أعلنت اليوم الأربعاء (2 أكتوبر / تشرين الأول 2013)شركة طيران الخليج - الناقلة الوطنية لمملكة البحرين - أنها ستزيد عدد رحلاتها بين البحرين وجمهورية باكستان الإسلامية بنسبة 30٪ ، من 14 الى 21 رحلة أسبوعية وذلك لاستيعاب الطلب المتزايد من عملائها. الموافقة على تشغيل عدد أكبر من الرحلات الجوية جاء في أعقاب المفاوضات الناجحة التي جرت الشهر الماضي بين مملكة البحرين و كل من وزارة المواصلات وهيئة الطيران المدني الباكستانية، لزيادة حقوق النقل الجوي بين البلدين.
الجدولة الجديدة لرحلات طيران الخليج لباكستان، ستشهد تغييراً إلى الوجهات الحالية الأربع للناقلة اعتبارا من 16 ديسمبر / كانون الأول 2013 على النحو التالي؛ سوف تزيد رحلات كراتشي من 7 الى 10 رحلات أسبوعية ، واسلام اباد من 2 إلى 3 رحلات أسبوعية، ولاهور من 3 إلى 4 رحلات أسبوعية وبيشاور من 2 إلى 4 رحلات أسبوعية. الزيادة في التردد والتي تعتبر جزءاً من من الجدول الشتوي للناقلة، سيوفر للمسافرين رحلات ربط ممتازة في الاتجاهين من وإلى باكستان، عن طريق البحرين الى أكثر من 11 وجهة عبر شبكة خطوط الشركة في الشرق الأوسط ودول مجلس التعاون الخليجي وأوروبا بما في ذلك فرانكفورت، لندن، باريس، عمان ودبي وثلاث وجهات في المملكة العربية السعودية وهي الدمام والمدينة المنورة وجدة.
وعلق القائم بأعمال رئيس القطاع التجاري لشركة طيران الخليج أحمد جناحي قائلا: "تعد باكستان سوقا قديمة من الاسواق الرئيسية لطيران الخليج وكانت واحدة من الوجهات الأكثر نجاحا في الآونة الأخيرة. الطلب لهذه الوجهة في استمرار متزايد والزيادة في حقوق انقل الجوي التي حصلنا عليها موخرا سمحت لنا بتلبية احتياجات هذه السوق الناشئة. طيران الخليج تدير واحدة من أكبر الشبكات في المنطقة وعلى هذا النحو تقدم النلقلة ميزة فريدة من نوعها لعملائنا من باكستان للوصول إلى أسواق الشرق الأوسط وشمال أفريقيا مع رحلات الربط السلسة عن طريق البحرين ".
وتابع: "زيادة الرحلات إلى كراتشي وإسلام أباد ولاهور وبيشاور في باكستان يثبت التطلع المستقبلي الذي تركز عليه طيران الخليج في الوقت الذي تواصل فيه تنفيذ استراتيجية إعادة الهيكلة. لا تزال الناقلة الوطنية ملتزمة بالمبادرة إلى تحديد الفرص المتاحة لتعزيز شبكتها من خلال زيادة الترددات وتعزيز علاقات المشاركة بالرمز بين شركات الطيران الاخرى ".
طيران الخليج كان ومازال لها وجود قوي في باكستان منذ انطلاق أول رحلة لها في العام 1972.
كراتشي
|
وقت الوصول |
مكان الوصول |
وقت المغادرة |
مكان المغادرة |
رقم الرحلة |
|
5:35 |
كراتشي |
1:05 |
البحرين |
GF 0752 |
|
8:20 |
البحرين |
7:30 |
كراتشي |
GF 0751 |
|
18:15 |
كراتشي |
13:45 |
البحرين |
GF 0754 |
|
21:55 |
البحرين |
21:05 |
كراتشي |
GF 0753 |
اسلام اباد
|
وقت الوصول |
مكان الوصول |
وقت المغادرة |
مكان المغادرة |
رقم الرحلة |
|
5:50 |
اسلام اباد |
0:30 |
البحرين |
GF 0770 |
|
8:55 |
البحرين |
6:50 |
اسلام اباد |
GF 0771 |
|
|
|
|
|
لاهور: |
|
وقت الوصول |
مكان الوصول |
وقت المغادرة |
مكان المغادرة |
رقم الرحلة |
|
5:50 |
لاهور |
0:40 |
البحرين |
GF 0764 |
|
8:55 |
البحرين |
6:50 |
لاهور |
GF 0765 |
|
18:55 |
لاهور |
13:45 |
البحرين |
GF 0766 |
|
22:30 |
البحرين |
20:25 |
لاهور |
GF 0767 |
|
|
بيشاور: |
|||
|
وقت الوصول |
مكان الوصول |
وقت المغادرة |
مكان المغادرة |
رقم الرحلة |
|
5:55 |
بيشاور |
0:45 |
البحرين |
GF 0784 |
|
8:55 |
البحرين |
6:55 |
بيشاور |
GF 0785 |
|
18:55 |
بيشاور |
13:45 |
البحرين |
GF 0786 |
|
22:25 |
البحرين |
20:25 |
بيشاور |
GF 0787 |
جميع الأوقات بالتوقيت المحلي لبلد الوصول.
ولد البلد
طبعاً معظم التذاكر مدفوعة من ميزانية الدولة (يعني من أموال الشعب). غير العلاج المجاني والأدوية البلاش غير التعليم الذي يتدهور بسبب زيادة الأعداد غير الضغط على باقي الخدمات و زيادة الاختناقات في الشوارع وبالتالي تعطيل مصالح الناس.
من الذي يدمر الاقتصاد الوطني؟ ومن زمان؟
ليش كل هالعدد ؟؟؟
ما هو البزنز هناك يعني اكثر من سفرات دبي
ببركة اله فنشوهم
صراحة بعد مافنشو الموظفين طائفي واجبرهم على الخروج من الشركة اصبحة ميزانية الشركة زينه
اي عملاء
صح للعملاء
ولا بلحقون عليهم
زاد عددهم عندنا بهاليومين والله ينتقم من اللي كان السبب
سؤال حق المواطنين أصحاب الأرض والوطن
يا ترى ليش هل كم من الرحلات مع إن البحرينيين محد فيهم يحب يزور باكستان الله يكفينا شرهم