هيمن الاسباني فرناندو ألونسو سائق فيراري على سباق الصين ضمن بطولة العالم فورمولا1 للسيارات أمس (الأحد) ليعوض إخفاقه في الجولة الماضية حينما خرج جراء حادث تصادم من سباق ماليزيا ويمنح فريقه أول انتصار هذا الموسم ويشدد الخناق على رد بول البطل.

وفي سباق خلا من الأمطار وحسمت نتيجته استراتيجيات اختيار الإطارات وعدد مرات التوقف في حارة الصيانة تفوق السائق الاسباني على الفنلندي كيمي رايكونن سائق لوتس بفارق 10.1 ثانية.

وأكمل البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس ثلاثي منصة التتويج وجميعهم من أبطال العالم السابقين بعدما كان قد بدأ السباق من مركز أول المنطلقين.

وقال ألونسو الذي يحتل الآن المركز الثالث في الترتيب العام لبطولة السائقين برصيد 43 نقطة بعد مرور ثلاثة سباقات متأخرا بفارق ست نقاط خلف رايكونن وتسع نقاط عن الالماني سيباستيان فيتل سائق رد بول وبطل العالم في آخر ثلاث نسخ «قام الفريق بعمل ممتاز فيما يتعلق بتجهيز السيارة».

وقلص فيراري الفارق الذي يفصله عن رد بول متصدر بطولة الصانعين إلى خمس نقاط. وهذا ثاني انتصار يحققه ألونسو في الصين، إذ يعد اللون الأحمر هناك رمزا للحظ الطيب كما انه أول انتصار يحققه السائق الاسباني منذ فوزه في ألمانيا في يوليو/ تموز الماضي. وهو أيضا التتويج رقم 31 لألونسو على مدار مسيرته ليحتل المركز الرابع في قائمة أكثر السائقين فوزا بالألقاب بالتساوي مع البريطاني نايجل مانسل بطل العالم 1992.

وأضاف بطل العالم مرتين سابقا بعد أن شهد سباق الصين أربعة متصدرين مختلفين في أول سبع لفات «كان سباقا رائعا بالنسبة لنا منذ البداية. لم تكن هناك مشكلات كبرى وتآكل الإطارات تم بشكل أفضل مما توقعنا. تحدوني مشاعر عظيمة».

وتابع «في السباقين اللذين نجحنا في إنهائهما حصلنا على المركز الثاني وحققنا الانتصار ولذلك أرى أن بدايتنا في موسم 2013 جيدة جدا».

وأنهى فيتل سباق الصين في المركز الرابع بفارق 0.2 ثانية فقط خلف هاميلتون ليحتفظ بصدارة الترتيب العام للسائقين في بطولة العالم بينما جاء البريطاني جنسون باتون سائق مكلارين في المركز الخامس ليضمن احتلال خمسة أبطال سابقين للمراكز الخمسة الأولى في سباق الصين.

وابلغ روس براون رئيس مرسيدس - الذي فاز فريقه في الصين من مركز اول المنطلقين العام الماضي عن طريق نيكو روزبرج - سائقه هاميلتون عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق «لم نصل إلى أفضل مستوياتنا بعد لكننا لا نبعد كثيرا عنها».

وبعد أن عوقب مارك ويبر سائق رد بول ببدء سباق الصين من المركز الاخير بسبب ارتكابه مخالفة تتعلق بلوائح الوقود خلال التجارب التأهيلية الرسمية واجه السائق الاسترالي مشكلات كبيرة خلال السباق وانسحب بعد انفصال إطار خلفي عن السيارة.

وكان رد بول اعترف بعدم وضع كمية من الوقود تكفي لعودة السيارة إلى المرأب أثناء التجارب الرسمية ولم يمكث السائق الاسترالي أكثر من 18 لفة من لفات السباق البالغ عددها 56 أمس (الأحد).

وخلال هذه الفترة القصيرة دخل ويبر حارة الصيانة مرتين وكسر الجناح الأمامي خلال تصادم مع الفرنسي جان ايريك فيرن سائق تورو روسو.

وأقر ويبر بارتكاب خطأ عقب سباق الصين وعوقب بالتراجع ثلاثة مراكز عند الانطلاق في السباق المقبل في البحرين.

وسار السيناريو في سباق الصين على عكس تألقه في الجولة الماضية في ماليزيا حينما تصدر السباق حتى تجاهل فيتل تعليمات الفريق وحرمه من الانتصار.

وخيم هذا الموقف على الأجواء قبل انطلاق سباق الصين على حلبة شنغهاي لكن السائقين لم يقتربا أبدا من منافسة بعضهما البعض.

وقال كريستيان هورنر مدير رد بول عن أداء ويبر «كانت الإستراتيجية التي يسير بها تعمل بشكل جيد جدا وكاد يعود إلى الأجواء لولا سوء الحظ».

ونفى هورنر غاضبا أي تلميحات عن وجود مؤامرة ضد السائق الاسترالي قائلا أن هذه المزاعم «محض هراء»، وأضاف «كلنا نحاول المنافسة بالسيارتين حتى النهاية وان نصل بهما إلى أفضل المراكز الممكنة. أي شخص يفكر في جود مؤامرة ضد احد السائقين لا يعرف الفريق.» وانهى البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري السباق في المركز السادس بينما حل الاسترالي دانييل ريتشياردو في المركز السابع لصالح فريق تورو روسو وجاء البريطاني بول دي ريستا سائق فورس انديا في المركز الثامن.

واحتل الفرنسي رومان جروجان سائق لوتس المركز التاسع وحصل الالماني نيكو هالكنبرج على اخر المراكز التي تمنح صاحبها نقاطا لصالح ساوبر ليعوض تصادم زميله المكسيكي استيبان جوتيريز مع سيارة الألماني ادريان سوتيل سائق فورس انديا.

وعوقب جوتيريز بالتراجع خمسة مراكز عند الانطلاق في سباق البحرين المقبل.