فاز الالماني نيكو روزبرج سائق مرسيدس بسباق جائزة بريطانيا الكبرى في بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات اليوم الأحد (30 يونيو / حزيران 2013) بعدما تسببت مشاكل الاطارات في عدة حالات انسحاب وتحطيم امال زميله لويس هاميلتون في التتويج امام جماهير بلاده.
وعزز الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري اماله في المنافسة على اللقب بعدما احتل المركز الثالث بشكل غير متوقع بينما انسحب الالماني سيباستيان فيتل سائق رد بول وبطل العالم اثناء وجوده في الصدارة. ويملك فيتل بطل العالم اخر ثلاثة مواسم صدارة الترتيب برصيد 132 نقطة مقابل 111 نقطة لالونسو صاحب المركز الثاني بعد مرور سبع جولات من الموسم المكون من 19 سباقا. وجاء الاسترالي مارك ويبر سائق رد بول في المركز الثاني رغم تراجعه الى المركز 14 في نهاية اللفة الأولى. وكان ويبر انطلق من الصف الثاني ليستمر في الصعود الى منصة التتويج على حلبة سيلفرستون منذ 2009.
وقال روزبرج الذي حقق انتصاره الثاني هذا الموسم "هذا يوم مميز للغاية." واضاف "أشعر بالاسف لكل الجماهير البريطانية بشأن لويس. كان من الممكن ان يصبح السباق في غاية الروعة للويس هنا امام جماهير بلاده. هذا هو الحال في السباقات احيانا." وتابع روزبرج الذي تفوق بفارق 0.7 ثانية على ويبر بعد اثارة بالغة في اخر سبع لفات "لن أكذب عليكم. عندما توقف سيباستيان لم أشعر بالحزن عند هذه النقطة. وأصبح السباق رائعا منذ تلك اللحظة." وانطلق هاميلتون من الصدارة متطلعا لاول انتصار له مع مرسيدس منذ انضمامه الى الفريق قادما من مكلارين. وسيطر هاميلتون بطل العالم 2008 على الصدارة في أول ثماني لقات قبل انفجار الاطار الخلفي الايسر لسيارته.
ودخل هاميلتون حارة الصيانة وهو في المركز 18 وخرج منها وهو في المركز 21 لتتقلص اماله بشدة في الفوز. لكن هاميلتون شق طريقه بقوة لينهي السباق في المركز الرابع وينال اشادة روس براون مدير مرسيدس. وقال براون عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق في نهاية السباق "قيادة رائعة يا لويس. انا اسف ان الامور لم تعمل جيدا للغاية لكن عمل جيد." وشهد السباق نزول سيارة الامام مرتين تسبب فيتل في احداهما بعدما توقفت سيارته في حارة الصيانة وهو في الصدارة.
وقال السائق الالماني عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق "فقدت سرعتي وصندوق التروس." كما عانى البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري والفرنسي جان ايريك فيرن سائق تورو روسو من مشاكل في الاطارات اضافة للثنائي المكسيكي المكون من استيبان جوتيريز وسيرجيو بيريز. وأكد رد بول انه وجد شقوقا في اطار فيتل بعد دخوله الى حارة الصيانة بينما اكتشف مرسيدس بداية المشكلة في الاطار الخلفي الايسر لروزبرج.
وقال بول هيمبري مدير السباقات في شركة بيريلي للاطارات "رأينا شيئا جديدا ونوعا جديدا من المشاكل. نقوم بتحليلاتنا حاليا ويجب ان نفهم ماذا حدث اليوم." واضاف للصحفيين "كان اطار واحد في الناحية اليسرى من الخلف لذلك نحتاج ان نفهم هذا. من غير المجدي ان اضيف شيئا اخر قبل ان يكون لدينا كل الحقائق." وتراجع ماسا لمؤخرة الترتيب بعد دخوله الى حارة الصيانة مع تمزق في احد اطارات سيارته لكنه كافح بقوة ايضا ليحتل المركز السادس وراء الفنلندي كيمي رايكونن سائق لوتس. وحقق رايكونن رقما جديدا في فورمولا 1 بعد حصوله على نقاط للسباق 25 على التوالي. وجاء الالماني ادريان سوتيل سائق فورس انديا المركز السابع بينما احتل الاسترالي دانييل ريتشياردو المركز الثامن مع تورو روسو.
وأنهى البريطاني بول دي ريستا السباق في المركز التاسع بعدما احتل المركز الخامس في التجارب التأهيلية أمس السبت لكنه عوقب بالتراجع الى الخط الخلفي عند الانطلاق بعد اكتشاف ان سيارته أقل من الوزن المطلوب. وحصل الالماني نيكو هالكنبرج على النقطة الاخيرة مع ساوبر بينما خرج وليامز البطل السابق للصانعين خالي الوفاض للسباق التاسع على التوالي بعدما احتل سائقه الفنزويلي باستور مالدونادو المركز 11.
