً في الجولة الافتتاحية في ماليزيا على حلبة سيبانغ في العام 1999، ومع عودة الفورمولا 1 الى الولايات المُتحدّة الأميركية مع سباق إنديانابوليس في 2000 استطاع شوماخر حصد المركز الأوّل أمام زميله باريكيلو.