افتتح وزير الأشغال عصام خلف النفق الأرضي لتقاطع ميناء سلمان الذي من المؤمل أن ينقل الحركة المرورية من المستوى الأرضي نحو النفق على شارع الشيخ عيسى بن سلمان في إتجاه الحد بمسارين والعكس، وذلك بحضور النائب حسن بوخماس وعدد من مسئولي ومهندسي وزارة الأشغال.
وقد تم تحديد السرعة القصوى المسموحة داخل النفق بـ 50 كيلومتراً، ويعتبر افتتاح النفق الأرضي المرحلة الثانية ضمن ثلاث مراحل لتطوير تقاطع ميناء سلمان، وتضم هذه المرحلة إنشاء نفق بثلاث مسارات في كل اتجاه وذلك للحركة المرورية القادمة على شارع الشيخ عيسى بن سلمان والمتجهة إلى مدينة الحد في الاتجاهين عبر جسر الشيخ خليفة بن سلمان، وتم افتتاح مسارين على هذا النفق وإزالة الإشارة الضوئية التي تتيح الدوران العكسي باتجاه الحد وهو ما يسمح للمرور القادم من منطقة ميناء سلمان باستخدام النفق الأرضي، الذي سيفتح جزئيا يوم الأحد 6 أكتوبر 2013، والتوجه إلى شارع الفاتح وجسر سترة وجسر الملك فهد، فيما سيتم افتتاح المسار الثالث مع المرحلة الثالثة والتي تتضمن افتتاح كامل للجسر الأرضي الذي سيدار بإشارات ضوئية تسمح بدوران الحركة المرورية من وإلى ميناء سلمان في المنطقة الصناعية عبر شارع 42 وشارع الفاتح وشارع الشيخ عيسى بن سلمان في نوفمبر القادم.
وقال وزير الأشغال أن المرحلة الأولى تضمنت افتتاح الجسر العلوي بمسارين في اتجاه واحد للمرور القادم من الغرب من شارع الشيخ عيسى بن سلمان والمتجه شمالاً إلى شارع الفاتح في الخامس من يوليو الماضي، علماً بأن هذه الافتتاحات المرحلية التي تدرج في البرنامج الزمني تمكن المقاول المنفذ من الاستمرار في العمل بعد تحرير مساحات جديدة للعمل كنتيجة للافتتاحات المرحلية.
وأضاف خلف: "تحرص وزارة الأشغال على الحفاظ على انسيابية الحركة المرورية في موقع المشروع قدر الإمكان، حيث تم وضع إشارة ضوئية مؤقتة قريبة من تقاطع أم الحصم لحين افتتاح الجسر الأرضي بداية شهر نوفمبر القادم، وقد تم وضع العلامات الإرشادية التي تدل على وجود هذه الإشارة نظراً لارتفاع مستوى الشارع من الحد إلى مدينة عيسى، ونهيب بمستخدمي الطريق الانتباه والتقيد بالإرشادات المرورية وسلك المسار المناسب في الوقت المناسب حفاظاً على سلامة الجميع".
وأشاد وزير الأشغال بالجهود التي يبذلها فريق العمل على هذا المشروع رغم صعوبته لكونه في منطقة مزدحمة مرورياً مع وجود العديد من المصانع والشركات والمناطق السكنية والحركة التجارية، حيث أستطاع فريق العمل بالتعاون مع الاستشاري من تنفيذ هذا المشروع حسب الخطة الزمنية الموضوعة.
الجدير بالذكر أن تكلفة مشروع تقاطع ميناء سلمان تبلغ 24 مليون دينار، حيث تمت ترسيته من قبل مجلس المناقصات والمزايدات على شركة (أفكونز) العالمية للبنية التحتية، ومن المؤمل أن يوفر هذا التقاطع الحيوي حركة مرورية حرة بلا توقف من جسر الملك فهد حتى المنطقة الصناعية في الحد، حيث سيمثل حلقة وصل على الشارع الممتد من السعودية إلى الميناء خليفة في الحد عبر شارع سلس الحركة سيسهل الحركة التجارية المهمة للاقتصاد البحريني، وعلى صعيد آخر فإن هذا المشروع يندرج ضمن خطة وزارة الأشغال في إنشاء مسارات مفتوحة في العاصمة المنامة بدون توقف على غرار شارع الملك فيصل وشارع خليفة بن سلمان وشارع عيسى بن سلمان، وسيكون تقاطع ميناء سلمان جنباً إلى جنب مع هذه الشوارع الرئيسية وسيمثل حلقة مهمة في خلق شارع دائري مفتوح حول العاصمة.
واختتم خلف تصريحه قائلاً: أنه ضمن خطة وزارة الأشغال لتطوير شارع الفاتح وتوفير حركة مرورية حرة عليه، فإن الوزارة قامت بطرح مناقصة للأعمال الاستشارية لإعداد التصاميم التفصيلية ووثائق المناقصة لتطوير التقاطعات المتبقية على شارع الفاتح مع شارع أوال القريب من فندق الخليج وتقاطعه مع شارع الشيخ دعيج، وقد أرسيت المناقصة على إحدى الشركات الاستشارية وسيبدأ العمل قريباً في هذا المشروع.
وتشكر وزارة الأشغال المواطنين لتعاونهم أثناء مراحل تنفيذ المشروع كما تتقدم الوزارة بالشكر إلى الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية على تعاونها لتسهيل انسيابية الحركة المرورية في المنطقة.
جسر سترة
مع الاسف جسر سترة صباحا مأساة كله بسبب اشارة تقاطع مجمع سترة
مادري ليش من البداية ماسوو له كوبري
لولا البوق
لولا السرقات والطائفية بلدنا بخير .. لكن زمن يقدس فيه الحرامي ويسجن فيه المؤمن والوطني .. لكن ما أقول إلا قربت
عمار يابلادي عمار
اللهم ديم علينا نعمك يارب العالمين
نفق جسر خليفه
شكله مايعجبك العجب يا عبقري زمانك
ليش مافتحت لك مكتب هندسه معماريه اومدنيه وقدمت مشاريع وتصاميم مبتكره والله احتارت وياكم الدوله..ياخوك شكلك ماتسافر وتشوف بعض الدول مطاراتها على شوارعها
؟؟؟؟؟؟
ماعليك منهم ياخوي لوهذا النفق في البلاد اللتي يوالونها لرئيت الصفحة مليانه تعليقات واشادة ومدح .
اتمنى تنحل ازمة الزدحام المروري
اتمنى تنحل ازمة الزدحام المروري, الزحمة من قبل كانت عند كوبري الخريطة البحرين ونحل جزء منها نجي نشوف اليوم الزحمة للحين الى انصار جالري اتمنى ما نشوف هشي عند الميناء للي بيروحون ميناء سلمان ما يقطعون الشارع للي بروحون الجسر شيخ خليفه
بناء الانفاق و الطرق ليس الحل الوحيد
وزارة الاشغال مشكورة على تنفيذها الانفاق و توسعة و تطوير الطرق و الطرق عموما جيدة في البحرين و لكن الخطأ ان البحرين في الاساس صغيرة ولا تستوعب هذا الكم من البشر و خصوصا الاجانب ويجب عدم السماح لبعض الاجانب السياقة وانا شخصيا اعرف موظف اجنبي يعمل في وظيفة بسيطة في البحرين و عنده 9 ابناء و زوجتة وهذا العدد يشكلون عبأ على الدولة في التعليم و الرعاية الطبية و الماء و الكهرباء و الخ
في الصميم
كلام صحيح ومعقول
اتفق معك
تشوف هال أيام في شوارعنا اربع بنغاليين يتحاططون وياخذون سيارة ويقطعون رزق التكاسي البحرينيين المساكين ولا تنسى الهنود الي مسوين زحمة على الفاضي يمسكون يسار ويمشون سبعين وبعد يدعمون ويعورون خلق الله، ما ينلام البحريني إذا نزل من سيارته وسطرهم
ههههه
يا الطيب دلين ما يشكلون عبئ انت الا تشكل عبئ على الدولة و عقولتهم دلين هم الداشين و احنا الا من غير مطرود برى
...
مطلوب تخفيف السرعة ...
نريد نفق بلا اشارات
عجبي لمخططو الشوارع عندنا انني عاجز عن التوصل لطريقة تفكير مهندسي الشوارع عندنا - نفق و فوقه شارع و فوق الشارع كوبري و المحصله النهائيه بعد اكمال المشروع ان المخطط فيه اشارات ضوؤيه و زحمه و حوادث .
نصيحتي لك
نصيحتي لك ان تتطلع على شوارع ومدن عواصم العالم وتشوف الهندسة الي انت مو عاجبك شكلهة آطن انك تشتفل لحام توانكي واطبيلات ومضلات هذه الهندسة فوق مستوى تفكيرك